Ayraut spéculateur en grand

avec le projet d aéroport on est dans Panama ,affaire de 1900 .ce projet est il utile techniquement? Nantes a 60 décollages et 60 atterrissages par jour.le potentiel horaire est de 30 à 40 mouvements.donc 3 à 4heures de fonctionnement par 24 heures.cet aquipement n est pas saturé. En fait l aéroport est très près de la ville.si l aéroport déménage ´,les terrains libérés serviront à mettre de nouveaux équipements sans expropriation coûteuses .on achète à 0,15 € du m² et on revendra au prix de marche les anciens terrains.dans l affaire les paysans sont passés au compte perte et profit

les paysans seraient les dindons de la farce ?
pas poossible!
il nous prends pour des truffes ou quoi
la mobilisation agricole est grande la bas contre le projet

cet aéroports est en projet depuis 30 ans donc le cout en étude et renouvellement de permis doit déja etre explosé a mon avis .il y a mème été question de le faire dans le 56 .

A chaque fois que je me suis arrêté à Nantes on était bien loin des 60 déco par jour... L'opération est surtout destinée à retrouver la tranquillité chez les urbains au détriment des culs-terreux tout en permettant comme le signale gingko une "petite" opération immobilière .

L'opération est surtout destinée à retrouver la tranquillité chez les urbains

C'est fort probable, Ayrault a fait sa pub en présentant la ville de Nantes comme un phare de l'écologie où il fait bon vivre et nia nia na.

La maire de bougie nais ,lieu de l aéroport ,est favorable au maintien de l ancien ,il ont aussi Airbus .les pilotes de lignes n y voient aucun intérêt aéronautique .piste plus courte à NDdl.la piste est dans l axe de Nantes quand même .

je ne sait pas si c'est a faire ,mais je connais un couple qui a vu les cypres d'une rue de nantes de tres pres a l'aterissage !!