recherche maxxum 5140

par **chris19** Mar 26 Fév 2013 - 20:49

Voila tout est dans le titre. Si quelqu'un en connait un de propre. : victoire

Environ 6 à 8000 h grand max, pas chausser trop large, budget entre 10 et 15000e

par **Mout** Mar 26 Fév 2013 - 21:51

J'ai vendu mon MX 110 de 7800 heures il y a quelques jours, dommage c'est un peu dans le même genre.

par **chris19** Mar 26 Fév 2013 - 21:57

En direct ou une reprise ?

par **MA 31** Mar 26 Fév 2013 - 22:38

pourquoi faire un 5140 avec des pneus étroits???? : ha

par **vivanden** Mar 26 Fév 2013 - 22:43

MA 31 a écrit:pourquoi faire un 5140 avec des pneus étroits????

Pour faire du pulvé c'est impec!!!

par **MA 31** Mar 26 Fév 2013 - 22:52

un tracteur pour du pulve pour 15ha pas mal peut être

par **chris19** Mer 27 Fév 2013 - 6:26

Pas de pulvé, mais souvent il est monter en 600 dans les annonces . Donc pour labourer avec nos petites charrue c'est moyen. La monte d'origine suffira : victoire

par **vivanden** Mer 27 Fév 2013 - 8:17

Si c'est pour labourer, le 5140 n'est pas forcement le mieux!!! Le contrôle du relevage est parfois limite!!

par **chris19** Mer 27 Fév 2013 - 8:59

vivanden a écrit:Si c'est pour labourer, le 5140 n'est pas forcement le mieux!!! Le contrôle du relevage est parfois limite!!

Non pas que du labour, un peu tout les travaux d'une ferme d'élevage avec des terrains tordus

par Invité Mer 27 Fév 2013 - 9:38

vivanden a écrit:Si c'est pour labourer, le 5140 n'est pas forcement le mieux!!! Le contrôle du relevage est parfois limite!!

J'en ai eu 5, il m'en reste un qui approche les 13000 heures, sans jamais avoir vu un mécano, mais je confirme pour le relevage, ce sont des relevages très costauds,qui connaissent la montée, la descente, point haut , point bas, mais entre les deux il n'y a RIEN !! Very Happy

Pour le cas de chris, il vaudrait mieux se tourner vers les mx 110/120, pour pas beaucoup plus c'est un niveau de tracteur bien supérieur.

par **benbzh35** Mer 27 Fév 2013 - 9:52

Tres bon taxi le 5140,5150 probleme sur le mien:1 joint de culasse pour l'avoir poussé à 130 cv, et oui à l'epoque j'avais pas mon 1455 donc c'était le cheval de tete.

Achete un tracteur en plaine , les gars sont plus vigilant sur les petites bricoles qui passent souvent à la trape en poly élevage

Le mien est en 520 70 38 et 16.9 24 à l'avant, et pour labourer avec une 5 corps ça va nickel : victoire

par **éric 27** Mer 27 Fév 2013 - 10:04

il vaut mieux les phase 2, ceux qui ont les portes vitrées jusqu'en bas, les défauts de jeunesses ont été corrigé

par **benbzh35** Mer 27 Fév 2013 - 12:17

éric 27 a écrit:il vaut mieux les phase 2, ceux qui ont les portes vitrées jusqu'en bas, les défauts de jeunesses ont été corrigé

+1000 prend une version plus ou pro avec point neutre et boite powershift, vérifier l'état du pont avant croisillions , pivots et réducteurs.

Prévoir un taxi avec clim car l'été : vomi

+++ avec relevage avant et garde bout

par **salicapi** Mer 27 Fév 2013 - 12:37

Pour le même budget tapes dans les CS 130 recherche maxxum 5140 378803

par **gégé 81** Mer 27 Fév 2013 - 14:11

J'ai eu un 5140, j'en étais très content, amené à plus de 6000 heures sans avoir vu le mécano. Je l'ai remplacé par un MX 110 et faut reconnaitre que le MX est un autre tracteur que le 5140, c'est une autre génération.

par **MA 31** Mer 27 Fév 2013 - 14:22

tu as un concessionnaire Case dans ton coin. : ha

le melon marche plus. : grr

il reste les pépins.

par **tf76** Mer 27 Fév 2013 - 21:36

MA 31 a écrit: tu as un concessionnaire Case dans ton coin.
le melon marche plus. il reste les pépins.

et la queue : ha

par **chris19** Mer 27 Fév 2013 - 21:50

Pour 15000e, les plus beau ont 8000h et 4 pneus quasiment lisses. Alors pour le prix on parle pas des modèles plus récents je pense.

par Invité Ven 1 Mar 2013 - 22:54

celui là a l'air propre

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1701691/case-ih-5140.html

il y a même un 5150

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2030625/case-ih-maxxum-5150.html

par **Deutzman** Ven 1 Mar 2013 - 23:11

j'ai un 5130, j'ai refait le frein à main il y a peu a 7 200h mais sinon rien ! En ce moment il a son sac à dos Khun MDS avec 2T5 d'engrais dedans et ca pète ca ouine !

par **PatogaZ** Sam 2 Mar 2013 - 2:20

papou89 a écrit:celui là a l'air propre

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1701691/case-ih-5140.html

il y a même un 5150

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2030625/case-ih-maxxum-5150.html

ils sont un peu délavés quand même !!!!

par **benbzh35** Sam 2 Mar 2013 - 2:57

Ouai, meme vachement délavés vous allez me dire que la carrosserie ne fait pas tout mais quand meme je prefere un beau tracteur de pleine avec pinture nickel et pas de cabosse.....

par **chris19** Sam 2 Mar 2013 - 7:32

C'est sur, c'est pas les plus propre...j'en ai loupé un beau en Charente. Le gars l'a acheter en allant chercher des pièces comme si moi j'allais acheter le pain : bate

prix, 16000€
C'est vrai que quand on voit les prix du neuf, sans beaucoup d'améliorations , ça fait pas très cher.

par net-net Sam 2 Mar 2013 - 7:45

je refais le moteur du 5150 "plus",11000h,pour 5000 €

par **MA 31** Sam 2 Mar 2013 - 8:22

ils ont un problème de couple conique (un arbre creux). le voisin un 5140 3500h le moteur hs mauvais graissage de vilebrequin.

par **vivanden** Sam 2 Mar 2013 - 8:39

MA 31 a écrit:ils ont un problème de couple conique (un arbre creux). le voisin un 5140 3500h le moteur hs mauvais graissage de vilebrequin.

Je me demande si c'était pas le même problème sur le mien.On a acheté un 5140 de 3500 h en 2006. Moteur HS, il a toujours consommé de l'huile depuis qu'on l'a et problème de compression (on suppose . On lui a remis par la suite un moteur de 5150 pou 2500€, depuis ça tourne nickel sauf que l'a y a le frein à main à refaire et faut avoir le temps de couper en trois pour le refaire. (devis 1900€ de main d'oeuvre, 170 € de piece)

par **Deutzman** Sam 2 Mar 2013 - 8:43

vivanden a écrit:
MA 31 a écrit:ils ont un problème de couple conique (un arbre creux). le voisin un 5140 3500h le moteur hs mauvais graissage de vilebrequin.

Je me demande si c'était pas le même problème sur le mien.On a acheté un 5140 de 3500 h en 2006. Moteur HS, il a toujours consommé de l'huile depuis qu'on l'a et problème de compression (on suppose . On lui a remis par la suite un moteur de 5150 pou 2500€, depuis ça tourne nickel sauf que l'a y a le frein à main à refaire et faut avoir le temps de couper en trois pour le refaire. (devis 1900€ de main d'oeuvre, 170 € de piece)

Je viens juste de le refaire, compte un peu plus 2 500€ mini voir 3 000 car pour le couper c'est pas toujours facile !

par **dugers** Sam 2 Mar 2013 - 8:45

pour éviter de péter les couples coniques ;refaire les freins c'est primordial sur ces engins

par **MA 31** Sam 2 Mar 2013 - 8:48

il faut faire quoi : ha

par **vivanden** Sam 2 Mar 2013 - 8:49

Deutzman a écrit:
vivanden a écrit:
MA 31 a écrit:ils ont un problème de couple conique (un arbre creux). le voisin un 5140 3500h le moteur hs mauvais graissage de vilebrequin.

Je me demande si c'était pas le même problème sur le mien.On a acheté un 5140 de 3500 h en 2006. Moteur HS, il a toujours consommé de l'huile depuis qu'on l'a et problème de compression (on suppose . On lui a remis par la suite un moteur de 5150 pou 2500€, depuis ça tourne nickel sauf que l'a y a le frein à main à refaire et faut avoir le temps de couper en trois pour le refaire. (devis 1900€ de main d'oeuvre, 170 € de piece)
Je viens juste de le refaire, compte un peu plus 2 500€ mini voir 3 000 car pour le couper c'est pas toujours facile !

Pour l'instant, je compte 300 à 400 € de frais , de l'huile de coude et du temps à passer. ( je suis en train de regarder pour le faire moi meme)

par Invité Lun 11 Mar 2013 - 21:53

ça a l'air honnete?

par Invité Lun 11 Mar 2013 - 22:39

le 5150 à pas l'air si mal, le 5140 c'est un syncro...
je connais un 5130 qui a passé les 20000 h sans aucun autres frais que l'entretien courant, mais toujours a l'heure precise et sans megoter...

la peinture des 5100 c'etait une misere, et beaucoup avaient le vernis qui partait, n'importe quel entretien n'y changeait pas grand chose...

par **chris19** Lun 11 Mar 2013 - 22:42

On a été en voir un dans les landes. Quand il a eut tourné un moment et après quelques manœuvre il s'est mis à fuire . Le compteur était pas d'origine . Une épave, pas cher mais quand même.

par Invité Lun 11 Mar 2013 - 22:46

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/435995186.htm?ca=18_s

:réfléchi

par Invité Lun 11 Mar 2013 - 22:57

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1642921/case-ih-5150.html

et en plus il est en solde : rr

par Invité Lun 11 Mar 2013 - 22:59

bon, faut que je te trouve un taxi ?

par **vivanden** Lun 11 Mar 2013 - 23:08

Faut ptet pas forcément etre buté sur un 5140 ou 5150 car dès qu'il y a un mauvais entretien sur ces taxis là ( le moteur lâche), ou que les gens le lachent c'est parce qu'il ne valent plus grand choses ou parce qu'il y a des frais à faire dessus!!

par **chris19** Lun 11 Mar 2013 - 23:21

david24 a écrit:bon, faut que je te trouve un taxi ?

Toi tu perds pas le nord recherche maxxum 5140 3090726665

Ou sinon 120/54 . De bon moteur aussi mais un peu plus encombrant en gabarit

par **MA 31** Mer 13 Mar 2013 - 19:29

un 5140 5700h 4 pneus neufs mais le prix Aveyronnais 22000e sur le boncoin

par **MA 31** Mer 13 Mar 2013 - 19:31

le 120 54 bon tracteur qui braque bien moins que le 5140.
le point faible le pignon 10 dents

par **benbzh35** Mer 13 Mar 2013 - 20:12

MA 31 a écrit:le 120 54 bon tracteur qui braque bien moins que le 5140.
le point faible le pignon 10 dents

Oui pas les memes tracteurs: 120 54 tracteur de trais style 1255xl 1455xl prendre la version mécanique car les révershifts sont à fuir.

Les 51 sont polyvalent, un inverseur fiable, powershift qui tiens, relevage moyen mais qui va sur une charrue de 5 socs ,les vieux zincs fiat case ect....sans vidange de pont ou boite avec 8000 heures n'existe plus.

Les tracteurs d'aujourd'hui tiennent à condition de faire de l'entretien........

par **kerfanch** Jeu 14 Mar 2013 - 9:48

sur leboncoin 29 un 5140 relevage avant , pneus corrects , 7000 h à 16000 €

par **chris19** Mar 23 Avr 2013 - 21:50

Affaire conclu ce midi pour un 5140 de 1996 avec 6300h,relevage avant ,très propre en carrosserie, un moteur qui ronronne bien , une mécanique qui a l'aire saine. : coeur

Un plus pour l'accueil dans cette entreprise du sud ouest: euromagri
Prix 17000 rendu

Un grand MERCI a polo40

par **centkght** Mar 23 Avr 2013 - 22:01

vu ce que le beau-père a fait avec un 5120 , je pense que c'est de la mécanique éprouvé !!

par **vivanden** Mer 24 Avr 2013 - 8:43

Chris19, Faut juste bien soigner le nettoyage du filtre a air car peut être un peu sous dimensionné pour le 5140, donc je prévoierais un filtre un air d'avance si tu travaille en condition poussiéreuse!!

par **anpist** Mer 17 Mar 2021 - 15:20

ça vaut toujours le coup un 5140 ?
9000hrs boite powershift 40km/h (ajout pignon), inverseur avec point mort. Le câble de frein à main serait à retendre ... s'il reste du frein pas besoin d'ouvrir ?

par **case ih 81** Mer 17 Mar 2021 - 16:11

oui il y a un reglage sur le cote de la cabine,mais comme t'as dit faut il encore qu'il reste assez de garniture,c'est une piece fragile sur ces tracteurs

par **pathfinder** Mer 17 Mar 2021 - 16:54

anpist a écrit:ça vaut toujours le coup un 5140 ?
9000hrs boite powershift 40km/h (ajout pignon), inverseur avec point mort. Le câble de frein à main serait à retendre ... s'il reste du frein pas besoin d'ouvrir ?

un + ou un pro ? :réfléchi

par **wild** Mer 17 Mar 2021 - 17:31

On en voit plus beaucoup

par **pathfinder** Mer 17 Mar 2021 - 17:37

ca tournait bien et pas frayeux sauf l'inter de relevage !

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