Demande d'infos sur pneu pirelli 520/70/38

Bonjour,
J'ai trouvé deux pneus Pirelli 520/70/38 de démonte à 700,00 euros HT l'unité.
Avez vou des avis sur cette marque de pneus agricoles, je crois que c'est des TM 700?
Merci d'avance.

Pour infos, ils sont à monté sur un 5140 maxxum de fin 1992, BV 40,
je vais faire de la route avec remorque, travail de rotalabour, canadien, et par la suite un peu de labour, dès que j'aurais trouvé une 4 socs, travail avec round baller HESTON 5670.

achète les, c est pas du michelin mais a ce prix c est vraiment pas cher
ces pneus resiste bien a l usure

J'ai du du 580/70/38 en Pirelli sur un tracteur.
Pas content de ces pneus, c'est trop rigide et surtout trés inconfortable sur route.

J ai eu des 540 65 38 il allait pas trop mal c est sur c est pas la souplesse des michelin

la route sera environ 25 % du temps pour aller sur mes chantiers

cela vaut quoi au niveau usure, accroche, déformation?

archi22 a écrit:Bonjour,
J'ai trouvé deux pneus Pirelli 520/70/38 de démonte à 700,00 euros HT l'unité.
Avez vou des avis sur cette marque de pneus agricoles, je crois que c'est des TM 700?
Merci d'avance.

je suis un ancien de la machine agricole pour moi pirelli reste du bas de gamme après tout dépend de l'utilité que tu en as mais saches que ce sont des gommes tendres donc route, cailloux,silex à proscrire ils ne sont pas chèrs à l'achat j'en ai monté sur des tracteurs qd on arrivait pas à avoir de la marque (michelin kléber) et aujourd'hui bcp de constructeurs de voitures le mettent en première monte parce qu'ils ne sont pas chèrs mais qd tu as fait 20000 km tu peux les changer je viens de faire l'expérience sur un véhicule neuf je te donne mon point de vue après chacun fait comme il veut ou comme il peut

j'ai eu du pirrelli sur mon tracteur de tete (tm700) aucun souci , je fais pas beaucoup de route

j'ai des pirrelli sur mon tracteur fourche et j'ai que des emmerdes

crevaison sur crevaison devant

merci pour les infos,
ce dont j'ai un peu peur, c'est qu'ils se déforment, je ne suis pas sur le tracteur du matin au soir, n'étant pas agriculteur.
Je vais les voir cet après midi, à moins que je mette des 18.4/38 qui est la correspondance en taille mais moins larges, c'est une entreprise qui a énomément de pneus de démonte et d'occasion sur Pleber Christ (29), et des roues complètes.
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/301979049.htm

Les pirelli en pneu de traction sont globalement les meilleurs après michelin.

Ne pas confondre pneu voiture et pneu tracteur...

J'ai les 2 sur la ferme.

Nous avons eu les premiers 520/70*38 en France, dans les années 1980.

Les 70 tm700 sont beaucoup moins raides que les 18.4*38

Je fais de la route, et les tm 700 usent moins que les michelin axio

Si les pneus sont bons, carcasse et usure crampon, c'est ok

ok merci

je vais prendre ma remorque, je vais partir maintenat, j'ai environ 80 kms à faire.
Merci à tous pour vos réponses.

j ai ca a l arriere de mon vieux 2620 520/70/38 inusable par contre tres tres inconfortable sur la route vibrations crampons gros et loin les 1 des autres

mon mf 6485 a été livré obligatoire avec des pirelli tm 300s , 20.8/42 et 16.9/30
à 2500 h , les 4 sont hs

sur le nh 8360, ses GY DT820 ont été changés à 7000 h , ils sont moins et mieux usés que les pirelli

bonne resistance à l usure mais, effectivement , sur route , à vide , ils sont assez inconfortables , ça me rappelle des taurus avec des carcasses un peu plus souples et bien plus fiables....

chez pirelli le 520 = largeur 520 mm,chez les autres marques c'est pas le cas !

j'avais des TM 700 en 480/70-28 que j'ai remis depuis en jumelage : usure rapide et inégale et des micro-coupures sur les flancs à la base de chaque crampon
pour moi c'est bof-bof

Bonsoir,
Je suis allé les chercher cet après-midi, et finalement, je ne les ai pas pris. Je me suis pris la tête avec le vendeur, le temps que j'arrive, il avait augmenté le prix de 100 euros HT chaque pneu.
J'étais intéressé par un portacourt également, deux pneus de remorque, et deux pneus avants plus large aec jantes pour mon Kubota M5700 DTC, qui est en en 9.5/22.
Je n'ai jamais vu un commerçant aussi imbu de sa personne, il savait tout sur tout et était près à jurer que le 9.5 / 22 n'existait pas en 40 ans qu'il était dans le métier. Et finalement il a trouvé la dimension dans ses bouquins.
Enfin bref, je suis parti parce qu'il commençait à m'échauffer, et là, c'est pas bon en général, j'ai été des années dans le commerce et n'ai jamais raisonné de cette façon. Il ferme son garage, pas étonnant, il m'a demandé également de payer en espèces si je pouvais.
j'ai commandé ce soir chez mon garagiste, deux pneus 520/70/38 BKT, et deux pneus 13.0/65/18 pour ma remorque.

seguim a écrit:mon mf 6485 a été livré obligatoire avec des pirelli tm 300s , 20.8/42 et 16.9/30
à 2500 h , les 4 sont hs

sur le nh 8360, ses GY DT820 ont été changés à 7000 h , ils sont moins et mieux usés que les pirelli

C'est la marque du tracteur qui est bonne dans le deuxième cas

dans les 2 cas , c'est le modéle qui est bon

pour ses 50 ans Pirelli offre son calendrier   

pour moi c est moins que rien

Bonjour,
Je suis super content des pneus BKT, ils accrochent bien, sont résistants, et bien placés en tarif.
Je fais peu de routes, mais du TP, du bois sur tous terrains souvent pas faciles, et du débardage(où ils souffrent).
Bonne continuation à tous