Voies de pulvérisation

je passe en 2.25m de voie de pulvé et rampe de 36m, et je suis en plantation à 90cm avec pré-buttage
petite question aux experts, quelle est votre technique pour réaliser vos voies de pulvérisation?

dftargette a écrit:je passe en 2.25m de voie de pulvé et rampe de 36m, et je suis en plantation à 90cm avec pré-buttage
petite question aux experts, quelle est votre technique pour réaliser vos voies de pulvérisation?

36m à 1.80 et pas de pb avec un trainé. Pourquoi 2.25 ????

2.25 pour traiter en grosses roues.

Le jour ou je change de planteuse, capable de ne pas planter deux buttes, Je pense que je ferai ça aussi.

Mout a écrit:2.25 pour traiter en grosses roues.

Le jour ou je change de planteuse, capable de ne pas planter deux buttes, Je pense que je ferai ça aussi.

Pas besoin d'etre à 2.25 pour traiter en grosses roues.

Dan, j'étais à 1.80 en trainé en 36m et ça passait impec
je passe en 2.25m car je passe en automoteur

dftargette a écrit:Dan, j'étais à 1.80 en trainé en 36m et ça passait impec
je passe en 2.25m car je passe en automoteur

Si t'as pas de route : au pire tu fusilleras plus facilement tes réducteurs en 2.25...
Si t'as de la route : bon courage !

Bonsoir,
Pour moi c est 1,80m de voie en 36m avec des 480/85/46 et ça va impeccable en pdt,j ai même plus de rendements dans mes rangs de pulvé que lorsque j étais en 320 ,de plus on beaucoup mieux porte et les pneus usent moins vite lorsqu ils sont larges.

je suis en 1.80  avec des 380 90 46
j achevale deux rangs de maïs  
ca va mais c est juste
pour ceux qui sont passés en 2.25 hormis le probleme de largeur du tracteur  avez vous vu une amélioration au niveau confort (secousses)?
merci

BJ51 a écrit:je suis en 1.80  avec des 380 90 46
j achevale deux rangs de maïs  
ca va mais c est juste
pour ceux qui sont passés en 2.25 hormis le probleme de largeur du tracteur  avez vous vu une amélioration au niveau confort (secousses)?
merci

j'étais en 1.8 pour betteraves a 45 cm
j'ai eu des sueurs froides en entrée de terre avec le khun 4500l 3 bras en 38 m (mais aussi avec le blanhard4500l en 28 m)
aussi avec le berthm.... en 38 m
idem avec le météor en 38 m
je suis passé en 2.25 m de voie après un sueur froide . + de 110000€ sur le flanc cela fait mal au bide.
maintenant devenu pattatier e 90cm cela est incontournable surtout en grosse roue suppression de 2 butes et reserement de 40 cm chaque passages de roues (+ 20 % de plants dans chaque rangs contre les passages de roues)
le pulvé est bien + stable
la rampe aussi
plus d'angle pour l'essieux directionnelle .
le véhicule est + large de 10 cm de chaque côté que mon 724 monté en 650 d'origine et 1.9 de voie .
mais largeur idem au 933 équipé en 710
sur la route le tracteur est en 520*85*42 le pulvé en 480*85*42 .
je suis un peu + large mais je passe partout et fais pas mal de route et passage en ville .
seul bémol dans les passage étroit sur voie unique faire attention aux bordures ...
je regrette de ne pas être passé plutôt.
à la moisson quand j'ai besoin du 724 pour la benne il y va en mode pulvé ( la raison du 520) sinon se serais du 480/80/46) mais le 520 avec des 3 essieux un peu limite en stabilité latérale .
pour le tracteur plus stable en 2.25 quand 1.8 m

Pour nous avec production maïs à 80cm c'est voie de 2,30m en roue de 380 ça enjambe trois rangs, c'est beaucoup plus stable et sécurisant dans les côtes. Pour ce qui est des secousses c'est pas pire, les routes chez nous sont soient trop petites même pour les voies étroites ou alors on a des nationales qui sont bien larges. Mécaniquement jamais eu de soucis en 15 ans de pratique.

Moi en voie de 2 m en 320 en butte de 85
Je ne plante pas 1 rangs tout les 36 rangs

Ici voie de 2 mètres en 12.4R46. Rampe de pulvé de 27 mètres. Pdt écartement 75 cm et betteraves 50 cm entre les rangs. En pdt un décalage de 50 cm tous les 36 lignes et pas de soucis. Reste à ne pas oublir de compter les passages lors de la plantation...

pas de pdt ni bett ni mais


mais je suis en voie de 2M25 avec l'automoteur et je passe en 2M80 pour les parcelles infernales à fortes pentes .

plus on élargi, plus on a d'adhérence

Dalleurs je vais rester a 2M80 tout le temps

vraiment content d'être passé en 2.25 mètres,pour le confort et la stabilité du pulvé et de la rampe.

dftargette a écrit:je passe en 2.25m de voie de pulvé et rampe de 36m, et je suis en plantation à 90cm avec pré-buttage
petite question aux experts, quelle est votre technique pour réaliser vos voies de pulvérisation?

C'est mon probléme mais en plus plantation en 6rangs .Si j'avais plantation 4 rangs deport tous les 36 de 50cm et avec les premiers 18 m
Mais avec plantation 6 rangs ,obligé de rélargir la rampe

Marabel a écrit:Bonsoir,
Pour moi c est 1,80m de voie en 36m avec des 480/85/46 et ça va impeccable en pdt,j ai même plus de rendements dans mes rangs de pulvé que lorsque j étais en 320 ,de plus on beaucoup mieux porte et les pneus usent moins vite lorsqu ils sont larges.

Bonjour Marabel 
Vous traitez en 36m à voie de 1m80 
En pdt butte à 90cm? Vous fermez des rangs pour passer en 480/85/46? Ou vous écrasez les buttes?
Je suis actuellement en 28m en roue étroite 270 et 1m80 de voie je ferme aucun rangs je passe entre les buttes
J’aimerais passer en 36m et rester en 1m80 de voie mais traiter en 460 toute l’année. 
En 460 à 1m80 je vais écraser 4 buttes bien comme il faut. Et vous dites que malgré ça vous avez quand même moins de perte que en 320? 
Et à l’arrachage vous avez pas trop de mottes en écrasant autant les buttes? 
Merci de votre réponse 
Bonne journée

philaubers a écrit:vraiment content d'être passé en 2.25 mètres,pour le confort et la stabilité du pulvé et de la rampe.

225 c' est la merde pour le maïs sachant qu' on sème à cheval sur 2 rangs et qu' en 225 il faut avoir un rang au milieu

dftargette a écrit:Dan, j'étais à 1.80 en trainé en 36m et ça passait impec
je passe en 2.25m car je passe en automoteur

Bonjour, en 1m80 36m en grosse roue buttes de 90cm comment faisiez vous vos passage de pulvé? 
Merci de votre réponse 
Bonne journée

Arthuragri10 a écrit:

Marabel a écrit:Bonsoir,
Pour moi c est 1,80m de voie en 36m avec des 480/85/46 et ça va impeccable en pdt,j ai même plus de rendements dans mes rangs de pulvé que lorsque j étais en 320 ,de plus on beaucoup mieux porte et les pneus usent moins vite lorsqu ils sont larges.

Bonjour Marabel 
Vous traitez en 36m à voie de 1m80 
En pdt butte à 90cm? Vous fermez des rangs pour passer en 480/85/46? Ou vous écrasez les buttes?
Je suis actuellement en 28m en roue étroite 270 et 1m80 de voie je ferme aucun rangs je passe entre les buttes
J’aimerais passer en 36m et rester en 1m80 de voie mais traiter en 460 toute l’année. 
En 460 à 1m80 je vais écraser 4 buttes bien comme il faut. Et vous dites que malgré ça vous avez quand même moins de perte que en 320? 
Et à l’arrachage vous avez pas trop de mottes en écrasant autant les buttes? 
Merci de votre réponse 
Bonne journée

Je suis en 38 M,  voie de 1,80.
Pneus en 520 sur le tracteur et 480 sur le pulvé, çà écarte un peu les buttes au  premier passage au desherbage, mais globalement,  c'est pas  un drame, par rapport a avant ou j’étais en 300, les trains de tonne sont bien moins défoncés, et je ne vois pas de différence de rendement.

dan 80 a écrit:

dftargette a écrit:je passe en 2.25m de voie de pulvé et rampe de 36m, et je suis en plantation à 90cm avec pré-buttage
petite question aux experts, quelle est votre technique pour réaliser vos voies de pulvérisation?

36m à 1.80 et pas de pb avec un trainé. Pourquoi 2.25 ????  

pour casser les réducteurs et se faire chier sur la route

PatogaZ a écrit:

dan 80 a écrit:

dftargette a écrit:je passe en 2.25m de voie de pulvé et rampe de 36m, et je suis en plantation à 90cm avec pré-buttage
petite question aux experts, quelle est votre technique pour réaliser vos voies de pulvérisation?

36m à 1.80 et pas de pb avec un trainé. Pourquoi 2.25 ????  

pour casser les réducteurs et se faire chier sur la route

Ca c'est typiquement une réaction d'un mec qui a tout plat chez lui 
Moi c'est 225 qui font 3 rangs mais et 4 en tournesol 
Après certains pulvérisent en biais des rangs pas besoin de se masturber le cerveau avec la voie

faut pas faire de colza dans les pentes en 180....

PatogaZ a écrit:

philaubers a écrit:vraiment content d'être passé en 2.25 mètres,pour le confort et la stabilité du pulvé et de la rampe.

225 c' est la merde pour le maïs sachant qu' on sème à cheval sur 2 rangs et qu' en 225 il faut avoir un rang au milieu

en maïs,faut bien viser le rang du milieu,et ça passe bien.
patates à 75 et betteraves à 50.

PatogaZ a écrit:

philaubers a écrit:vraiment content d'être passé en 2.25 mètres,pour le confort et la stabilité du pulvé et de la rampe.

225 c' est la merde pour le maïs sachant qu' on sème à cheval sur 2 rangs et qu' en 225 il faut avoir un rang au milieu

Ca n'es un probleme que pour biner mais pour traiter ya pas de problemes

je suis bien contant d'avoir élargi aussi, j'enjambe 3rangs de maïs
mais en 24m, roues étroites indispensables

Mout a écrit:

Arthuragri10 a écrit:

Marabel a écrit:Bonsoir,
Pour moi c est 1,80m de voie en 36m avec des 480/85/46 et ça va impeccable en pdt,j ai même plus de rendements dans mes rangs de pulvé que lorsque j étais en 320 ,de plus on beaucoup mieux porte et les pneus usent moins vite lorsqu ils sont larges.

Bonjour Marabel 
Vous traitez en 36m à voie de 1m80 
En pdt butte à 90cm? Vous fermez des rangs pour passer en 480/85/46? Ou vous écrasez les buttes?
Je suis actuellement en 28m en roue étroite 270 et 1m80 de voie je ferme aucun rangs je passe entre les buttes
J’aimerais passer en 36m et rester en 1m80 de voie mais traiter en 460 toute l’année. 
En 460 à 1m80 je vais écraser 4 buttes bien comme il faut. Et vous dites que malgré ça vous avez quand même moins de perte que en 320? 
Et à l’arrachage vous avez pas trop de mottes en écrasant autant les buttes? 
Merci de votre réponse 
Bonne journée

Je suis en 38 M,  voie de 1,80.
Pneus en 520 sur le tracteur et 480 sur le pulvé, çà écarte un peu les buttes au  premier passage au desherbage, mais globalement,  c'est pas  un drame, par rapport a avant ou j’étais en 300, les trains de tonne sont bien moins défoncés, et je ne vois pas de différence de rendement.

D’accord merci oui en effet c’est pas un drame vu ta photo ça a l’air d’aller

Arthuragri10 a écrit:

Marabel a écrit:Bonsoir,
Pour moi c est 1,80m de voie en 36m avec des 480/85/46 et ça va impeccable en pdt,j ai même plus de rendements dans mes rangs de pulvé que lorsque j étais en 320 ,de plus on beaucoup mieux porte et les pneus usent moins vite lorsqu ils sont larges.

Bonjour Marabel 
Vous traitez en 36m à voie de 1m80 
En pdt butte à 90cm? Vous fermez des rangs pour passer en 480/85/46? Ou vous écrasez les buttes?
Je suis actuellement en 28m en roue étroite 270 et 1m80 de voie je ferme aucun rangs je passe entre les buttes
J’aimerais passer en 36m et rester en 1m80 de voie mais traiter en 460 toute l’année. 
En 460 à 1m80 je vais écraser 4 buttes bien comme il faut. Et vous dites que malgré ça vous avez quand même moins de perte que en 320? 
Et à l’arrachage vous avez pas trop de mottes en écrasant autant les buttes? 
Merci de votre réponse 
Bonne journée

Je suis toujours en1,80 mais plantation avec tamisage donc 1 m entre chaque billon et 80cm entre les rangs donc plus de place pour les 480/85/46

PatogaZ a écrit:

dan 80 a écrit:

dftargette a écrit:je passe en 2.25m de voie de pulvé et rampe de 36m, et je suis en plantation à 90cm avec pré-buttage
petite question aux experts, quelle est votre technique pour réaliser vos voies de pulvérisation?

36m à 1.80 et pas de pb avec un trainé. Pourquoi 2.25 ????  

pour casser les réducteurs et se faire chier sur la route

surtout ne pas retourner la machine quand on a le pied très lourd .

Biketman du 47 a écrit:

PatogaZ a écrit:

dan 80 a écrit:

dftargette a écrit:je passe en 2.25m de voie de pulvé et rampe de 36m, et je suis en plantation à 90cm avec pré-buttage
petite question aux experts, quelle est votre technique pour réaliser vos voies de pulvérisation?

36m à 1.80 et pas de pb avec un trainé. Pourquoi 2.25 ????  

pour casser les réducteurs et se faire chier sur la route

Ca c'est typiquement une réaction d'un mec qui a tout plat chez lui 
Moi c'est 225 qui font 3 rangs mais et 4 en tournesol 
Après certains pulvérisent en biais des rangs pas besoin de se masturber le cerveau avec la voie

J'avais fait un tableur excel pour faire le calcul, quand on n'est pas à la voie idéale ou "encombré" par la largeur des pneus, si çà valait le coup de passer en travers ou pas.
Bilan il valait mieux prendre le parti de passer une roue correctement entre 2 rangs quitte a écraser franchement un rang avec l'autre roue plutôt que de passer en biais (quelque soit l'angle choisi)

Ça dépend de l’écartement des rangs et de la largeur des pneus en fait.
En 75, si t’écrase un rang, t’écrase 75 cm dans tout les cas.
En biais avec des pneu de 300 t’écrase 2x30 soit 60 cm.
En biais avec des pneu de 520 t’écrase 2x52 soit 104cm.

philaubers a écrit:

PatogaZ a écrit:

philaubers a écrit:vraiment content d'être passé en 2.25 mètres,pour le confort et la stabilité du pulvé et de la rampe.

225 c' est la merde pour le maïs sachant qu' on sème à cheval sur 2 rangs et qu' en 225 il faut avoir un rang au milieu

en maïs,faut bien viser le rang du milieu,et ça passe bien.
patates à 75 et betteraves à 50.

Je ne vois pas en quoi 2m25 c'est la merde dans les maïs. Au contraire, c'est la voie parfaite pour cette culture si c'est écartement des rangs à 75 cm.

Moi je suis à 2 mètres en 12,4r46, je vise le rang du milieu pour les désherbages, mais mon ETA qui sème n'a pas de GPS, et ça, parfois je chatouille un rang car les écarts de semoir varient en fonction des chauffeurs...

on sème les betteraves à 45 et le maïs à 75 , et je suis en voie de 2.25m , c'est le top pour ses 2 cultures et dans mes grosses pentes , l'attelage tient debout 

kevin57 a écrit:Ça dépend de l’écartement des rangs et de la largeur des pneus en fait.
En 75, si t’écrase un rang, t’écrase 75 cm dans tout les cas.
En biais avec des pneu de 300 t’écrase 2x30 soit 60 cm.
En biais avec des pneu de 520 t’écrase 2x52 soit 104cm.

Cà dépend aussi de la distance en graine. 
Par contre en biais tu écrases plus grand que la largeur du pneu sauf si tu coupes les rang à 90°