changer les pneus

mon tracteur de tete un agrotron 100 arrive a 4400 heures et je dois changer les 4 pneus
il etait equipe en goodyear en neuf
ma concession m a proposé du taurus

j en ai sur un vieux tracteur et ils vont bien

vos avis eclairés m interessent

(j aurais le prix demain)

peut etre passez vous par des vendeurs pneumatique specialisés??

Demande à ton concessionaire si il n'a pas des pneus de démonte( pneus sur tracteurs neufs qui sont démontés car correspondent pas à la demande du client), tu peux négocier le montage démontage.

En taurus tracteur de tête, j'éviterais, en roues étroites, ils sont bons, mais pour les tarcteurs qui tractent et portent pas mal, michelin( super confort sur route), goodyear( mais c'est plus ce que c'était), firestone, trellborg (je sais pas si ils font pour tracteurs?)

j' ai un copain qui a mis 4 BKT sur sont agrotron 150 (650/65x38 et 540/65 x28) pour un peu plus de 3300 € ht , ça n' a pas l' air mal (ressemble étrangement à du kléber)

PatogaZ a écrit:j' ai un copain qui a mis 4 BKT sur sont agrotron 150 (650/65x38 et 540/65 x28) pour un peu plus de 3300 € ht , ça n' a pas l' air mal (ressemble étrangement à du kléber)

Ce ne sont pas des radials ça??? J'aurais un peu peur à la traction sans radial???

En tout cas, je suis super déçu de continental, à éviter, gomme trop tendre, s'usent très très vite!!!

t'as un bon compromis avec du vredestein!!j'en ai sur un tracteur à fourche ça s'use pas vite
sinon trction et souplesse pirelli, good year s'use vite je trouve

sinon bin le top c'est michelin mais ça douille.un pro du pneu m'a dit que le rapport qualité d'un michelin est relativement bon, car cher peut-etre mais dure tres longtemps + le confort!!

t'en as toujours pour tes roros!!

Bertrand62 a écrit:

PatogaZ a écrit:j' ai un copain qui a mis 4 BKT sur sont agrotron 150 (650/65x38 et 540/65 x28) pour un peu plus de 3300 € ht , ça n' a pas l' air mal (ressemble étrangement à du kléber)

Ce ne sont pas des radials ça??? J'aurais un peu peur à la traction sans radial???

En tout cas, je suis super déçu de continental, à éviter, gomme trop tendre, s'usent très très vite!!!

BKT >>>>>> radial

j'ai jamais été decu par mes pirelli

là j'ai des tm700 et je trouve qu'ils usent pas trop vite ce qui est un bien

par contre gros crampons

demande les prix chez FIRESTONE pour moi c' est un bon pneu

marmotte a écrit:j'ai jamais été decu par mes pirelli

là j'ai des tm700 et je trouve qu'ils usent pas trop vite ce qui est un bien

par contre gros crampons

C'est le moins qu'on puisse dire, arrivés à 70% d'usure je dirais, ils ne bougent plus, ils te font la vie du tracteur, par contre jolies savonettes !!!

Nous tout en Kléber, on fait de la route ils tiennent mieux que du michelin, bonne adhérence au champ. J'ai demandé à notre vendeur si les BKT étaient identiques aux klébards, il m'a dit que la bande de roulement était très bien mais les flancs plus fragiles, cela dit mieux que des taurus.

j'ai monté des bkt 16/9/38 il y a 8 mois je les trouve pas mal bon confort sur route prix 1200ht les deux

J'ai un copain qui a mis des BKT sur un tracteur qui fait beaucoup de traction et il trouve que çà s'use très vite. Si c'est pour faire pas mal d'heures je pencherais pour michelin pirelli ou kléber

michelin passe partout mais cher
pirelli si terre plutot limoneuse
kleber si terre plutot argileuse

Chez moi argiles à silex et c'est pirelli avant kléber

en argile les kleber debourrent plutot mieux

hl78 a écrit:en argile les kleber debourrent plutot mieux

Mais kléber aime moins les cailloux que pirelli

Olivier62 a écrit:

hl78 a écrit:en argile les kleber debourrent plutot mieux

Mais kléber aime moins les cailloux que pirelli

y'a 6 mois on m'a dit l'inverse, les pirelli perforaient plus facilement

PatogaZ a écrit:j' ai un copain qui a mis 4 BKT sur sont agrotron 150 (650/65x38 et 540/65 x28) pour un peu plus de 3300 € ht , ça n' a pas l' air mal (ressemble étrangement à du kléber)

ça peut ressembler, c'était le même moule, mais je crois que kléber les a mis au tribunal!

Bah....du moment que vous les montez à l'envers à l'avant....

hl78 a écrit:

Olivier62 a écrit:

hl78 a écrit:en argile les kleber debourrent plutot mieux

Mais kléber aime moins les cailloux que pirelli

y'a 6 mois on m'a dit l'inverse, les pirelli perforaient plus facilement

on a eu les premier pirelli en 1995 sur un 7700 qu'on avait acheté en angleterre et depuis je ne veux plus que ça!! ( on était 100% kléber avant) l'année dernière sur le 7730 on a changé l'avant qui était en michelin (on avait pas eu le choix de la marque à l'époque) ils ont fait moitié moins d'heure que les pirelli

par contre les pirelli sont un peu plus dur et ils auraient tendance à moins bien débourré

salicapi a écrit:Bah....du moment que vous les montez à l'envers à l'avant....

en attendant ils s'usent moins et de façon reguliere!!!

michelin>pirelli>kléber

Le top pour moi c'est du michelin, mais pour une deuxième monte...Pirelli sa ne me déçoit pas trop, il tienne bien la charge, par contre moyen en débourrage, c'est raide. Après l'an dernier, on a monté des kléber sur le TM135, pour l'instant j'en suis pas deçu du tout!

Pour la durée de vie des pneu, amusez vous une fois à mesuré la hauteur des crans sur des pneu neuf! Vous allez pas être deçu!

Si je me souviens bien on avez mesuré 6cm pour michelin, 5.5 en kléber, et seulement 4.5 en firestone! la qualité de la gomme c'est une chose, la quantité joue aussi sur la durée de vie! par contre si le vendeur fait la gueule quand vous mesurez la hauteur de cran c'est normal

un michelin c'est plus etroit que le pirelli
un 600 michelin = 550 de largeur
un 580 pirelli = 620

Pour moi MICHELIN aussi, confort longévité. Le monteur se régale au montage il enfile le pneu comme une chaussette. Hier j'étais avec un éleveur équipé MICHELIN 600X... sur un 711, qui a 6600 h et ses pneus d'origine. Usés certes, mais en contrôlant la pression à la demande il fait tout normalement et descend extrêmement bas en pression pour le labour en adoptant au m/m l'effort et la vitesse. Il vit son truc... donc MICHELIN encore et toujours. Perso sur le tracteur d'élevage avec chargeur et beaucoup de route,j'ai du PIRELLI TM 700 semi basse pression , très bon pneu. Le K110 était en CONTINENTAL d'origine, plus jamais çà:dur et usant, une horreur !