Kezakoi le retour! La vous devriez caler....

Rappel du premier message :

Ou alors vous etes tres fort !!!!!!

Alors c'est quoi cette petite oeuvre d'art?

Bounty a écrit:

Anestel a écrit:Eh Bounty c'était pour rire hein ! !

Mais yaya, tu avais quasi donné la réponse en posant la question

Ha bon ?? moi qui croyait avoir droit au fouet

La passion de yaya était un bon indice. Est ce qu'un volatille peu traverser ce type de pare-brise ?

Sur un avion de ligne non et vaut mieux pas... Après on n'est jamais à l'abris d'un problème (défaut dans le verre) mais c'est plus que rare (probabilité de l'ordre de 10^-9...). Sur les hélico ça arrive plus facilement.
Un petit exemple de bird strike:

bounty reclame ton cadeau,une tringle a rideau

yaya a écrit:[

Un pare brise d'Airbus est formé de trois couches de verre, mais ce qu'on voit moins, c'est qu'entre les couches, il y a des films translucides type butyl dont au moins un comporte 1 maillage electrique tres fin dans le but de chauffer le pare brise.

Le pare brise chaud devient ainsi un peu mou (pas trop..) et par la beaucoup plus resistant aux chocs, nombre de volatiles en ont fait l'experience!

.

merci pour les infos
je pensais que le maillage electrique etait pour le degivrage .

une tringle a rideaux pour bounty ..j'avais oublié! espece de mutin...

palmito a écrit:avec yaya forcement c'est de l’aérien , et pour une fois je l'ai fermé (ma grande goule )
yaya tu me doit un apero

C'est sympa Palmito !
mais un jour je vous aurait tous! toi compris....!

Pour l'apero, j'ai peur que les glaçons ne soient fondu avant que j'arrive

Un jour peut etre...tu me fera faire un pti tour au dessus de la foret dans ta mouche...
Pas taper palmito

yaya a écrit:

palmito a écrit:avec yaya forcement c'est de l’aérien , et pour une fois je l'ai fermé (ma grande goule )
yaya tu me doit un apero

C'est sympa Palmito !
mais un jour je vous aurait tous! toi compris....!

Pour l'apero, j'ai peur que les glaçons ne soient fondu avant que j'arrive

Un jour peut etre...tu me fera faire un pti tour au dessus de la foret dans ta mouche...
Pas taper palmito

mais c'est quoi ces aéronautes ?
je lui dit "tu me doit un apero" , il me répond j'arrive avec les glacons ?
suis MDR
en punition j'va te faire faire un huit américain avec un baroudeur tu va faire dans ta culotte, na!

palmito a écrit:

yaya a écrit:

palmito a écrit:avec yaya forcement c'est de l’aérien , et pour une fois je l'ai fermé (ma grande goule )
yaya tu me doit un apero

C'est sympa Palmito !
mais un jour je vous aurait tous! toi compris....!

Pour l'apero, j'ai peur que les glaçons ne soient fondu avant que j'arrive

Un jour peut etre...tu me fera faire un pti tour au dessus de la foret dans ta mouche...
Pas taper palmito

mais c'est quoi ces aéronautes ?
je lui dit "tu me doit un apero" , il me répond j'arrive avec les glacons ?
suis MDR
en punition j'va te faire faire un huit américain avec un baroudeur tu va faire dans ta culotte, na!

Huit Americain??? c'est aux ameriques qu'on apprend ça?

Je connais le huit paresseux, le huit cubain mais le huit amerloque.... Ya pas à dire, à l'ombre du supositoire geant, tout est different!!

Tu essaiera de ne pas essayer de me faire peur..ça pas l'air d'etre bien solide les bzzzz!

Pas tapé palmito. Peace and love

Heu Palmito,

tu me ferais un torque roll avec ton baroudeur de la mort ?

Aïe!

cette manie de taper sur la tete....!

un torque roll l'autre et puis quoi encore ?
je te le transforme en decrochage dynamique, ok ?, un vrai, a étouffement moteur, on redescend en marche arriere, decrochage sur une aile, en general il decroche sur la droite mais tu te démerdera j'vais pas tout faire non plus ,manche, palonnier, reprise de vitesse, remise en route et rattrapage de la bete, tu choisi le palier , 1000 pieds me semble pas mal pour se faire peur
on est pas loin, n'est-ce pas ?
et vu que sur le baroudeur y a point de cabine t'evite de me vomir dessus ....
on sait jamais avec le vent , fut-il relatif ....

de toutes facons nos appareils ne sont pas suffisamment puissants pour ce genre de trucs, a part le cap (et encore sans que la figure soit vraiment academique ) je ne connait pas "d’hélices" capable de le faire, puisqu'il doit etre tenu et non pas redescendre , faut que tu me fasse faire ca, pour voir ...!!!

yaya a écrit:

palmito a écrit:

yaya a écrit:

palmito a écrit:avec yaya forcement c'est de l’aérien , et pour une fois je l'ai fermé (ma grande goule )
yaya tu me doit un apero

C'est sympa Palmito !
mais un jour je vous aurait tous! toi compris....!

Pour l'apero, j'ai peur que les glaçons ne soient fondu avant que j'arrive

Un jour peut etre...tu me fera faire un pti tour au dessus de la foret dans ta mouche...
Pas taper palmito

mais c'est quoi ces aéronautes ?
je lui dit "tu me doit un apero" , il me répond j'arrive avec les glacons ?
suis MDR
en punition j'va te faire faire un huit américain avec un baroudeur tu va faire dans ta culotte, na!

Huit Americain??? c'est aux ameriques qu'on apprend ça?

Je connais le huit paresseux, le huit cubain mais le huit amerloque.... Ya pas à dire, à l'ombre du supositoire geant, tout est different!!

Tu essaiera de ne pas essayer de me faire peur..ça pas l'air d'etre bien solide les bzzzz!

Pas tapé palmito. Peace and love

Ya pas à dire, à l'ombre du supositoire geant, tout est different!!
tu croit pas si bien dire ici on vole en zone militaire , controle aerien militaire et habilitation de l'armée de l'air obligatoire, terrain privé csg sous controle , devine...., militaire ....

Tu essaiera de ne pas essayer de me faire peur
en tant qu'ancien chef pilote du club , croit moi je vais me faire un gros plaisir
non, en fait je ne vole presque plus tu risque rien, tiens faudrait meme que je me fasse relacher , pour te dire .....

punaise vous êtes bien trop rapide même pas le temps de faire des réponse vous avez déjà trouvé !!! vous êtes pire que Lucky-luke

palmito a écrit:

yaya a écrit:

palmito a écrit:

yaya a écrit:

palmito a écrit:avec yaya forcement c'est de l’aérien , et pour une fois je l'ai fermé (ma grande goule )
yaya tu me doit un apero

C'est sympa Palmito !
mais un jour je vous aurait tous! toi compris....!

Pour l'apero, j'ai peur que les glaçons ne soient fondu avant que j'arrive

Un jour peut etre...tu me fera faire un pti tour au dessus de la foret dans ta mouche...
Pas taper palmito

mais c'est quoi ces aéronautes ?
je lui dit "tu me doit un apero" , il me répond j'arrive avec les glacons ?
suis MDR
en punition j'va te faire faire un huit américain avec un baroudeur tu va faire dans ta culotte, na!

Huit Americain??? c'est aux ameriques qu'on apprend ça?

Je connais le huit paresseux, le huit cubain mais le huit amerloque.... Ya pas à dire, à l'ombre du supositoire geant, tout est different!!

Tu essaiera de ne pas essayer de me faire peur..ça pas l'air d'etre bien solide les bzzzz!

Pas tapé palmito. Peace and love

Ya pas à dire, à l'ombre du supositoire geant, tout est different!!
tu croit pas si bien dire ici on vole en zone militaire , controle aerien militaire et habilitation de l'armée de l'air obligatoire, terrain privé csg sous controle , devine...., militaire ....

Tu essaiera de ne pas essayer de me faire peur
en tant qu'ancien chef pilote du club , croit moi je vais me faire un gros plaisir
non, en fait je ne vole presque plus tu risque rien, tiens faudrait meme que je me fasse relacher , pour te dire .....

Super ton secteur! Au moins tu peux causer à la radio avec des trolleuses sympa... que tu peux retrouver le soir sur le parking du controle pour un ptit verre dans la jungle..Tu lui montrera le big supo a palmito Palmito, chef pi equipé d'un vibreur de manche!!! La classe....

Ici on a Vatry mais on est pas trop ennuyé avec le trafic .. La base 112 de Reims est fermée. Donc plus trop de ferraille en l'air .La zone est redevenue open.

Le torque roll, c'est nickel...en radiomodelisme! En cap ça degueule un peu meme beaucoup. Ca reviens à ta figure en baroudeur mais non, je ne monte pas avec un fondu qui attaque les figures à 1000 pieds.

Sinon tu m'inquietes avec ton baroudeur... J'espere que la peinture tiens bien les soudures

Si tu fait une passe sur Reims, je te ferais un petit tour de SF 28....A ton age tu va adorer!!

Et ton huit americain donc c'est.....

Pas sur la tete....

Pare brise d'avion.

GL a écrit:Pare brise d'avion cassé.

http://www.ubiznews.com/news/societe/item/1452-pare-brise-f%C3%AAl%C3%A9-lavion-dair-france-fait-demi-tour

il faut appeler carglass , il n'en manque un morceau !

en parlant de carglass , il y a une paire de semaine , il faisait une pub que quand il intervenait , il nettoyait l'intérieur de la voiture , mais là on ne l'entend plus à mon avis il y a dû y avoir des pares brises cassés pour avoir la voiture nettoyée

gb62 a écrit:il faut appeler carglass , il n'en manque un morceau !

en parlant de carglass , il y a une paire de semaine , il faisait une pub que quand il intervenait , il nettoyait l'intérieur de la voiture , mais là on ne l'entend plus à mon avis il y a dû y avoir des pares brises cassés pour avoir la voiture nettoyée

Ils sont tomber sur des voitures de paysans avec 5 kg de terres sous les pédales et 1 cm de poussière devant le volant.

GL a écrit:

gb62 a écrit:il faut appeler carglass , il n'en manque un morceau !

en parlant de carglass , il y a une paire de semaine , il faisait une pub que quand il intervenait , il nettoyait l'intérieur de la voiture , mais là on ne l'entend plus à mon avis il y a dû y avoir des pares brises cassés pour avoir la voiture nettoyée

Ils sont tomber sur des voitures de paysans avec 5 kg de terres sous les pédales et 1 cm de poussière devant le volant.

ça c' est mon patrol !!!!

GL a écrit:

gb62 a écrit:il faut appeler carglass , il n'en manque un morceau !

en parlant de carglass , il y a une paire de semaine , il faisait une pub que quand il intervenait , il nettoyait l'intérieur de la voiture , mais là on ne l'entend plus à mon avis il y a dû y avoir des pares brises cassés pour avoir la voiture nettoyée

Ils sont tomber sur des voitures de paysans avec 5 kg de terres sous les pédales et 1 cm de poussière devant le volant.

zut , je comptais faire nettoyer la mienne !!

yaya a écrit:

palmito a écrit:

yaya a écrit:

palmito a écrit:

yaya a écrit:

palmito a écrit:avec yaya forcement c'est de l’aérien , et pour une fois je l'ai fermé (ma grande goule )
yaya tu me doit un apero

C'est sympa Palmito !
mais un jour je vous aurait tous! toi compris....!

Pour l'apero, j'ai peur que les glaçons ne soient fondu avant que j'arrive

Un jour peut etre...tu me fera faire un pti tour au dessus de la foret dans ta mouche...
Pas taper palmito

mais c'est quoi ces aéronautes ?
je lui dit "tu me doit un apero" , il me répond j'arrive avec les glacons ?
suis MDR
en punition j'va te faire faire un huit américain avec un baroudeur tu va faire dans ta culotte, na!

Huit Americain??? c'est aux ameriques qu'on apprend ça?

Je connais le huit paresseux, le huit cubain mais le huit amerloque.... Ya pas à dire, à l'ombre du supositoire geant, tout est different!!

Tu essaiera de ne pas essayer de me faire peur..ça pas l'air d'etre bien solide les bzzzz!

Pas tapé palmito. Peace and love

Ya pas à dire, à l'ombre du supositoire geant, tout est different!!
tu croit pas si bien dire ici on vole en zone militaire , controle aerien militaire et habilitation de l'armée de l'air obligatoire, terrain privé csg sous controle , devine...., militaire ....

Tu essaiera de ne pas essayer de me faire peur
en tant qu'ancien chef pilote du club , croit moi je vais me faire un gros plaisir
non, en fait je ne vole presque plus tu risque rien, tiens faudrait meme que je me fasse relacher , pour te dire .....

Super ton secteur! Au moins tu peux causer à la radio avec des trolleuses sympa... que tu peux retrouver le soir sur le parking du controle pour un ptit verre dans la jungle..Tu lui montrera le big supo a palmito Palmito, chef pi equipé d'un vibreur de manche!!! La classe....

Ici on a Vatry mais on est pas trop ennuyé avec le trafic .. La base 112 de Reims est fermée. Donc plus trop de ferraille en l'air .La zone est redevenue open.

Le torque roll, c'est nickel...en radiomodelisme! En cap ça degueule un peu meme beaucoup. Ca reviens à ta figure en baroudeur mais non, je ne monte pas avec un fondu qui attaque les figures à 1000 pieds.

Sinon tu m'inquietes avec ton baroudeur... J'espere que la peinture tiens bien les soudures

Si tu fait une passe sur Reims, je te ferais un petit tour de SF 28....A ton age tu va adorer!!

Et ton huit americain donc c'est.....

Pas sur la tete....

americain, cubain, paresseux , les pilotes aiment bien changer les noms , et puis de toutes facon je parle pas voltige, tu sait bien que ca ne fait pas partie du domaine de vol de nos appareils, c'est comme les radadas , j'en parle pas c'est interdit...., d'ailleurs je ne fait jamais de radada crapuleux, juré, promis, tu voit ce que je veux dire ?

sinon le decrochage, dynamique ou pas fait partie de la formation pilote en ulm comme pour les pilote de n'importe quel appareil , c'est un bonne occasion de faire une panne moteur en meme temps

Sinon tu m'inquietes avec ton baroudeur... J'espere que la peinture tiens bien les soudures < moqueur, tu serait étonné avec les ulm y compris les record d'altitude sous oxygene , travail aerien et j'en oublie , en plus ici on est equipé survie zone hostile , balise de détresse, transpondeurs, vont bientot nous coller des radars ces idiots

à la radio avec des trolleuses sympa < je prefere certaine capitaine pilote helico , desolé, avec tes trolleuses c'est plutot type: alpha lima en vent arriere 16/34 ou alpha lima en finale pour un touch-and-go, c'est tres limité comme conversation et puis les pilotes helico était de mon temps cordialement invités au bar du club, avoue que ca change tout

un fondu qui attaque les figures à 1000 pieds < c'etait pour te faire faire de l'huile
et puis 1000 ft ca te laisse 300 m pour te recuperer non ?

au fait ta vu , ils calent pas facilement ici ! va falloir que tu trouve plus compliqué

j'ai plus compliqué mais j'ose pas...enfin pas encore!

Je me moque mais l'ULM est l'avenir de l'homme volant c'est sur.

J'ai reconstruit dans ma jeunesse un D112... c'etait un ULM avant l'heure!
dailleur je crois qu'on peut avoir une liasse type ULM.
Enfin chez toi le 112 ça va pas le faire: les bestiaux vont tout le manger. Va rester que le moteur et le reservoir!
Un avion biodegradable

Si tu te pose sur les arbres, on sait jamais , il te faut une corde pour descendre j'imagine...

Tu as une procedure particuliere pour de poser dans la canopé ou bien c'est comme dab, vitesse mini, ailes à plat, manche ventre le nez dans le bleu et ca devrait toucher "en douceur" ou bien c'est pas du tout comme ça qu'on se pose chez les singes?

Je te raconterais la procedure pour poser un planeur dans les cailloux tres mal pavés genre les Alpes...

Radada, ça c'est un mot qui me plait bien c'est quoi??? Punaise faut vite mettre votre jargon dans le dictionnaire hein ! les trolleuses, le baroudeur, le torque roll késaco ces choses là?

yaya a écrit:j'ai plus compliqué mais j'ose pas...enfin pas encore!

Je me moque mais l'ULM est l'avenir de l'homme volant c'est sur.

J'ai reconstruit dans ma jeunesse un D112... c'etait un ULM avant l'heure!
dailleur je crois qu'on peut avoir une liasse type ULM.
Enfin chez toi le 112 ça va pas le faire: les bestiaux vont tout le manger. Va rester que le moteur et le reservoir!
Un avion biodegradable

Si tu te pose sur les arbres, on sait jamais , il te faut une corde pour descendre j'imagine...

Tu as une procedure particuliere pour de poser dans la canopé ou bien c'est comme dab, vitesse mini, ailes à plat, manche ventre le nez dans le bleu et ca devrait toucher "en douceur" ou bien c'est pas du tout comme ça qu'on se pose chez les singes?

Je te raconterais la procedure pour poser un planeur dans les cailloux tres mal pavés genre les Alpes...

le jodel 112 est un reve, meme pour pas mal de pilote actuels , mais non, pour passer ulm va falloir alleger : masse maxi 450kg en biplace , il me semble que pour cet appareil on depasse largement les 500kg

en ulm on ne se pose pas sur les arbres, d'abord parce que l'on est les meilleurs pilotes au moooooondeeeeeeeee , non mais !
non, on se pose pas sur les arbres : on se casse la margoulette , finesse d'un baroudeur 6, apres il y a mieux en finesse ulm certes , mais c'est bien inferieur a un avion de ligne par ex ...

ensuite les singes te disent bien des choses , et la plupart de ces choses sont totalement inavouables

sinon la procedure est a peut prés la même oui, sauf que l'incidence dans ces cas est bien plus difficile a gerer sur un ulm (cause manque de finesse) pour eviter trop de casse
de toutes façons le résultat est le meme on passe a travers en espérant ne pas se faire empaler, ce qui a mon avis doit etre tout specialement desagreable

apres pour se vacher au milieux des marais, cailloux et autres termitières oui on a une grande expérience ici , par contre en planeur jamais fait , connait pas le planeur, ca doit etre genial , mais interdit en guyane pour des raisons de securité, c'est con hein?

Anestel a écrit:Radada, ça c'est un mot qui me plait bien c'est quoi??? Punaise faut vite mettre votre jargon dans le dictionnaire hein ! les trolleuses, le baroudeur, le torque roll késaco ces choses là?

voler en radada, ç'est pareil que voler les c......es par terre. c'est pas compliqué! faut juste faire gaffe aux girafes parce que sinon flop la girafe!

Une trolleuse, c'est une fille qui cause dans le poste avec les pilotes pour leur dire ce qu'il faut faire, ou il faut aller, à quelle altitude, pour tenter de pas casser leur joujou. Le male de la trolleuse, c'est le trolleur.

Le baroudeur, c'est le piege à filles de palmito. Pour moi, c'est un piege tout court....

Le torque roll, c'est quand tu pend l'avion par ses bretelles...faut pas qu'elles cassent!

Voili voilou Anestel tu sais tout!

yaya a écrit:

Anestel a écrit:Radada, ça c'est un mot qui me plait bien c'est quoi??? Punaise faut vite mettre votre jargon dans le dictionnaire hein ! les trolleuses, le baroudeur, le torque roll késaco ces choses là?

voler en radada, ç'est pareil que voler les c......es par terre. c'est pas compliqué! faut juste faire gaffe aux girafes parce que sinon flop la girafe!

Une trolleuse, c'est une fille qui cause dans le poste avec les pilotes pour leur dire ce qu'il faut faire, ou il faut aller, à quelle altitude, pour tenter de pas casser leur joujou. Le male de la trolleuse, c'est le trolleur.

Le baroudeur, c'est le piege à filles de palmito. Pour moi, c'est un piege tout court....

Le torque roll, c'est quand tu pend l'avion par ses bretelles...faut pas qu'elles cassent!

Voili voilou Anestel tu sais tout!

la franchement Anestel j'aurait pas fait mieux que lui en explication , sauf que mon piege a nana c'est un ikarus (enfin c'etait je vole presque plus)
que yaya: on dit pas a une femme qu'on vole les ouilles par terre ca detruit toutes tes chances meme avec un mirage 2000 m'enfin !! (quoique avec un mirage....)
en plus fo pas l'ecouter c'est po un pilote ulm alors..... forcement il est jaloux

Anestel met rien en dico le langage aeronautique est tellement vaste il va te falloir un serveur en sup pour tout mettre

Ah un baroudeur c'est donc un aspirateur à gonzesse?

par contre, pendre l'avion par ses bretelles...là je cale !

Anestel a écrit:Ah un baroudeur c'est donc un aspirateur à gonzesse?

par contre, pendre l'avion par ses bretelles...là je cale !

simple c'est une figure de voltige, quasiment impossible a reussir :
il s'agit en gros de monter a la verticale et rester pendu a l'helice , mais, il y a bien sur un mais, l'appareil ne doit pas redescendre et cerise sur le gateau pour la figure academique il faudrait que l'appareil rentre en rotation (effet de couple helice)
et comme en aviation legere il sont pas fichus de mettre des bretelles correctes a leurs appareil ben y arrivent jamais
heu yaya: pas la tete non plus , ca fait mal

Y en a jamais qui vomissent dans l'avion quand vous leur faites faire des trucs comme ça?

on fait pas ca avec du monde en plus ca c'est de la voltige donc pas de passagers sauf en ecole, mais en ecole peuvent vomir il sont la pour ca
pareil pour un decrochage dynamique seulement en ecole donc peuvent vomir aussi
mais ce n'est pas violent comme exercice, donc peu de problemes

Vaut mieux pas se mettre en dessous quand même

Anestel a écrit:Vaut mieux pas se mettre en dessous quand même

en fait en ecole il y a tres peu de problemes , les problemes c'est en bapteme de l'air tout particulierement en ulm d'ecole ou nous tous nos appareils etait en en doubles commandes pour l'ecole de pilotage

En parlant des vomito...
Un jour j'emmene le fils d'un pote en avion pour aller faire des photos de sa maison.
Erreur!
Les photographes d'occasion sont souvent malades des qu'ils regardent dans le viseur.
Un tour autour de la maison, deux tours...
je serre un peu sur l'aile pour qu'il prenne bien en photo sa cabane à la verticale...
bref, je fais le con car je le rend completement malade .
Il me disais que ça allait! alors moi ben je continuais!
Retour vers le terrain.
je vois mon pax qui blanchit genre fantome qui a peur.
Ca va pas du tout qu'il me dit le bougre!
je rentre tranquilou en lui parlant, en lui disant de bien regarder devant, de ne surtout pas incliner la tete.
Je ne parle pas du sac a vomito, ça les motive encore plus...
Virages le moins possible et à plat, desolé pour le style, trajectoire optimisée...
Je me met en finale directe et je me concentre sur l'attero parce que c'est unavion à train classique avec la roulette au bon endroit et pas de volets.
Ca se pose bien mais faut pas faire deux choses à la fois quand meme...
Je vois bien que ça ne va pas du tout à coté...
Il deviens transparent....Il a envie de mourir c'est sur!
Au moment fatidique pour ce genre d'avion, c'est a dire à l'arrondi, instant magique ou l'avion vole encore mais plus de trop, moment ou tu n'a plus vraiment de defense au manche, moment ou , le nez dans le ciel tu attend bettement un contact avec la planete...
mon pax a un enoooorrrrme spasme et met sa main devant sa bouche tout en expulsant son repas mc do dans la cabine a travers ses doigts non jointifs qui faisaient office de buse de pulvérisation.!
Il m'a decalqué le tableau de bord, il m'en a mit dans les oreilles, les cheveux..partout!
et moi j'étais bien obligé de poser ce satané piege...
J'ai cru que par solidarité, j'allais aussi remesurer ce que j'avais avalé ce midi.
C'est la seule fois ou j'ai à la fois posé un avion tout en ouvrant sa porte..
Il a vomit, mais vomit!!! j'ai cru que j'allais voir passer un boyau..
le pauvre gamin. J'etais pas fier et surtout je regardais l'interieur de l'avion, les instruments, radio...ça degoulinait!
Je ne vous explique pas le nettoyage de l'avion, cabine sieges sol et... le micro qui a conservé pendant longtemps un petit gout de fete trop arrosée...

ca t'apprendra à faire le con !

c'est bete a deux minutes pres ...
il l'a repeint quelle couleur la cabine ? gout ketchup ?

Vous pouvez rire du malheur des autres... j'étais pas fier de rendre le fiston à sa moman et son papa qui attendaient sur le tarmac...

Deja, quand ils m'avaient vu demarrer le moteur à la main...ya pas de demarreur sur ce type d'avion c'est pas ma faute!
et pourtant c'est pas un ULM tiens une mouche! bzzzzz...PAF!!!

Pour rire chef pi, pour rire... je suis deja sorti pas la peine de crier

2 ème énigme !!! a quoi sa peut servir

valise de James bond

guy37 a écrit:2 ème énigme !!! a quoi sa peut servir

Amortissement de colle.

Non !!! mais il y a peut être de la colle

c'est une valise pour ranger des outils

pat51 a écrit:c'est une valise pour ranger des outils

mais encore !

On dirait des petites recharges de gaz dans la valoche.
met nous une photo prise de plus prés.

alain a écrit:On dirait des petites recharges de gaz dans la valoche.
met nous une photo prise de plus prés.

A zut, c'est des fioles de gnôle, donc je dirait, les nouvelles rations pour nos soldats.

yaya a écrit:Vous pouvez rire du malheur des autres... j'étais pas fier de rendre le fiston à sa moman et son papa qui attendaient sur le tarmac...

Deja, quand ils m'avaient vu demarrer le moteur à la main...ya pas de demarreur sur ce type d'avion c'est pas ma faute!
et pourtant c'est pas un ULM tiens une mouche! bzzzzz...PAF!!!

Pour rire chef pi, pour rire... je suis deja sorti pas la peine de crier

fallait lui dire de mettre des buses anti derives

oui sa doit être des petites fioles mais pas de gnole
1 indice de produit bien particulier !
c'est l'ensemble qui a une utilité !
bon j'en met pas trop sa sera trop facile !
sa cale !!!!

Un kit de reparation..mais de quoi? tuyau d'enrouleur?

Un truc à réparer les pneus?

un kit d'analyse

Kit de réparation avec différent composants et un support de papier de verre pour préparer les surfaces.

guy37 a écrit:2 ème énigme !!! a quoi sa peut servir

Spoiler:

On dirait la valise du copain de cerise, celui qui lui injecte sa résine

@fly tu chauffes un peu mais j'aimerai bien un peu plus de précision !
un autre indice je dirais que sa n'a pas grand chose a voir avec l'agriculture