Marco elle a quoi la patte arriere de ta stillo ??

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 22:23

Tout est dans le titre : ha

par Invité Dim 26 Aoû 2012, 22:24

par **carlo s** Dim 26 Aoû 2012, 22:34

il a cdé le silent bloc du train arriere mais il va devoir tous sortir pour passer à la presse .....

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 22:40

Ah ok il y a du taf quand même a mon avis !! Il y en a pas deux ??

Combien de kilometres ? Souvent chargé ?

par **marco** Dim 26 Aoû 2012, 22:42

multimecano a écrit:Tout est dans le titre

Silenblocs du train arrière, mais pour retirer les vieux, :réfléchi

et ensuite pour remettre les nouveaux!
Donc on se pose la question de démonter entièremment le train arrière pour pouvoir y aller à la presse directement ou alors si il existe un outil spécial!

par **marco** Dim 26 Aoû 2012, 22:45

multimecano a écrit:Ah ok il y a du taf quand même a mon avis !! Il y en a pas deux ??

Combien de kilometres ? Souvent chargé ?

230000km, un de chaque coté!

par **carlo s** Dim 26 Aoû 2012, 22:45

tu vas lui plaire il recherche de l aide : rr

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 22:47

J'ai une vue qui va peut etre t'aidé attends je branche le scann et je mets ça en ligne

par **bzh centre** Dim 26 Aoû 2012, 22:48

c'est celle qui sert a l'appro en busch

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 23:02

bzh centre a écrit:c'est celle qui sert a l'appro en busch

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 23:02

[img]

Marco elle a quoi la patte arriere de ta stillo ?? 906435img047

[/img]

par **carlo s** Dim 26 Aoû 2012, 23:03

marco a écrit:
multimecano a écrit:Ah ok il y a du taf quand même a mon avis !! Il y en a pas deux ??

Combien de kilometres ? Souvent chargé ?
230000km, un de chaque coté!

460000 pour une fiat scratch

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 23:04

Je ne sais pas si cela peut etre utile mais en tous cas moi je suis heureux parce que j'ai retrouvé ma carte d'identité dans le scanner alors que je la cherchais depuis deux mois au moins

Merci Marco : ha

par **carlo s** Dim 26 Aoû 2012, 23:05

multimecano a écrit:Je ne sais pas si cela peut etre utile mais en tous cas moi je suis heureux parce que j'ai retrouvé ma carte d'identité dans le scanner alors que je la cherchais depuis deux mois au moins

Merci Marco

merci ACE

comme quoi a voulloir rendre service on se rend service

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 23:07

C'est exactement ça !!

par **marco** Dim 26 Aoû 2012, 23:11

Alors là, tu vois multi on est récompensé de rendre service, maintenant Que tu as retrouvé ta carte je peux étudier la question de réparer la petite! Un grand merçi multi, heu tu n'est pas en congé cette semaine?

Donc il existe bien un arrache spécial et il faut tomber l'essieu.

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 23:16

Maintenant que j'ai ma carte je peux venir en Belgique, mais cette semaine je bosse, mais si le week end prochain tu es encore un galère je passerai faire un petit tour ce sera l'occasion de ce rencontrer !! : victoire

par **marco** Dim 26 Aoû 2012, 23:26

multimecano a écrit:Maintenant que j'ai ma carte je peux venir en Belgique, mais cette semaine je bosse, mais si le week end prochain tu es encore un galère je passerai faire un petit tour ce sera l'occasion de ce rencontrer !!

Petite question, où as-tu trouver le dessin de pièces? Existe-t-il un outillage spécial?
Sinon bonne semaine aà toi multi. : victoire

par **Poluxomatose** Dim 26 Aoû 2012, 23:36

Il me semble que j'avais eu ça a un gars de chez Fiat un jour ou j'ai du bricolé sur une Stillo. Demain je vais essayé d'aller au renseignement mais le probleme c'est qu'on est un lundi en plus du mois d'Aout. La france est en rampante

Merci bonne semaine a toi aussi

par Invité Lun 27 Aoû 2012, 07:33

A mon avis l'arrache c'est pour monter le nouveau sillenbloc Marco elle a quoi la patte arriere de ta stillo ?? 660508

et peut ètre le sortir de l'autre côté Marco elle a quoi la patte arriere de ta stillo ?? 660508

par **Poluxomatose** Lun 27 Aoû 2012, 10:47

Ce matin j'ai été a la peche aux infos chez Fiat, a chaque fois on m'a dit qu'il fallait tombé l'essieu et ensuite s'attaquer au silent blocs avec l'outils special.
Mon pote qui est chez fiat est en vacances donc pas plus d'infos pertinentes mais cela doit etre réalisable sans l'outils pour les silents blocs mais attention de ne pas les bléssés si tu le fait a la presse

par **marco** Lun 27 Aoû 2012, 12:23

Ok, merçi multi avec tes explications ca va le faire!
Si tu passes le 15/09, on peut finir ensemble avant de monter sur Liège : ha

Merçi pour les infos! avec ace on va se passer des garages!

par Invité Lun 27 Aoû 2012, 12:30

tiens Paul vu que tu parles de silent blocs , j'ai du en remplacer un sur les tables à grains de la biquette pendant la saison ! la bague à l'intérieur , je l'ai rentré à la presse , jusque là nickel : victoire

mais après pour le remettre dessus , j'ai fait avec une grosse tige fileté et 2 grosses rondelles pour ne pas avoir à démonter la pièce , tout rentrait bien en axe jusqu'au 2/3 du silent bloc et après il s'écrasait et plus moyen d'aller plus loin :réfléchi

est ce qu'il faut impérativement remonter ça à la presse ?? :réfléchi

Marco elle a quoi la patte arriere de ta stillo ?? Silent11

ps: désolé marco de squatter ton post ! Laughing

par **marco** Lun 27 Aoû 2012, 12:34

gb62 a écrit:tiens Paul vu que tu parles de silent blocs , j'ai du en remplacer un sur les tables à grains de la biquette pendant la saison ! la bague à l'intérieur , je l'ai rentré à la presse , jusque là nickel mais après pour le remettre dessus , j'ai fait avec une grosse tige fileté et 2 grosses rondelles pour ne pas avoir à démonter la pièce , tout rentrait bien en axe jusqu'au 2/3 du silent bloc et après il s'écrasait et plus moyen d'aller plus loin est ce qu'il faut impérativement remonter ça à la presse ??

ps: désolé marco de squatter ton post !

Bien au contraire, et ça pourrait me servir!
Je pense qu'il faut très bien nettoyer, un coup de toile émeri et huiler ensuite il faut certainement beaucoup de force d'appui!

par **carlo s** Lun 27 Aoû 2012, 13:30

il faut appuyé sur la bague exterieur !!!

pas sur l ensemble

par **marco** Lun 27 Aoû 2012, 13:35

carlo s a écrit:il faut appuyé sur la bague exterieur !!!

pas sur l ensemble

Bien sur!
Carlo s je n'aurais pas fini de la réparer cette semaine! Je suis passé en méthode pinoc et je pense finir la semaine méthode le butté direction baie de S....! Mais pas que des forumeurs, on a besoin de voir de l'eau!

par **bzh centre** Lun 27 Aoû 2012, 14:22

pour l'eau ,il y en a ici ausi a 50km au nord et a 50 km au sud

par **Poluxomatose** Lun 27 Aoû 2012, 14:50

gb62 a écrit:tiens Paul vu que tu parles de silent blocs , j'ai du en remplacer un sur les tables à grains de la biquette pendant la saison ! la bague à l'intérieur , je l'ai rentré à la presse , jusque là nickel mais après pour le remettre dessus , j'ai fait avec une grosse tige fileté et 2 grosses rondelles pour ne pas avoir à démonter la pièce , tout rentrait bien en axe jusqu'au 2/3 du silent bloc et après il s'écrasait et plus moyen d'aller plus loin est ce qu'il faut impérativement remonter ça à la presse ??

ps: désolé marco de squatter ton post !

Faut voir si tu peux encore l'avancé ou pas le silent blocs (d'apres la photo on dirait qu'il peux encore avancer un peu), sinon c'est une bonne méthode avec une tige filetée et deux flasques pour le faire rentré. Tu peux t'aidé avec de la graisse a pneus en ayant pris soin de bien toilé le logement.

par **marco** Mar 28 Aoû 2012, 23:01

Multi, elle est réparée non sans mal! Je mettrais des photos à l'occasion, j'ai utilisé le chalumeau poste à souder et un copain m'a fabriqué un outil pour remonter les silenblocs!
ELLE ROULE!!!!

par **Poluxomatose** Mar 28 Aoû 2012, 23:04

Je suis content pour toi !! T'est tranquille pour 250 000 km avec 8 caisses de bush a l’arrière : ha

par **marco** Mar 28 Aoû 2012, 23:09

multimecano a écrit:Je suis content pour toi !! T'est tranquille pour 250 000 km avec 8 caisses de bush a l’arrière

Bien c'est pas encore fini, il y a un moteur de réglages phares qui reste en tension(vers le bas), la clef de contact qui foire, je vais démonter le barrilet et mettre des interrupteurs à la place.
Un barrilet 600 à 700€ presque ce qu'elle(la moitié) vaut encore! : rr

par **Poluxomatose** Mar 28 Aoû 2012, 23:16

C'est comment le réglage des phares la dessus ?? c'est pas par dépression d'air si oui peut être un tuyau crevés ou débranchés

Sinon avec des boutons c'est clair que niveau rapport qualité/prix c'est le meilleur mais essaye dans dissimuler un pour ne pas qu'on te la pique

par **bzh centre** Mar 28 Aoû 2012, 23:17

marco mets du wd 40 dans le barrillet : victoire

par Invité Mar 28 Aoû 2012, 23:17

multimecano a écrit:
gb62 a écrit:tiens Paul vu que tu parles de silent blocs , j'ai du en remplacer un sur les tables à grains de la biquette pendant la saison ! la bague à l'intérieur , je l'ai rentré à la presse , jusque là nickel mais après pour le remettre dessus , j'ai fait avec une grosse tige fileté et 2 grosses rondelles pour ne pas avoir à démonter la pièce , tout rentrait bien en axe jusqu'au 2/3 du silent bloc et après il s'écrasait et plus moyen d'aller plus loin est ce qu'il faut impérativement remonter ça à la presse ??

ps: désolé marco de squatter ton post !

Faut voir si tu peux encore l'avancé ou pas le silent blocs (d'apres la photo on dirait qu'il peux encore avancer un peu), sinon c'est une bonne méthode avec une tige filetée et deux flasques pour le faire rentré. Tu peux t'aidé avec de la graisse a pneus en ayant pris soin de bien toilé le logement.

Marco elle a quoi la patte arriere de ta stillo ?? 109800

je vais voir ça après les fèves , pour l'instant ça marche comme ça : victoire

par **Poluxomatose** Mar 28 Aoû 2012, 23:19

bzh centre a écrit:marco mets du wd 40 dans le barrillet

+ 1 et mettre un peu de graisse graphitée sur la clé mais après il ne faut pas mettre ta clé dans ton smoking blanc parce que ça fait désordre et Mme râle après ....

par **marco** Mar 28 Aoû 2012, 23:31

multimecano a écrit:
bzh centre a écrit:marco mets du wd 40 dans le barrillet

+ 1 et mettre un peu de graisse graphitée sur la clé mais après il ne faut pas mettre ta clé dans ton smoking blanc parce que ça fait désordre et Mme râle après ....

de toute façon elle aura déjà ralé avant : ha

par **marco** Mer 29 Aoû 2012, 15:00

par Invité Mer 29 Aoû 2012, 15:08

C'est avec ça que tu vas dans la Manche? Marco elle a quoi la patte arriere de ta stillo ?? 459143

par **marco** Mer 29 Aoû 2012, 15:36

Anestel a écrit:C'est avec ça que tu vas dans la Manche?

Bien non,
Gps mis à jour, coyote je vais l'essayer en allant faire le plein! Je vais vérifier le niveau d'huile,... : rr

par Invité Mer 29 Aoû 2012, 15:48

gb62 a écrit:
multimecano a écrit:
gb62 a écrit:tiens Paul vu que tu parles de silent blocs , j'ai du en remplacer un sur les tables à grains de la biquette pendant la saison ! la bague à l'intérieur , je l'ai rentré à la presse , jusque là nickel mais après pour le remettre dessus , j'ai fait avec une grosse tige fileté et 2 grosses rondelles pour ne pas avoir à démonter la pièce , tout rentrait bien en axe jusqu'au 2/3 du silent bloc et après il s'écrasait et plus moyen d'aller plus loin est ce qu'il faut impérativement remonter ça à la presse ??

ps: désolé marco de squatter ton post !

Faut voir si tu peux encore l'avancé ou pas le silent blocs (d'apres la photo on dirait qu'il peux encore avancer un peu), sinon c'est une bonne méthode avec une tige filetée et deux flasques pour le faire rentré. Tu peux t'aidé avec de la graisse a pneus en ayant pris soin de bien toilé le logement.

je vais voir ça après les fèves , pour l'instant ça marche comme ça

Ce genre de truc est facile a contrôler en morte saison se change en préventif . ozil

J'en ai changé quelque un cet hiver comme dit précédemment il faut bien tout nettoyer au papier de verre . Le mieux c'est de tomber la bielle, l'intervention est plus facile et de tout remplacer comme ça tranquille pour plusieurs années. (l’espèce de roulement /rotule vaut la peau des dents) : victoire

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