Puzenat

c'est pas aux nouvelles normes 2013

C'était du made in 71

Titi a écrit:C'était du made in 71

est ce que c'est l'usine ou on fabrique certains moteurs Fiat powertrain ?

Je connais pas trop , en faite.
http://www.sia.fr/evenement_detail_va_hicule_industriel_moteur_visite_site_941.htm

sevi a écrit:

Titi a écrit:C'était du made in 71

est ce que c'est l'usine ou on fabrique certains moteurs Fiat powertrain ?

C'est fort probable.
Après PUZENAT, il y a eu du matériel SOMECA qui a été fabriqué là bas.

Titi a écrit:Je connais pas trop , en faite.
http://www.sia.fr/evenement_detail_va_hicule_industriel_moteur_visite_site_941.htm

j'ai retrouvé ça
http://tracteurs.someca.free.fr/pages/pub_usine_puzenat.html

J'ai eu une faucheuse Puzenat à mes débuts. C'était du costaud !

Pierre89 a écrit:J'ai eu une faucheuse Puzenat à mes débuts. C'était du costaud !

roues en fonte ,j'ai ça dans un tas de ferraille !

sevi a écrit:

Titi a écrit:C'était du made in 71

est ce que c'est l'usine ou on fabrique certains moteurs Fiat powertrain ?

oui, ils font les CURSOR 8-10-13 je mange juste à côté de l'usine!

puzenat
du matos français trés fiable à l'epoque
avec la faucheuse puzenat semi porté et le farmall j'en ai tombé des ha
une précision pour la derniere photo c'est une lieuse
(il y'a un macaron que l'on aperçoit pas mais en réalité il y'est inscrit )
"mieux que la meilleure"
alors qu'elle est identique à la deering pub un peu mensongère déja

mon pére avait la moiss-batt bp,1.80m,tractée par le som 40 (j'ai des photos ,mais ou ??)
je me rappel du convoyeur en lattes et toile qu'il fallait faire réparer chez le bourrelier a l époque

didi 58 a écrit:mon pére avait la moiss-batt bp,1.80m,tractée par le som 40 (j'ai des photos ,mais ou ??)
je me rappel du convoyeur en lattes et toile qu'il fallait faire réparer chez le bourrelier a l époque

class, braud etc...

didi 58 a écrit:mon pére avait la moiss-batt bp,1.80m,tractée par le som 40 (j'ai des photos ,mais ou ??)
je me rappel du convoyeur en lattes et toile qu'il fallait faire réparer chez le bourrelier a l époque

IH

sevi a écrit:

didi 58 a écrit:mon pére avait la moiss-batt bp,1.80m,tractée par le som 40 (j'ai des photos ,mais ou ??)
je me rappel du convoyeur en lattes et toile qu'il fallait faire réparer chez le bourrelier a l époque

IH

négatif >>>>>> mac Cormick international

bien vu cheffffffffffffff

c'était le bon temps du matériel à prix raisonnable

PatogaZ a écrit:

sevi a écrit:

didi 58 a écrit:mon pére avait la moiss-batt bp,1.80m,tractée par le som 40 (j'ai des photos ,mais ou ??)
je me rappel du convoyeur en lattes et toile qu'il fallait faire réparer chez le bourrelier a l époque

IH

négatif >>>>>> mac Cormick international

nan mc cormick international harvester

raisonnable à l'époque !!!
je crois pas , il y'avait qu'une seule stratégie de vente à l'époque
on te vendait du trés bon à toi de voir si tu pouvais te l'acheter sinon tu t'en passais , en rapport c'était exessif , surtout l'achat de tracteur
pour ex: un sociéte française fv1 neuf l'équivalent de 40ha de terre en 1946

tarif des Fiat Soméca en 1968

et en plus TTC

sevi a écrit:tarif des Fiat Soméca en 1968

30 000F en 1968, c'était environ le prix de 20 vaches .(pas encore engraissées)
Combien de vaches pour un 90 cv aujourd'hui?

les moiss.batt Laverda Soméca Fiat en 1966/67 et les presses p'tits ballots

t'as pas la M132???

j'ai la 3650 ,prix de base 587800 ttc

j'dirai 250000F pour la 132

bastien a écrit:t'as pas la M132???

la 132 c'est une M 120 rajeunie

oui c'etait déja plus raisonnable dans les années 60 ,mon père avait fait l'achat en 69 du som 800 30000f avec la fourche agram .
mais le matos aux années des rateaux et lieuse avant guerre etaient trés cher
comme je le vous dis ,

sevi a écrit:

bastien a écrit:t'as pas la M132???

la 132 c'est une M 120 rajeunie

aucune idée