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    Message par ced17 Jeu 24 Jan 2013 - 12:47

    Bonjour,j'aurai voulu savoir la différence entre la 80w90 et 85w90.
    et savoir si il y avait une incidence a mètre la 85w90 a la place de la 80w90 dans les boitiers ,réducteur et boite de vitesse de batteuse.merci d'avance.
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    Message par sevi Jeu 24 Jan 2013 - 13:19

    API GL4 80W90 c'est l'entrée de gamme ,pour moi c'est suffisant !
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    Message par Invité Jeu 24 Jan 2013 - 16:36

    c'est juste la viscosité qui change un peu : victoire

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    Message par Franki Jeu 24 Jan 2013 - 18:24

    La 80W90 est légèrement plus fluide à froid que la 85W90, donc il faut préférer la première pour les machines qui tournent en hiver.
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    Message par PatogaZ Jeu 24 Jan 2013 - 18:28

    pour de la batteuse , aucun problème


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Franki Jeu 24 Jan 2013 - 18:28

    sevi a écrit:API GL4 80W90 c'est l'entrée de gamme ,pour moi c'est suffisant !
    Pour des réducteurs de pont avant, il vaut mieux de la GL5, classement plus élevée au niveau du service, je ne prends que de celle-là pour tous les boitiers (moissonneuse, broyeur, herse rotative ...), car qui peut le plus peut le moins.
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    Message par Franki Jeu 24 Jan 2013 - 18:32

    PatogaZ a écrit:pour de la batteuse , aucun problème
    Pour une moissonneuse, c'est sûr, j'ai bien tourné avec de la 85W140 pendant pas mal d'années.
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    Message par Poluxomatose Jeu 24 Jan 2013 - 18:40

    + 1 avec Franky bien voir le code API (GL4, GL5, GL5 LS) et apres la viscosité pour du gros matos normalement pas trop de problemes mais sur des petites mécaniques je mettrai la préconisation constructeur surtout en hiver
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    Message par ced17 Jeu 24 Jan 2013 - 20:08

    Franki a écrit:La 80W90 est légèrement plus fluide à froid que la 85W90, donc il faut préférer la première pour les machines qui tournent en hiver.
    la machine tourne pas après mi-octobre,donc pas beaucoup par temps froid.
    Poluxomatose a écrit:+ 1 avec Franky bien voir le code API (GL4, GL5, GL5 LS) et apres la viscosité pour du gros matos normalement pas trop de problemes mais sur des petites mécaniques je mettrai la préconisation constructeur surtout en hiver
    c'est de l'API GL5 que j'ai,donc il ne doit pas y avoir de problème.
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    Message par PEPIN Mar 5 Fév 2013 - 13:15

    moi je ne prends que de la 80/90 LS, çà évite d'en avoir 2 sortes

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    Message par sibalo Ven 8 Fév 2013 - 16:22

    Je tourne en 85W90 avec aditif dans tout mes ponts reducteurs.... Pas de soucis : victoire
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    Message par bobby Ven 8 Fév 2013 - 18:18

    prendre de la EP(extreme pression)
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