besoin info pneus

par **massey8210** Dim 17 Fév 2013, 11:24

les pneus 445 / 22.5 sur les bennes sont ils des pneus de camions rechapés??????????????

par **bzh centre** Dim 17 Fév 2013, 11:26

c'est l'equivalence pl : victoire

.pas assez porteur pour une benne en hiver : victoire

par **8080** Dim 17 Fév 2013, 11:31

sur la remorque que j ais repris j ais des cargo michelin en 550 c est nickel j ais fait du fumier avec la remorque elle n enfonce pas d un pet mais pour tes pneus je ne peux pas te dire

par **massey8210** Dim 17 Fév 2013, 11:41

donc pas forcement du rechapé mais equivalent a du PL

par Invité Dim 17 Fév 2013, 11:45

massey8210 a écrit:les pneus 445 / 22.5 sur les bennes sont ils des pneus de camions rechapés??????????????

Normalement OUI

Moi j'ai cela sur la mienne" "Kargo-radial
A ne pas confondre avec le cargo michelin

par **nonord** Dim 17 Fév 2013, 12:05

ça n'a surtout rien à voir avec du michelin:ça c'est sur!!!(déja que les cargos......)
bandenmark montés en premiére monte sur les legrand un certain temps:ça n'allait pas bien loin,c'est du rechappé non :réfléchi

par **massey8210** Dim 17 Fév 2013, 12:11

la question n'est pas sur la qualité ou les perf mais sur l'origine.........:)

par **Papy 26** Dim 17 Fév 2013, 12:15

obligatoirement c'est marqué dessus si c'est des réchappés!!!!!!

par Invité Dim 17 Fév 2013, 12:19

Oui le 445 R 22.5 est d'origine routière.

http://www.bandenmarkt.com/fr/pneus/pneus-agricoles/lbbm225210

par Invité Dim 17 Fév 2013, 12:21

Papy 26 a écrit:obligatoirement c'est marqué dessus si c'est des réchappés!!!!!!

Pas toujours je n'ai pas retrouvé la mention rechapé sur les miens alors que sur le lien c'est bien mentionné.

par **8080** Dim 17 Fév 2013, 12:28

Papy 26 a écrit:obligatoirement c'est marqué dessus si c'est des réchappés!!!!!!

oui c est marque "regroovable " je crois et il y a un numeros qui est inscrit sur le flanc j ais 2 24.5 20 michelin qui arrive du rechappage et c est fait comme cela

par **8080** Dim 17 Fév 2013, 12:29

Papy 26 a écrit:obligatoirement c'est marqué dessus si c'est des réchappés!!!!!!

par Invité Dim 17 Fév 2013, 12:34

Voila ce que veux dire "regroovable" retaillé

http://forum.le-temps-des-series.com/viewtopic.php?f=13&t=8720

par **8080** Dim 17 Fév 2013, 12:54

merci pour l info

par **PEPIN** Dim 17 Fév 2013, 14:04

la dimension exacte est 445/65/22.5 ou anciènement 18/22.5
si tu veux être tranquille tu les achètes neuf en michelin et tu peux les rechaper 2 fois , une fois en michelin remix et une fois en laurent
tu les gonfles à 8 bars et tu évites d'aller au champ
si tu fais beaucoup de route ce sont les pneus qui te reviendrons le moins cher

par **BV-Fan** Lun 29 Déc 2014, 18:13

Bon voila, je me renseigne pour un tracteur et j'avais en tête de prendre des 650/85/38 ou les mémes que j'ai actuellement sur mon tracteur à changer des 710/70/42...
Mais voila, chez beaucoup de constructeurs, c'est soit 650/75/38 ou des 710/60/42...
Pour vous, pour un tracteur de 230/250cv, quel est le bon compromis, hormis les 650/85!!!

ps: le 42 m'interesse car j'ai déjà un jumelage en 42...
les 710/60/42 xeobib sont moins cher que les 650/75/38 machxbib

par **fergie62** Lun 29 Déc 2014, 18:16

tu commandes le tracteur en 650/65r42 et tu demandes qu ils te demontent ça pour remplacer par des 710/70r42 en principe c est la meme jante

par **BV-Fan** Lun 29 Déc 2014, 18:50

ah, ca m'aide ca : victoire

Je peux donc récupérer mes pneus sur mon tracteur à vendre et les remettre sur le neuf, et comme ca je garde mon jumelage, nickel

par **BV-Fan** Lun 29 Déc 2014, 18:51

Le probléme avec le 710/70/42 c'est le rapport de pont, à part MF et claas les autres ne veulent pas mettre ce type de pneus

par **-Ch-** Lun 29 Déc 2014, 20:12

BV-Fan a écrit:Le probléme avec le 710/70/42 c'est le rapport de pont, à part MF et claas les autres ne veulent pas mettre ce type de pneus

Les grosses biquettes 6R sont souvent montés comme ça par ici : victoire

par **fergie62** Lun 29 Déc 2014, 21:40

BV-Fan a écrit:ah, ca m'aide ca
Je peux donc récupérer mes pneus sur mon tracteur à vendre et les remettre sur le neuf, et comme ca je garde mon jumelage, nickel

oui c est ca, tu gardes le meilleure de la grenouille, les pneus
avant de faire ca tu te renseignes bien si c est faisable
en gros tu fais 650/65r42 + 540/65r30 en échange 710/70r42+600/70r30
on dit merci ki Mercie fergie

par **BV-Fan** Lun 29 Déc 2014, 21:43

fergie62 a écrit:
BV-Fan a écrit:ah, ca m'aide ca
Je peux donc récupérer mes pneus sur mon tracteur à vendre et les remettre sur le neuf, et comme ca je garde mon jumelage, nickel
oui c est ca, tu gardes le meilleure de la grenouille, les pneus
avant de faire ca tu te renseignes bien si c est faisable
en gros tu fais 650/65r42 + 540/65r30 en échange 710/70r42+600/70r30
on dit merci ki Mercie fergie

Comique

je verrai bien, c'est mon jumelage qui m'embête, si je ne veux pas le changer il faut que je reprenne des 710/70/42 ou alors je change tout €€€€

par **-Ch-** Lun 29 Déc 2014, 22:09

BV-Fan a écrit:
fergie62 a écrit:
BV-Fan a écrit:ah, ca m'aide ca
Je peux donc récupérer mes pneus sur mon tracteur à vendre et les remettre sur le neuf, et comme ca je garde mon jumelage, nickel
oui c est ca, tu gardes le meilleure de la grenouille, les pneus
avant de faire ca tu te renseignes bien si c est faisable
en gros tu fais 650/65r42 + 540/65r30 en échange 710/70r42+600/70r30
on dit merci ki Mercie fergie
Comique

je verrai bien, c'est mon jumelage qui m'embête, si je ne veux pas le changer il faut que je reprenne des 710/70/42 ou alors je change tout €€€€

Et tu gagnes qq km/h sur la route..... chut

par **fergie62** Mar 30 Déc 2014, 12:49

BV-Fan a écrit:
fergie62 a écrit:
BV-Fan a écrit:ah, ca m'aide ca
Je peux donc récupérer mes pneus sur mon tracteur à vendre et les remettre sur le neuf, et comme ca je garde mon jumelage, nickel
oui c est ca, tu gardes le meilleure de la grenouille, les pneus
avant de faire ca tu te renseignes bien si c est faisable
en gros tu fais 650/65r42 + 540/65r30 en échange 710/70r42+600/70r30
on dit merci ki Mercie fergie
Comique

je verrai bien, c'est mon jumelage qui m'embête, si je ne veux pas le changer il faut que je reprenne des 710/70/42 ou alors je change tout €€€€

c est la meilleure solution pour les euros ozil

par **nonord** Mar 30 Déc 2014, 13:31

voir s'ils maintiennent la garantie avec une autre monte de pneus :réfléchi

(à moins d'avoir un jeu d'autres roues sous le coude en cas de lézard) et surtout FAIS LE ECRIRE

par **BV-Fan** Mar 13 Jan 2015, 20:51

Pour une puissance de 230cv, pour certaines marques, je n'ai que le choix entre un 650/75/38 ou un 710/60/42...
Que conseillez vous???
Principalement pour du semis et prépa sol, un peu de transport : victoire

D'autres marques comme Claas et MF c'est sans hésiter 650/85/38 ou 710/70/42

par **bastien** Mar 13 Jan 2015, 21:21

le 650/75/38 a plus de volume il me semble

tu vas jumelé??

par **BV-Fan** Mar 13 Jan 2015, 21:35

oui le 75 à plus de volume, c'est pour jumeler bastien : victoire

par **bastien** Mar 13 Jan 2015, 21:37

le 650/75/38 sera mieux surtout jumelé

le 710/60/42 c'est un XEO???

par **fergie62** Mar 13 Jan 2015, 21:39

bv je ne sais plus ou je te les marquais mais mettre du 2,05m il faut le poids qui va avec pour faire de la traction, sinon ok pour de la portance tu pourras descendre encore plus la pression
après demande quand même au point homologation et si le cc te le propose,est ce que tu es couvert pour la garantie

par **BV-Fan** Mar 13 Jan 2015, 22:01

bastien a écrit:le 650/75/38 sera mieux surtout jumelé

le 710/60/42 c'est un XEO???

oui xeo, donc jumelé avec un xeo, mais là ca fait chéro Very Happy

par **bastien** Mar 13 Jan 2015, 22:03

l'avantage du 650/75/38, c'est le coté adhérence supérieur au xeo

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