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    changement de chaussette a gomme dure  Empty changement de chaussette a gomme dure

    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 10:09

    bon voilà mon ares fait + de route que de champ , j'ai 3 exploit distante et il me fait les traitements et la ferti donc presque que de la route , actuellement j'ai des good cramer a 100% devant et 80% derrière pour vous donner une idée j'ai acheter le zinc a 900hr avec des pneus a 15% et aujourd'hui il a 3000hr : victoire

    pour moi les + dur sont les kleber mais je voulais savoir si dans les premier prix il exister des gommes aussi dure , surtout pour l'avant :réfléchi
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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par PatogaZ Dim 22 Avr 2012, 10:11

    basto a écrit:bon voilà mon ares fait + de route que de champ , j'ai 3 exploit distante et il me fait les traitements et la ferti donc presque que de la route , actuellement j'ai des good cramer a 100% devant et 80% derrière pour vous donner une idée j'ai acheter le zinc a 900hr avec des pneus a 15% et aujourd'hui il a 3000hr changement de chaussette a gomme dure  378803

    pour moi les + dur sont les kleber mais je voulais savoir si dans les premier prix il exister des gommes aussi dure , surtout pour l'avant changement de chaussette a gomme dure  660508

    continental


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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par PatogaZ Dim 22 Avr 2012, 10:12

    pour moi kleber c' est pas de la gomme dure , les pneus qui font des heures sur la route , c' est michelin firestone continental


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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par Invité Dim 22 Avr 2012, 10:15

    PatogaZ a écrit:pour moi kleber c' est pas de la gomme dure , les pneus qui font des heures sur la route , c' est michelin firestone continental

    et aussi les wred , toutes les ETA qui font du TP chaussent leurs taxis avec ça .

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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par Invité Dim 22 Avr 2012, 10:18

    sur mon 103,j'ai flingué les michelins assez vite,jlà j'ai du continental,ça n'use pas mais c'est pas du tout le meme confort triste

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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par marco Dim 22 Avr 2012, 10:20

    basto a écrit:bon voilà mon ares fait + de route que de champ , j'ai 3 exploit distante et il me fait les traitements et la ferti donc presque que de la route , actuellement j'ai des good cramer a 100% devant et 80% derrière pour vous donner une idée j'ai acheter le zinc a 900hr avec des pneus a 15% et aujourd'hui il a 3000hr : victoire

    pour moi les + dur sont les kleber mais je voulais savoir si dans les premier prix il exister des gommes aussi dure , surtout pour l'avant :réfléchi

    C'est sur que si tu conduis d'une manière sportive, ils font user plus vite : rr


    Dernière édition par marco le Dim 22 Avr 2012, 10:44, édité 1 fois
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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 10:21

    en premier prix les gars : rr le tracteur ne fait pas de gros travaux donc je me moque un peu des performances au champ : victoire
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    Message par sevi Dim 22 Avr 2012, 10:23

    laurent53 a écrit:sur mon 103,j'ai flingué les michelins assez vite triste
    c'est certainement sur route avec sous gonflage :réfléchi
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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 10:24

    marco a écrit:
    basto a écrit:bon voilà mon ares fait + de route que de champ , j'ai 3 exploit distante et il me fait les traitements et la ferti donc presque que de la route , actuellement j'ai des good cramer a 100% devant et 80% derrière pour vous donner une idée j'ai acheter le zinc a 900hr avec des pneus a 15% et aujourd'hui il a 3000hr : victoire

    pour moi les + dur sont les kleber mais je voulais savoir si dans les premier prix il exister des gommes aussi dure , surtout pour l'avant :réfléchi

    C'est sur que si tu conduits d'une manière sportive, ils font user plus vite : rr

    bien faut dire que je traine pas car vu le nombres de parcelles et la distance entre si tu veut que ça avance faut rouler , je fait souvent 17bornes allées et retour pour 1 cuves : rr vive la SBV moque
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    Message par fergie62 Dim 22 Avr 2012, 10:35

    pour tu parts pas vers des nokian TRI une genre de profil industriel
    a l achat je crois que c est plus cher que des conventionnels mais ça dure 2fois plus longtemps
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    Message par PatogaZ Dim 22 Avr 2012, 10:37

    basto a écrit:
    marco a écrit:
    basto a écrit:bon voilà mon ares fait + de route que de champ , j'ai 3 exploit distante et il me fait les traitements et la ferti donc presque que de la route , actuellement j'ai des good cramer a 100% devant et 80% derrière pour vous donner une idée j'ai acheter le zinc a 900hr avec des pneus a 15% et aujourd'hui il a 3000hr changement de chaussette a gomme dure  378803

    pour moi les + dur sont les kleber mais je voulais savoir si dans les premier prix il exister des gommes aussi dure , surtout pour l'avant changement de chaussette a gomme dure  660508

    C'est sur que si tu conduits d'une manière sportive, ils font user plus vite changement de chaussette a gomme dure  279975

    bien faut dire que je traine pas car vu le nombres de parcelles et la distance entre si tu veut que ça avance faut rouler , je fait souvent 17bornes allées et retour pour 1 cuves changement de chaussette a gomme dure  279975 vive la SBV changement de chaussette a gomme dure  531456

    t' en fais pas , je connais , je fais 65 bornes aller retour pour une parcelle client de 5 ha 20


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    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 10:40

    se qui ont leurs exploit d'un seul tenant ou rapprocher ne savent pas la chance qu'ils ont : rr
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    Message par MA 31 Dim 22 Avr 2012, 10:46

    basto pas de b k t changement de chaussette a gomme dure  701374 a l avant sur le valtra 1200h ils sont a 75% d usure
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    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 10:47

    MA 31 a écrit:basto pas de b k t changement de chaussette a gomme dure  701374 a l avant sur le valtra 1200h ils sont a 75% d usure

    tu a une fourche :réfléchi
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    Message par MA 31 Dim 22 Avr 2012, 10:57

    le michelin a fait 3700h je pense problème du tracteur sans pont avant les pneus arrachent les cailloux.
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    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 11:01

    MA 31 a écrit:le michelin a fait 3700h je pense problème du tracteur sans pont avant les pneus arrachent les cailloux.

    il se débraye po peut etre :réfléchi ça mat arriver sur le ceres électrovanne hs : victoire
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    Message par Bill 56 Dim 22 Avr 2012, 11:14

    petit chat 29 a écrit:
    PatogaZ a écrit:pour moi kleber c' est pas de la gomme dure , les pneus qui font des heures sur la route , c' est michelin firestone continental

    et aussi les wred , toutes les ETA qui font du TP chaussent leurs taxis avec ça .

    + 1 avec Petit chat, ici ETA / Cuma c'est à 80 % en Vredreistein en remplacement, je connais même une Cuma qui les exiges en première monte sur tracteur neuf. Trés confortable sur route, débourre bien et plutôt résistant à l'usure.
    J'ai un collègue dans l'Yonne qui est sur silex un peu comme Rdomoy ( usure de pneus, eux ils connaissent )il en a mis sur son Arès 725 en 2009, je peux lui demander si ça t'interresse !
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    changement de chaussette a gomme dure  Empty Re: changement de chaussette a gomme dure

    Message par Invité Dim 22 Avr 2012, 11:51

    basto a écrit:se qui ont leurs exploit d'un seul tenant ou rapprocher ne savent pas la chance qu'ils ont : rr

    alors là suis battu à plates coutures .

    moi qui me plaint d'avoir des parcelles sur 4 villages .
    distants au max de 8 km .

    petit joueur le jacquou !

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    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 13:23

    63 63 pas simple quand c'est gras avec ça : rr

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    Message par PatogaZ Dim 22 Avr 2012, 13:33

    les pneus , un poste important !!! sur mes gros cubes , c' est 10 000 € la monte , donc on fait attention à ce qu'on fait


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    Message par Poluxomatose Dim 22 Avr 2012, 13:43

    PatogaZ a écrit:les pneus , un poste important !!! sur mes gros cubes , c' est 10 000 € la monte , donc on fait attention à ce qu'on fait

    + 10 000 C'est le seul contact avec le sol donc il ne faut pas négligé ce post !!!
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    Message par gan 29 Dim 22 Avr 2012, 13:51

    si u veux de la gomme dur prends des pneus tp ou forestier par contre en adhérence ce n est pas le mieux

    l année dernière j ai mis 2 tracteurs en firestone avec des performer 70 qui sont homologué à 65 km h avec un indice de charge élevé
    passant du michelin à firestone , je suis très satisfait
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    Message par carlo s Dim 22 Avr 2012, 15:01

    et les moins chere qu on change plus souvent ? :réfléchi

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    Message par basto Dim 22 Avr 2012, 16:49

    carlo s a écrit:et les moins chere qu on change plus souvent ? :réfléchi

    BKT

    montage + chambre :réfléchi pas sur que se soit mieux !!
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    Message par basto Mar 24 Avr 2012, 17:14

    bon j'ai un devis de chez taqui ( un copain de mon cousin qui lui aussi fait du pneu mais auto ) kleber fitker 380/85r28 1200 la paire +20€ de montage par pneu et en trelleborg tm700 900roro la paire et idem montage

    il me dit que qualité prix et duré de vie sur route faut prendre ça :réfléchi
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    Message par gan 29 Mar 24 Avr 2012, 20:20

    basto a écrit:bon j'ai un devis de chez taqui ( un copain de mon cousin qui lui aussi fait du pneu mais auto ) kleber fitker 380/85r28 1200 la paire +20€ de montage par pneu et en trelleborg tm700 900roro la paire et idem montage

    il me dit que qualité prix et duré de vie sur route faut prendre ça :réfléchi

    je trouve cher :réfléchi

    http://www.allpneus.com/28-pouces-380-85-c-13_392_507.html
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