Position de phare sur les rampes

par **ced62** Ven 1 Jan 2010 - 22:40

J'aimerai adapté les phares bleus de David sur mon pulvé, mais comment vous les mettez exactement?
Pil poil dans l'alignement des buses ou un peu en retrait et combien de cm en dessous des buses?

par **Charlylaterreur** Ven 1 Jan 2010 - 22:43

Pas trop bas en dessous des buses sinon les jets vont couler dessus. Sinon dans l'alignement des buses ça marche pour moi.

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 8:39

20 cm environ et dans l'axe des jets

par **PatogaZ** Sam 2 Jan 2010 - 8:43

david24 a écrit:20 cm environ et dans l'axe des jets

un petit poil derrière l' axe des jets , c' est encore mieux !!!!!

par **ced62** Sam 2 Jan 2010 - 8:54

Bon d'accord, merci pour votre aide Position de phare sur les rampes 378803

par **poun47** Sam 2 Jan 2010 - 9:31

Légèrement un poil en avant et en dessous des jets et ce n'est pas mal.
Cet éclairage est vraiment génial.

par **ced62** Sam 2 Jan 2010 - 19:44

David et charly me disent de les mettre dans l'axe, Pato, un poil derrière et Poun, un poil devant Position de phare sur les rampes 660508

, merci

par jc 18 Sam 2 Jan 2010 - 20:07

oui ça va pas etre facile de choisir

par **moulinos** Sam 2 Jan 2010 - 20:13

PatogaZ a écrit:
david24 a écrit:20 cm environ et dans l'axe des jets

un petit poil derrière l' axe des jets , c' est encore mieux !!!!!

les miens sont montés d origine comme dit eric
david a peut etre aussi raison Position de phare sur les rampes 660508

je te met une photo demain

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 20:15

ced62 a écrit:David et charly me disent de les mettre dans l'axe, Pato, un poil derrière et Poun, un poil devant , merci

laisse les dans l'emballage et reste au lit jusqu'au lever du jour ! Position de phare sur les rampes Icon_biggrin

par **nonord** Sam 2 Jan 2010 - 20:17

moi je dis comme Pato,un peu en arriére et tu vois ta pulvé par transparence:le top!!!
éclaires tes rampes de pulvé avec tes phares de tracteur:tu vois que dalle!!!!
désolé mais Pato a raison:normal c'est le chef!!! Position de phare sur les rampes 279975

normal le chef a toujours raison!! Position de phare sur les rampes 459143

même quand il a tord,le chef a raison!!!! Position de phare sur les rampes 290208

finalement Pinoc a pas tord non plus!! Position de phare sur les rampes 83457

par **moulinos** Sam 2 Jan 2010 - 20:20

si pinoc a son nez si long
il y a une raison Position de phare sur les rampes 279975

par **indo 3.6.3** Sam 2 Jan 2010 - 20:23

et un phare de chaque coté suffit pour quelle largeur de rampe?

par **gasgas** Sam 2 Jan 2010 - 20:28

comme patogaz moi un de chaque cote pur 24m

par **ancomex** Sam 2 Jan 2010 - 20:32

Pinoc ne sait pas se lever le matin, c'est pour cela qu'il n'a pas besoin de phares !

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 20:47

un de chaque coté suffit largement, les miens ont 7/8 cm de débord par rapport a l'axe des jets, je mettrais une photo demain

par **indo 3.6.3** Sam 2 Jan 2010 - 20:50

en 28 m faut passer sur 2 phares de chaque coté ou 1 suffit? faut il un branchement électrique avec relais ou un inter en cabine suffit?

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 20:56

pour 28m, pas de soucis, pour le branchement, j'ai fais une ligne avec un inter et un relais, une prise trois plots a l'arrière et voilà
pour traiter je n'allume aucuns phares de cabine, ça contrarie la lumière des jets

par **ced62** Sam 2 Jan 2010 - 21:19

Je pense les mettre soit dans l'axe, soit en les axants vers l'arrière qui irai vers l'avant pour mettre d'accord tout le monde Position de phare sur les rampes 160545

Sinon plus sérieusement, des photos se serai bien gentil Position de phare sur les rampes 378803

par **Bill 56** Sam 2 Jan 2010 - 21:48

J'ai bien l'impression qu'il te font tourner en bourrique , mais si ça se trouve c'est un peu devant vu de derrière amoins que se ne soit un peu derrière vue de devant , enfin je dit ça c'est pour faire avancer le schmilblick , et fait attention si tu as une rampe frontale de ne pas rouler en marche arrière. Position de phare sur les rampes 160545

par **Charlylaterreur** Sam 2 Jan 2010 - 22:19

mets les où tu peux, moi ils sont un peu près dans l'axe, la lumière est assez diffuse donc devant, derrière, dans l'axe, tu verras bien tes jets....(+les lapins le soir). Je suis en 28m et pas de soucis avec 1 phare de chaque coté. L'avantage de pas les mettre dans l'axe est que tu auras moins de risque de les toucher avec le jet.

par **moulinos** Dim 3 Jan 2010 - 8:18

david24 a écrit:pour 28m, pas de soucis, pour le branchement, j'ai fais une ligne avec un inter et un relais, une prise trois plots a l'arrière et voilà
pour traiter je n'allume aucuns phares de cabine, ça contrarie la lumière des jets

pour la prise comme dit david
il ont pris directement sur la batterie avec un fusible

par Invité Dim 3 Jan 2010 - 8:19

c'est souvent le cas mouli, mais si tu veut couper, il faut un inter

par **moulinos** Dim 3 Jan 2010 - 8:26

david24 a écrit:c'est souvent le cas mouli, mais si tu veut couper, il faut un inter

il y en a un Position de phare sur les rampes 870698

(((france inter Position de phare sur les rampes 378803

j ai comme l impression que tu te fou gentiment de moi Position de phare sur les rampes 660508

par Invité Dim 3 Jan 2010 - 8:32

mais non mouli, tu me connais quand même !!

par **moulinos** Dim 3 Jan 2010 - 8:48

url=https://servimg.com/view/14384005/8] Position de phare sur les rampes Beck_012

[/url]url=https://servimg.com/view/14384005/9] Position de phare sur les rampes Beck_013

[/url]

Position de phare sur les rampes Beck_014

dimension entre le centre de la buse et celle du phare
20 cm a l arriere
10 cm plus bas que le jet

par **ced62** Dim 3 Jan 2010 - 10:24

moulinos a écrit:url=https://servimg.com/view/14384005/8][/url]url=https://servimg.com/view/14384005/9][/url]

dimension entre le centre de la buse et celle du phare
20 cm a l arriere
10 cm plus bas que le jet

Merci Moulinos, je ne pensais pas que c'était autant que ça vers l'arrière, tout dépend de la longueur du poil tu vas me dire Position de phare sur les rampes 531456

par **moulinos** Dim 3 Jan 2010 - 11:16

je te dirais bien quelque chose mais Position de phare sur les rampes 122422

par **ced62** Dim 3 Jan 2010 - 12:25

moulinos a écrit:je te dirais bien quelque chose mais

C'est bon j'ai compris Position de phare sur les rampes 459143

par les cranettes Dim 3 Jan 2010 - 22:53

C'est simple il faut en mettre un à l'avant des jets, et l'autre à l'arrière des jets.
Aprés tu vois lequel est mieux placé.

Pour ma par je les ai mis dans l'allignement des jets pour un 28 mètres

par **sevi** Dim 3 Jan 2010 - 23:18

moi j'ai vu ça il y a longtemps ,quand tu traite la nuit le 1er passage en bordure de route,quand il passe une voiture en plein phare ,qui arrive de derriere tu vois tres bien la pulvérisation,si elle arrive de devant tu vois rien,c'est pour ça que j'ai monté mes phares en ar et decalés de 20cm

par Invité Ven 9 Avr 2010 - 13:08

oulala je suis trop loin,je suis en train d'insaler les meins 30cm derriere et environs 20cm plus bas...

mais en les mettant si pres,il vont etre sous la pulvé?

dans l'urgence je met des feux de travail normaux,ça va le faire en attendant de trouver deux beaux phares bleus?

par Invité Ven 9 Avr 2010 - 13:16

laurent53 a écrit:oulala je suis trop loin,je suis en train d'insaler les meins 30cm derriere et environs 20cm plus bas...

mais en les mettant si pres,il vont etre sous la pulvé?

dans l'urgence je met des feux de travail normaux,ça va le faire en attendant de trouver deux beaux phares bleus?

Pour la distance ça devrais le faire . la couleur des phares , moi j'ai des bleus mais il éclairent quasi blanc alors ...

par **lauva** Ven 9 Avr 2010 - 13:17

moi les miens je l'ai 30 cm en dessous et 30cm vers l'avant et cela fonctionne tres bien.

par **Jean Tleman** Ven 9 Avr 2010 - 22:38

J'avais positionné les miens en haut du portique ..........C'est bien pour voir la rampe , mais nul pour voir la pulvé.
A refaire ...

par **samsufi** Sam 10 Avr 2010 - 0:30

laurent53 a écrit:oulala je suis trop loin,je suis en train d'insaler les meins 30cm derriere et environs 20cm plus bas...

mais en les mettant si pres,il vont etre sous la pulvé?

dans l'urgence je met des feux de travail normaux,ça va le faire en attendant de trouver deux beaux phares bleus?

a condition que se soit des phares de travail avec projection central car sinon ça va pas t'eclairer le bout de ta rampe enfin surtout tes jets comme des longue portée par exemple car les feux de travail ont tendance a éclairer large alors que l'on recherche a surtout éclairer toute la longueur de notre rampe enfin moi perso Position de phare sur les rampes 271495

par **jejeonthenet** Sam 10 Avr 2010 - 15:34

David tu as un prix de phare a me communiquer, je t'ai envoyer un mp mais pas de réponses

par moustache Sam 10 Avr 2010 - 20:02

kit 2 phares spécial pulvé 70 m de portée à 19€ HT chez Cap Alliance et ca marche bien

par **jejeonthenet** Sam 10 Avr 2010 - 22:06

Merci pour l'info je ne recois pas ces promo, mais j'ai un distri a coté.

par **jejeonthenet** Lun 12 Avr 2010 - 21:34

que mettez vous comme diametre de cable pour alimenter les phares ?

1.5 ca suffit ou 2.5 en direct sur la batterie car j'ai trouvé ca comme formule :

Position de phare sur les rampes Formule

Position de phare sur les rampes Formule

donc ca ferait 10 A x 10 m / 2 x 12 v = 4.16 mm² je trouve que ca fait beaucoup

par Invité Lun 12 Avr 2010 - 21:47

tu met du 1.5 deja que ca tiens en 220 alors en 12 volts

par Invité Lun 12 Avr 2010 - 21:52

marmotte a écrit:tu met du 1.5 deja que ca tiens en 220 alors en 12 volts

Eh marmotte, faut pas dormir, ce n'est pas que du voltage dont il faut tenir compte, mais aussi de la puissance demandée, et là en 12 V ça peut monter très haut .

par **jejeonthenet** Lun 12 Avr 2010 - 21:52

heu normalement c'est pire non ???
10 A x 10 m / 2 x 220 = 0.22 mm²

par **Jes** Lun 12 Avr 2010 - 21:56

Du 1.5mm² te suffiras!
Quad tu ouvre le toit d'une biquette,il on du cable de 0.75mm² pour les phares de travail!

par Invité Lun 12 Avr 2010 - 22:03

jejeonthenet a écrit:que mettez vous comme diametre de cable pour alimenter les phares ?

1.5 ca suffit ou 2.5 en direct sur la batterie car j'ai trouvé ca comme formule :

donc ca ferait 10 A x 10 m / 2 x 12 v = 4.16 mm² je trouve que ca fait beaucoup

demande à westvar, il était électro-mécanicien, il va te dire ce qu'il faut, mais sur une bonne longueur, il faut du costaud .

par **jejeonthenet** Lun 12 Avr 2010 - 22:04

oui mais la distance n'est pas la meme entre le phare et la batterie. Pour aller a 3 m = 10 A x 3 m / 2 x 12 v = 1.25 mm²

par **samsufi** Mar 13 Avr 2010 - 15:30

met un relais pour que ça chauffe moins avec un fusible si possible comme ça en cas de psit ça fait pas boom Position de phare sur les rampes 271495

par **jean baptiste** Mar 20 Avr 2010 - 23:07

bien bien tout sa .

J avais aussi dans l idée dans installée je pense les brancher sur l allume cigare qu en pensez vous?

par **dgé** Mar 20 Avr 2010 - 23:08

pas assez fort en intensité à mon avis Position de phare sur les rampes 660508

par **indo 3.6.3** Mar 20 Avr 2010 - 23:20

marmotte a écrit:tu met du 1.5 deja que ca tiens en 220 alors en 12 volts

aucun rapport entre le 220 volts et le 12, une clôture electrique c'est a bien plus de 10000 volts mais très peu d'ampérage.

avec du 12 volts et un fort ampérage, tu peux t'électrocuter plus avec un 220 volts secteur standard.

après, la section d'un câble tout dépend déjà si tu est en rigide ou en souple, mais bon, pour un éclairage de rampe protégé par un fusible et pris en direct de la batterie, du 1,5 suffiras amplement.
sur mon pulvé j'ai tout simplement chinté l'arrivé de courant au boitier, ajouté un inter avec relais et le tour est joué, quoi que je ne suis pas convaincu qu'il y ai besoin du relais mais j'en avais en stock donc je l'ai branché

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