besoin d'aide pour taille de jumellage en 42

je souhaite équiper mon 818 d'un jumellage sans dépasser 4metres il est actuellement en 650 65 42
merci au pro pneumatiques

20-8-42 maxi et ça dépend de la voie de ton tracteur.

juju10 a écrit:je souhaite équiper mon 818 d'un jumellage sans dépasser 4metres il est actuellement en 650 65 42
merci au pro pneumatiques

c' est surtout l' intervalle entre pneus qui va jouer , sinon tu remets un 20.8 42 , un 580/70 42 ou un 650 65 42 , les 3 sont bons
après si tu veux vraiment jouer tu peux mettre du 710 /70 38 ou du 710/75 34 c' est toujours la même circonférence

Je suis en 620/65R42 sur mon 7530, jumelé avec le même pneu et j'arrive à 3.95m après, tout dépend de ta voie d'origine et du type d'attache de jumelage que tu prend.]

en chantier de semis rotative semoir 4m, des 710/70/42 suffisent ou vaut mieux un 800 ou 900???
je sais c'est mieux de jumeller mais j'en sort du jumellge 4m, je ne suis pas fan....

BV-Fan a écrit:en chantier de semis rotative semoir 4m, des 710/70/42 suffisent ou vaut mieux un 800 ou 900???
je sais c'est mieux de jumeller mais j'en sort du jumellge 4m, je ne suis pas fan....

dans les pays frais comme chez nous , un pneu très large n' est pas forcément un bien

si tu ne jumelles pas , prends un 710

oui agriform sur le7710 on est equipé comme ça
je voulais jumeller en 650 mais le concess me dit trop large sans plus d'explication il a pas envie de vendre!!!!
mes 650 son a 50% , c'etait l'occas de jumeler pour pas trop cher, mais apparament pas possible,
je ne s'est plus la voie (origine fendt 818 favorit)

PatogaZ a écrit:

BV-Fan a écrit:en chantier de semis rotative semoir 4m, des 710/70/42 suffisent ou vaut mieux un 800 ou 900???
je sais c'est mieux de jumeller mais j'en sort du jumellge 4m, je ne suis pas fan....

dans les pays frais comme chez nous , un pneu très large n' est pas forcément un bien

si tu ne jumelles pas , prends un 710

merci
Prévu à l'avant des 600/65/38 et derriére 710/70/42

BV-Fan a écrit:

PatogaZ a écrit:

BV-Fan a écrit:en chantier de semis rotative semoir 4m, des 710/70/42 suffisent ou vaut mieux un 800 ou 900???
je sais c'est mieux de jumeller mais j'en sort du jumellge 4m, je ne suis pas fan....

dans les pays frais comme chez nous , un pneu très large n' est pas forcément un bien

si tu ne jumelles pas , prends un 710

merci
Prévu à l'avant des 600/65/38 et derriére 710/70/42

une grosse bébette , alors ?????

PatogaZ a écrit:

BV-Fan a écrit:

PatogaZ a écrit:

BV-Fan a écrit:en chantier de semis rotative semoir 4m, des 710/70/42 suffisent ou vaut mieux un 800 ou 900???
je sais c'est mieux de jumeller mais j'en sort du jumellge 4m, je ne suis pas fan....

dans les pays frais comme chez nous , un pneu très large n' est pas forcément un bien

si tu ne jumelles pas , prends un 710

merci
Prévu à l'avant des 600/65/38 et derriére 710/70/42

une grosse bébette , alors ?????

grosse bébéte verte pâle, on verra lundi matin tombé sur le cul quand je l'ai vu et j'ai encore la béte vert foncé... tu me diras c'est en vente depuis jeudi

BV-Fan a écrit:

PatogaZ a écrit:

BV-Fan a écrit:

PatogaZ a écrit:

BV-Fan a écrit:en chantier de semis rotative semoir 4m, des 710/70/42 suffisent ou vaut mieux un 800 ou 900???
je sais c'est mieux de jumeller mais j'en sort du jumellge 4m, je ne suis pas fan....

dans les pays frais comme chez nous , un pneu très large n' est pas forcément un bien

si tu ne jumelles pas , prends un 710

merci
Prévu à l'avant des 600/65/38 et derriére 710/70/42

une grosse bébette , alors ?????

grosse bébéte verte pâle, on verra lundi matin tombé sur le cul quand je l'ai vu et j'ai encore la béte vert foncé... tu me diras c'est en vente depuis jeudi

quand tu m' as dit les dimensions , je savais que c' était le petit fils de ma grenouille

meme question , quel jumellage pour un tracteur en voie de  2 m ?
 chaussé en 650/65r38 , largeur combine semis 4 m

alceste a écrit:meme question , quel jumellage pour un tracteur en voie de  2 m ?
 chaussé en 650/65r38 , largeur combine semis 4 m

520/85R38 (20.8/38)

on avait un jumelage 20.8r42 à côté d'un 650/65r42, voie de 2m ça faisait 4m, par contre pas trop d'espace entre les pneus (on a pas de cailloux)

mais les jumelages avec des dimensions différentes c'est quand même la merde, le top c'est des pneus de même dimension (et si possible même marque): là on fait du bon boulot! mais en 650 tu finis à 4m20 mini...

+1
en 4 m je suis en 580/70/38 tracteur et jumelage 
degonflé a 800 gr ca va tres bien

j'ai peur qu'un 20.8 soit trop large couplé aux 650 , je voyais  une fixation Somac , c'est pas ce qu il  ay de mieux mais yen a plethore à pas cher sur le net

alceste a écrit:j'ai peur qu'un 20.8 soit trop large couplé aux 650 , je voyais  une fixation Somac , c'est pas ce qu il  ay de mieux mais yen a plethore à pas cher sur le net

c'est sûr il y en a beaucoup mais pas pratique à monter ou démonter tout seul

on est 2 sur la ferme , avec une belle dalle en beton , un telesco et un maniroues

un copain est en 520 avec des 650 coté tracteur,pile poil à 4M sur son cvx 230 !

alceste a écrit:on est 2 sur la ferme , avec une belle dalle en beton , un telesco et un maniroues

vous vivez dans le luxe

le telesco  est d'occaz : 21 000 €
le maniroue n'est pas nous
la dalle en beton payée à 40 % par Mme Valerie

d'autres remarques ?

alceste a écrit:j'ai peur qu'un 20.8 soit trop large couplé aux 650 , je voyais  une fixation Somac , c'est pas ce qu il  ay de mieux mais yen a plethore à pas cher sur le net

Le Somac ça bouge pas et tu n'est pas obligé de repeindre les jantes à chaque fois.

oui et choix du somac car ya dejà les cercles de fixation des barillets qui sont presents sur les  650 du JD

nl80 a écrit:

alceste a écrit:j'ai peur qu'un 20.8 soit trop large couplé aux 650 , je voyais  une fixation Somac , c'est pas ce qu il  ay de mieux mais yen a plethore à pas cher sur le net

Le Somac ça bouge pas et tu n'est pas obligé de repeindre les jantes à chaque fois.

:77:j arrive a dormir même si j'ai un ermas

fergie62 a écrit:

nl80 a écrit:

alceste a écrit:j'ai peur qu'un 20.8 soit trop large couplé aux 650 , je voyais  une fixation Somac , c'est pas ce qu il  ay de mieux mais yen a plethore à pas cher sur le net

Le Somac ça bouge pas et tu n'est pas obligé de repeindre les jantes à chaque fois.

:77:j arrive a dormir même si j'ai un ermas

J'ai juste cité les avantages du Somac.
Je n'ai pas dis que les autres n'étaient pas bien.

nl80 a écrit:

fergie62 a écrit:

nl80 a écrit:

alceste a écrit:j'ai peur qu'un 20.8 soit trop large couplé aux 650 , je voyais  une fixation Somac , c'est pas ce qu il  ay de mieux mais yen a plethore à pas cher sur le net

Le Somac ça bouge pas et tu n'est pas obligé de repeindre les jantes à chaque fois.

:77:j arrive a dormir même si j'ai un ermas

J'ai juste cité les avantages du Somac.
Je n'ai pas dis que les autres n'étaient pas bien.

Somac, faut être dans les crans je crois   ?  Quand t as goûté d arriver avec le pneu sans penser à être a la bonne place.....tu reviens pas en arrière

avec un maniroue c'est pu un soucis , et ranger les roues avec le cran en haut

un quart d'heure à 2 avec la fourche pour les mettre en place les somac,je pourrais faire ca tout seul avec le mani roue sur le béton maintenant !

François02 a écrit:on avait un jumelage 20.8r42 à côté d'un 650/65r42, voie de 2m ça faisait 4m, par contre pas trop d'espace entre les pneus (on a pas de cailloux)

mais les jumelages avec des dimensions différentes c'est quand même la merde, le top c'est des pneus de même dimension (et si possible même marque): là on fait du bon boulot! mais en 650 tu finis à 4m20 mini...

double 620 /65 r42 en voie de 2m ,on est à 4 m ,avec 9 cm entre les 2 pneus

les mêmes

Saloperie sur mon 6195r ces pneux uses vites et pas d’adhérence, dès que j’ai un peu de finance je met des 580/85r42 en bkt vflecto.

Si t’as pas la voie trop large tu jumelle avec le même, ça passe presque en 4m, sinon 20.8r42

chevignon a écrit:[size=30]j'ai des pneu omnibib 620/70r42[/size]
[size=30]si je veux le jumellé, faut prendre quoi?[/size]

20.8 R 42 = 520 85 R 42 
580 70 R 42
620 70 R 42
650 65 R 42
650 75 R 38

Ce qu'il faut regarder, c'est le rayon sous charge de tes pneus à jumeler.
D'un modèle à l'autre pour une même marque ça peut déjà varier.
Il faut éviter une trop grande différence :
si pneu du jum plus bas, ton tracteur va supporter le jumelage et tu verra les traces,
si pneu du jum plus haut, c'est le jumelage qui portera le tracteur et là tu risque la casse.