Photos de vos tracteurs

Rappel du premier message :

Je ne sais pas s'il y a déjà eu un sujet concernant les photos de vos taxis ou de ceux avec lesquels vous travailler alors en voila un.

Bon vu que je n'en ai pas, je mets ceux de mon frère.

@ BE68, pourquoi un Maxemerge et le Horsh ? Ca fait pas un peu doublon ? Ou alors pour la capacité de trémie (ferti sur l'un, pas sur l'autre ?)

Tu changes les roues du Horsh selon la culture ? Quelle surface tu sèmes si ça n'est pas indiscret pour avoir du matériel comme ça ?

(désolé, je suis curieux... ) En tous cas, c'est beau !!!

De superbes photos BE68 !! Très beau matos de semis ! même région mais pas même parcellaire....

Chamb a écrit:@ BE68, pourquoi un Maxemerge et le Horsh ? Ca fait pas un peu doublon ? Ou alors pour la capacité de trémie (ferti sur l'un, pas sur l'autre ?)

Tu changes les roues du Horsh selon la culture ? Quelle surface tu sèmes si ça n'est pas indiscret pour avoir du matériel comme ça ?

(désolé, je suis curieux... ) En tous cas, c'est beau !!!

et t'as vu que les plus récents

Le horsch fait les betts, sorgho et un peu de soja à 45cm. La première année, je l' ai eu en proto et on l' a changé à 80 pour le maïs. J'ai participé à la mise au point de ce semoir pour les cultures autres que maïs. Mon père en son temps, avait eu le germyl et le turbosem en proto. On a l' habitude. Pour la petite histoire, il a fait sa première année 730 ha. Le semis, les tts enjambeur et la récolte de betts sont les activités que mon père a développé depuis 1970 . Le max-émerge 12 rgs est d'importation. Merci à Pépin pour le tuyau. Je fais tranquillement 60-65ha/ jour avec un petit 6900 devant. On aime bien le matériel insolite( chez nous) surtout s'il apporte un gain indéniable. JD et surtout Monosem se sont foutu de nous quand on a demandé un 12 rgs. Aujourd'hui c plus commun. C pas l' Amérique chez nous , mais il est vrai que la nécessité de l' irrigation a agrandi les parcelles (pivots). On peut y faire des belles photos.

Agri67 a écrit:De superbes photos BE68 !! Très beau matos de semis ! même région mais pas même parcellaire....

On a le cadre de travail que l'on se fait. Je sais que dans ton coin, le parcellaire est une cata. J'en ai discuté hier avec le technico de la sucrette. Vous avez bcp d'efforts à faire dans le 67. Faites des échanges pour vous restructurer. C une question de rentabilité.

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Le cheval en loc de mon voisin. En haut vibro sms  ( parti chez imanol)
En bas, allronder 12m. Bon travail dans les conditions 2014.

Pour ceux qui aiment les tofs agricoles. Voici le blog d'un copain. Agrigolf68

BE68 a écrit:" />
6900 au maïs

Cette photo a été prise à Ott on voit Rhodia derrière!

J'ai aussi essayé Horsch maestro cette année!
Ca a super bien marché dans les mottes très dur!
Mais bon le prix....
Tu as fais comment pour mettre les roues de la MB sur le 6930?
T'as surement fait un flasque!
Tu aurais une photo?

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Je parlais des roues ar de la 670/ av 6930, chgt centre. On met également les1050 de la 560/ 7600 sans rien faire ( diam 330 en 10 trous)

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Équipement pour épandage kcl avec le x50.

: 124 : : 124 :
c 'est beau BE 68

voila un joli 14 bien bichoné

en espérant ne pas avoir à faire la même chose que toi

surtout ne touche pas au blocage ou fais une bonne marche arriere pour bien le désengager

BE68 a écrit:

Agri67 a écrit:De superbes photos BE68 !! Très beau matos de semis ! même région mais pas même parcellaire....

On a le cadre de travail que l'on se fait. Je sais que dans ton coin, le parcellaire est une cata. J'en ai discuté hier avec le technico de la sucrette. Vous avez bcp d'efforts à faire dans le 67. Faites des échanges pour vous restructurer. C une question de rentabilité.

Je vois les choses comme toi...mais tout le monde ne le vois pas de cette façon. J'ai déjà fait quelques échanges même en perdant un peu de surface, la perte est minime face à la rentabilité gagnée aux travaux.

Magnifique kev53

antoine 52 a écrit:Magnifique kev53

quand est-ce que tu nous mets une tof des tiens antoine??

BE68 a écrit:" />
" />
Le cheval en loc de mon voisin. En haut vibro sms  ( parti chez imanol)
En bas, allronder 12m. Bon travail dans les conditions 2014.

je réclame des droits d'image ou tu m'envoies direct un carton de Riesling ? 

+1 pour le 1455 vénéré ! il a combien d'heure et il est de quelle année ?

une 24t en dépannage,pas loin de la coop...20km/h maxi ...

escrito17 a écrit:
une 24t en dépannage,pas loin de la coop...20km/h maxi ..  

   

Le petit renault,il a interet à se cramponner

laurent53 a écrit:Le petit renault,il a interet à se cramponner

RENAULT MAIS COSTAUD!!!!!!!!!!!

bastien a écrit:

laurent53 a écrit:Le petit renault,il a interet à se cramponner

RENAULT MAIS COSTAUD!!!!!!!!!!!

peut être

mais si il tombe en carafe pourra tjr le mettre dans la benne pour se faire rapatrier

Avec ce type de benne, c ptra dépassé à chaque voyage!

BE68 a écrit:Avec ce type de benne, c ptra dépassé à chaque voyage!

ça dépend ce qu'on y met...pour le retour à vide,ça devait être bon...
ne pas trop s'amuser à ça quand même...

Ptra ça ne prends pas en compte ce qui est dedans ou non!!!

PTRA = Poids Total Roulant Autorisé
C'est un "chiffre" fixe.
Dans notre discussion, ce chiffre est celui indiqué sur la plaque du tracteur.

Quand "BE68" dit : "PTRA dépassé à chaque voyage", cela veut dire que le poids réel de l'ensemble tracteur + benne chargée dépasse le PTRA du tracteur.
=> de ce fait,  je ne suis pas sûr d'avoir compris ton message, marindodouce29.

Pour en revenir à l'attelage : de quel tracteur s'agit-il ? 155-54 ?
Car dans notre coin, lorsqu'il y avait une équipe de tracteurs pour le transport de betteraves à la sucrerie, ce n'était pas forcément des "monstres".
Ils roulaient donc à 40T de poids total maxi et on retrouvait pas mal de : JD6930/6920S, MBTRAC1500/1600 (aussi d'autres marques, mais je n'ai pas d'exemple précis en tête)
Sur de la route "plate", ça allait pas trop mal. (sur des petites routes pleines de terre en montée et pendant une pluie, ça arrivait parfois de rester coincer même avec le pont avant - mais ça restait anecdotique)

j ai un copain du coté de lillers qui me disait qu ils montaient parfois des mauvais endroit en marche arriere ( 155-54+ remorque 3ess)

un 155-54TZ...ça tient la route,le plus dur c'est de démarrer,aprés ça va... à condition de maîtriser la vitesse...et d'anticiper un virage 200m à l'avance en rétrogradant gentiment...en vitesse de pointe,20km/h...dès qu'on le sent danser,il vaut mieux ralentir... ...j'en suis pas fier,c'est plutôt dangereux...je préfère éviter...

escrito17 a écrit:un 155-54TZ...ça tient la route,le plus dur c'est de démarrer,aprés ça va... à condition de maîtriser la vitesse...et d'anticiper un virage 200m à l'avance en rétrogradant gentiment...en vitesse de pointe,20km/h...dès qu'on le sent danser,il vaut mieux ralentir... ...j'en suis pas fier,c'est plutôt dangereux...je préfère éviter...

il y a encore 10ans on voyais encore des 155 faire des campagnes de transport betteraves pendant 3mois a 40km/h
surement que les pilotes avaient des gènes barbares

dural a écrit:PTRA = Poids Total Roulant Autorisé
C'est un "chiffre" fixe.
Dans notre discussion, ce chiffre est celui indiqué sur la plaque du tracteur.

Quand "BE68" dit : "PTRA dépassé à chaque voyage", cela veut dire que le poids réel de l'ensemble tracteur + benne chargée dépasse le PTRA du tracteur.
=> de ce fait,  je ne suis pas sûr d'avoir compris ton message, marindodouce29.

Pour en revenir à l'attelage : de quel tracteur s'agit-il ? 155-54 ?
Car dans notre coin, lorsqu'il y avait une équipe de tracteurs pour le transport de betteraves à la sucrerie, ce n'était pas forcément des "monstres".
Ils roulaient donc à 40T de poids total maxi et on retrouvait pas mal de : JD6930/6920S, MBTRAC1500/1600 (aussi d'autres marques, mais je n'ai pas d'exemple précis en tête)
Sur de la route "plate", ça allait pas trop mal. (sur des petites routes pleines de terre en montée et pendant une pluie, ça arrivait parfois de rester coincer même avec le pont avant - mais ça restait anecdotique)

sur le 1455 j'ai un PTRA de 38t .

combien de ptac la "la campagne" ? 32t ?

réglementairement ça risque d'être chaud

ah c'est un 155.54!Je voyais un tracteur plus petit genre témis 630.
avec un chauffeur calme ça doit le faire sans souci(je me suis retrouvé avec 18tonnes de maïs dans une 15 tonnes avec le valtra 6550.Je faisais pas le malin ...

le nouveau maxxum 110 a un ptra de 38 tonnes!

qui a dit que les anciens etaient plus costaud??

kev53 a écrit:sur le 1455 j'ai un PTRA de 38t .

combien de ptac la "la campagne" ? 32t ?

réglementairement ça risque d'être chaud  

A ma connaissance, tu peux très bien attacher une remorque avec un PTAC de 32T sur un tracteur avec un PTRA de 25T (exemple) à partir du moment où le poids réel de l'ensemble ne dépasse jamais les 25T.
1. ne jamais dépasser le PTAC du tracteur (en pesant "les roues du tracteur")
2. ne jamais dépasser le PTAC de la remorque (en pesant "les roues de la remorques")
3. ne jamais dépasser le PTRA du tracteur (en pesant "toutes les roues de l'ensemble")

En respectant cela, tu seras dans la majorité des cas "réglementaire" en ce qui concerne les poids.
Je crois qu'il y a aussi un aspect "ratio" entre le poids mesuré du tracteur et celui de la remorque.
De plus, il faut aussi respecter les charges maxi admissibles pour chaque essieu. (seulement valable en cas de "mauvais" chargement si tu respectes les 3 cas ci-dessus)

en matière de poids le poids réel ne veut rien dire..c'est le ptac qui compte, même à vide tu peux être hors la loi.

kev53 a écrit:en matière de poids le poids réel ne veut rien dire..c'est le ptac qui compte, même à vide tu peux être hors la loi.

Pour le permis B seul, oui. Mais pour le reste, tu es bien sûr de ce que tu avances ?

Petit lien pour avoir des infos :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=BF72CBDB22F617253AB770E951F82A01.tpdjo14v_3?idSectionTA=LEGISCTA000006177084&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20141205

Ce que l'on a le droit de conduire :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=BF72CBDB22F617253AB770E951F82A01.tpdjo14v_3?idSectionTA=LEGISCTA000006159562&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20141205

laurent53 a écrit:ah c'est un 155.54!Je voyais un tracteur plus petit genre témis 630.
avec un chauffeur calme ça doit le faire sans souci(je me suis retrouvé avec 18tonnes de maïs dans une 15 tonnes avec le valtra 6550.Je faisais pas le malin ...

me suis retrouvé avec une remorque de camion chargée à 27 tonnes tractée par mon deere sans frein à air !

j'ai fait une trace dans le slip

escrito17 a écrit:

BE68 a écrit:Avec ce type de benne, c ptra dépassé à chaque voyage!

ça dépend ce qu'on y met...pour le retour à vide,ça devait être bon...
ne pas trop s'amuser à ça quand même...

@ dural ce que je dis c'est que le ptra est une donnée reglementaire. ta benne peut etre vide ou pleine, une benne ptac 32t sur un tracteur de 8 t ptac et ptra 38t n'est pas reglementaire et t'expose à une amende.
a moins que ça n'est changé, pas de pesée pour etre reglementaire ou non, les papiers et plaque de reception suffisent.
les peses essieus et les surcharges c'est autres choses, ça verifie que tu respecte la reglementation quand tu es à charges.

Mon paternel a fait du transport de céréales, betteraves, cailloux, etc avec un ford 7910 et une benne knapick 18t qui était souvent à 22-24t de charge.
Le tracteur était un 100cv, et s' en sortait très bien, mis à part que le crochet et les voiles du tracteur petaient souvent.

dural a écrit:

kev53 a écrit:en matière de poids le poids réel ne veut rien dire..c'est le ptac qui compte, même à vide tu peux être hors la loi.

Pour le permis B seul, oui. Mais pour le reste, tu es bien sûr de ce que tu avances ?

Petit lien pour avoir des infos :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=BF72CBDB22F617253AB770E951F82A01.tpdjo14v_3?idSectionTA=LEGISCTA000006177084&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20141205

Ce que l'on a le droit de conduire :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=BF72CBDB22F617253AB770E951F82A01.tpdjo14v_3?idSectionTA=LEGISCTA000006159562&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20141205

j'ai pas eu le courage de tout lire

mais quand j'ai passer mes PL et ma fimo en 2004, c'était comme çà

le ptra ne doit jamais être dépasser par la somme des ptac de l'ensemble , et le ptac ne doit jamais être dépasser pour la masse tractable ptra - ptac du tracteur

je vois pas le pot d'échappement ,1380 ou 1580 de 1983

C'est un 1580 de 1984 c'est celui d'un ami

sacré chargement! ça n'a pas basculé vers l'avant quand tu as relevé?

escrito17 a écrit:sacré chargement! ça n'a pas basculé vers l'avant quand tu as relevé?

Non mais il y a quand même 3 t de bois dedans!

escrito17 a écrit:sacré chargement! ça n'a pas basculé vers l'avant quand tu as relevé?

Basculé vers l’arrière d'habitude , non ?

spontus a écrit:

escrito17 a écrit:sacré chargement! ça n'a pas basculé vers l'avant quand tu as relevé?

Basculé vers l’arrière d'habitude , non ?