biquettes : nouvelle maladie

merinos a écrit:

jack77 a écrit:

roidelabiquette a écrit:ce forum commence vraiment a cibler certaines marques :si on n'est pas moulins jaunes et chacal on est de la merde. faites donc un tour chez les autres marques et vous verrez ou tout simlplement avouez ne fusse qu'une deule fois les miseres que vous avez avec vos mer.e, un cas icic tout pres un nh 7.,,, je ne sias pas exactement les numero car je ne me tracasse pas avec les autres , qui se met en marche arriere tout seil sur la route,c'est normal? et pas dangereux non plus?? et ils n'ont jamais eu çà... et ben dit donc,je croyais qu'il y avait que nous.

il faut prendre un peu de recul avec çà rdb !!!
la guéguerre moulins jaunes / doryphore est devenue un jeu dont les principaux chefs d'armée sont patogaz et bzh
pour ce qui est des maladies de tracteur, bien sûr qu'il y en a dans toutes les marques !!!
le plus important étant que sur un forum comme le nôtre, chacun se doit de dire ses soucis sans malhonnêteté, plus pour avertir les autres afin de prévenir d'une éventuelle panne que dans le but de casser une marque ou un concessionnaire
si tu as l'impression que l'on casse plus les pattes aux biquettes qu'aux chacals, je t'invite à lancer un sondage sur ACE pour quantifier le nombre de l'un et de l'autre ...
à mon avis y'a pas photo => donc normal que vu le nombre il y ait plus d'anomalies
regarde aussi certains topic comme ceux ci:
https://www.agri-convivial.com/t32544-probleme-couple-conique-sur-fendt-818
https://www.agri-convivial.com/t20676-10-metres-de-plus-et-gros-degats?highlight=10+m%C3%A8tres
de la casse il y en a partout !!!
et puis si tu dis à pato que le forum se "chacalise" il va nous péter un câble

+1, et puis ce qui m'énerve le plus ce sont piqués d'un marque, qui trouvent que les autres sont de la merde.
Chaque couleur a sa bonne étoile et ses casseroles.............

catar a écrit:oui alors donc dans ce cas ma remarque sur les biquettes et a modérer mais c'est pas pour dire mais, sur les Mals Foutus c'est automatique et la pas de problemes d'oublis !

catar a écrit:bon allez je reviens aux nouvelles donc, aprés visite chez le docteur biquettes le diagnostic est tombé :
différentiel arriére dans le sac !
c'est pas chez les biquettes ou il faut appuyer avec le pied sur un bouton pour enclencher et declencher le différentiel des fois ? et y viendront dire que c'est les nomber one, je rigole ! l'automatisme différentiel/relevage y sont pas pensé ?

roidelabiquette a écrit:

catar a écrit:bon allez je reviens aux nouvelles donc, aprés visite chez le docteur biquettes le diagnostic est tombé :
différentiel arriére dans le sac !
c'est pas chez les biquettes ou il faut appuyer avec le pied sur un bouton pour enclencher et declencher le différentiel des fois ? et y viendront dire que c'est les nomber one, je rigole ! l'automatisme différentiel/relevage y sont pas pensé ?

si tu savais le nombre de biquette qu'on a en circulation equipe de hms et que personne n'utilise ,t'en tombe sur le cul,et se sont les memes qui te disent "ouias mes chez un tel ou un tel y cette option " et qu'on leur dit qu'ils ont çà depuios 15 ans sur leur zinc ,ils te disent qu'on ne leur a pas explique.....alors

oli a écrit:

roidelabiquette a écrit:

catar a écrit:bon allez je reviens aux nouvelles donc, aprés visite chez le docteur biquettes le diagnostic est tombé :
différentiel arriére dans le sac !
c'est pas chez les biquettes ou il faut appuyer avec le pied sur un bouton pour enclencher et declencher le différentiel des fois ? et y viendront dire que c'est les nomber one, je rigole ! l'automatisme différentiel/relevage y sont pas pensé ?

si tu savais le nombre de biquette qu'on a en circulation equipe de hms et que personne n'utilise ,t'en tombe sur le cul,et se sont les memes qui te disent "ouias mes chez un tel ou un tel y cette option " et qu'on leur dit qu'ils ont çà depuios 15 ans sur leur zinc ,ils te disent qu'on ne leur a pas explique.....alors

mise en oeuvre du HMS sur un 6920= galère, donc je ne m'en sers pars

roidelabiquette a écrit:

oli a écrit:

roidelabiquette a écrit:

catar a écrit:bon allez je reviens aux nouvelles donc, aprés visite chez le docteur biquettes le diagnostic est tombé :
différentiel arriére dans le sac !
c'est pas chez les biquettes ou il faut appuyer avec le pied sur un bouton pour enclencher et declencher le différentiel des fois ? et y viendront dire que c'est les nomber one, je rigole ! l'automatisme différentiel/relevage y sont pas pensé ?

si tu savais le nombre de biquette qu'on a en circulation equipe de hms et que personne n'utilise ,t'en tombe sur le cul,et se sont les memes qui te disent "ouias mes chez un tel ou un tel y cette option " et qu'on leur dit qu'ils ont çà depuios 15 ans sur leur zinc ,ils te disent qu'on ne leur a pas explique.....alors

mise en oeuvre du HMS sur un 6920= galère, donc je ne m'en sers pars

faut pas deconner quand meme ,des gosses de 5 ans savent s'en servir, ok quand on vois ton age ,c'est vrai qu'on peut se sentir depasser

oli a écrit:

roidelabiquette a écrit:

oli a écrit:

roidelabiquette a écrit:

catar a écrit:bon allez je reviens aux nouvelles donc, aprés visite chez le docteur biquettes le diagnostic est tombé :
différentiel arriére dans le sac !
c'est pas chez les biquettes ou il faut appuyer avec le pied sur un bouton pour enclencher et declencher le différentiel des fois ? et y viendront dire que c'est les nomber one, je rigole ! l'automatisme différentiel/relevage y sont pas pensé ?

si tu savais le nombre de biquette qu'on a en circulation equipe de hms et que personne n'utilise ,t'en tombe sur le cul,et se sont les memes qui te disent "ouias mes chez un tel ou un tel y cette option " et qu'on leur dit qu'ils ont çà depuios 15 ans sur leur zinc ,ils te disent qu'on ne leur a pas explique.....alors

mise en oeuvre du HMS sur un 6920= galère, donc je ne m'en sers pars

faut pas deconner quand meme ,des gosses de 5 ans savent s'en servir, ok quand on vois ton age ,c'est vrai qu'on peut se sentir depasser

ça vole bas ici.... on dirait des gosses à la maternelle


même le commercial a du mal à le programmer !! c'était plus facile sur le 6900

le gaumais a écrit:Merci à tous de confirmer mon post.
Sur un "Mal Foutu", tu abaisse ton relevage, tu enclenche ton blocage de différenciel qui fonctionnera en cas de besoin. Dés que tu relève, si les roues sont droites, le blocage se déclenche en même temps sans autre intervention; il se réenclenchera à l' abaissement du relevage.

Et cela donc depuis plus de 25 ans.


Merci encore.