fendt 716 ou jd 6150 r

Rappel du premier message :

Bonjour
Lequel est le meilleur ?
On a essayé la biquette , et , j'avoue , elle se défend

[quote="d.d."]

JM a écrit:des vrais bêtes imbatable en adhérence serie 8000 ,8Ret magnum .mais sur la route ????

Sur la route aussi, un 8000 à partir de la génération 20 avec l'ILS est un vrai seigneur, ce qu'il se fait de mieux pour moi !

est ce quelqu'un connait le poids d'un 6150R et d'un 716??
Moi ca m'interesse pour replacer un 7430

7 tonnes le jd
7.5 le 716

Merci

avec quelle boite de vitesse?
relavage avant aussi??

JM a écrit:7 tonnes le jd
7.5 le 716

quoi c'est + lourd un r qu'un serie 30 poids constructeur 5600kg pour le 6830 ou 6930

le 6190 r 8 tonnes

6195 kg pour le 6150 en boite autoquad +
7375 kg pour le 6190

JM a écrit:le 6190 r 8 tonnes

tu imagine que mon 155 faisait 8600kg pour 145cv

basto a écrit:

JM a écrit:le 6190 r 8 tonnes

tu imagine que mon 155 faisait 8600kg pour 145cv

il doit etre un peu mou , c'est un renault 155 54

JM a écrit:

basto a écrit:

JM a écrit:le 6190 r 8 tonnes

tu imagine que mon 155 faisait 8600kg pour 145cv

il doit etre un peu mou , c'est un renault 155 54

oui 155.54 avec châssis et roue en 30" ( option là dessus les autres font que 7600kg environ )

oui je connais , ils mettaient la rouste a tous les tracteurs aux benne en montant les coteaux, une adhérence terrible

mais les pignons avait mal aux dents des fois

leponge a écrit:6195 kg pour le 6150 en boite autoquad +
7375 kg pour le 6190

C'est le poids des docs mais je suis septique
mon frère a essayer un 6190r 8200kg sans masses relevage avant pneud de 2.05m

basto a écrit:

JM a écrit:7 tonnes le jd
7.5 le 716

quoi c'est + lourd un r qu'un serie 30 poids constructeur 5600kg pour le 6830 ou 6930

un 7280r fait 12 en tls+rav sans masse pneu 2.15 le poids d'un 8400 de l'époque je crois

JM a écrit:

basto a écrit:

JM a écrit:le 6190 r 8 tonnes

tu imagine que mon 155 faisait 8600kg pour 145cv

il doit etre un peu mou , c'est un renault 155 54

renault,le veau qu'il vous faut...la preuve je l'ai toujours...

escrito17 a écrit:

JM a écrit:

basto a écrit:

JM a écrit:le 6190 r 8 tonnes

tu imagine que mon 155 faisait 8600kg pour 145cv

il doit etre un peu mou , c'est un renault 155 54

renault,le veau qu'il vous faut...la preuve je l'ai toujours...

tu trouve que c'est mou un 155 le mien arracher tout

ben il est quand mème un peu plus mou que l'agrotron 150...en fait le comportement du moteur est différent,il monte moins vite dans les tours,son meilleur couple se situe autour de 1800t/mn alors que l' agrotron est plus nerveux et son régime optimal est à 1600t/mn....paradoxalement le renault est moins gourmand,plus d'adhérence(empattement plus long) et aussi confortable(à part l'insonorisation) niveau relevage,le deutz est bien mieux...

escrito17 a écrit:ben il est quand mème un peu plus mou que l'agrotron 150...en fait le comportement du moteur est différent,il monte moins vite dans les tours,son meilleur couple se situe autour de 1800t/mn alors que l' agrotron est plus nerveux et son régime optimal est à 1600t/mn....paradoxalement le renault est moins gourmand,plus d'adhérence(empattement plus long) et aussi confortable(à part l'insonorisation) niveau relevage,le deutz est bien mieux...

bien sur si tu compare une pompe en ligne et un rampe commune

http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-deutz-fahr-agrotron-150-2006/f724t0 une rampe commune la dessus?

escrito17 a écrit:le deutz de 2006 est en tier2 c'est pas une rampe commune....

je pensais qu'ils étaient en rampe commune , mais il fait pas 160cv le agroton150

basto a écrit:

escrito17 a écrit:le deutz de 2006 est en tier2 c'est pas une rampe commune....

je pensais qu'ils étaient en rampe commune , mais il fait pas 160cv le agroton150

http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-renault-155-54-tz-1992/f2676t0 ouais, c'est pas tout à fait les mème tracteurs...il se défend bien quand mème ...