resultat de passage au banc

Je vous met les resultats de passages au banc de mes tracteurs.

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tu aurais du metre la courbe constructeur avec

Bonjour. Le 6520 est équipé avec quelle moteur? injection bosch ou common rail?

6520 : ça devrait pas faire autant si ?

common rail, surtout pas la vp44 en injection, dixit le chef d'atelier

MICHMUCH a écrit:tu aurais du metre la courbe constructeur avec

je ne l'ai pas sous la main.

Autant la courbe du 7530 est belle, autant celle du 6520 me laisse perplexe!

catar a écrit:6520 : ça devrait pas faire autant si ?

normalement il est donné pour 125 cv. C'est un tracteur acheté d'occas, pas de boitier ou de reprogrammation.
Apres je me pose des questions sur l'etalonnage du banc. Il n'appartient pas a john deere donc.....

piem a écrit:Autant la courbe du 7530 est belle, autant celle du 6520 me laisse perplexe!

tu peux m'expliquer, toutes les explications sont bonnes

7530: grosse plage d'utilisation (entre 1800 et env 1950 tr/min). 6520: puissance maxi à 2100 tr/min!!!

j'ai fait le banc sur les miens l'ordi du banc qui est venu chez moi les mai automatiquement
mai je ne sais pas les reproduire sur internet y faut que je prenne des cours

Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

Juste des questions et remarques : combien coute un passage au banc ? C'est bien de savoir ce qu'un tacot a dans les tripes, mais il me semble indispensable de connaitre ce qu'il biberonne pour sortir la puissance. Tout les bancs ont il un débitmètre a intercaler sur l'injection ? Ça doit être la bazar à mettre en place puisque chaque tracteur est différent au niveau tuyauterie carburant?

arrigan a écrit:

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6520 sans boost, 7530 avec

La courbe du 6520 devrait avoir le meme profil que celle du 7530. Surtout si celui-ci est équipé d'un moteur 4vcr.

MICHMUCH a écrit:j'ai fait le banc sur les miens l'ordi du banc qui est venu chez moi les mai automatiquement
mai je ne sais pas les reproduire sur internet y faut que je prenne des cours

Le plus simple est de scanner en image jpg, et tu met la photo sur un message.
Si t'a des gosses il sauront faire, avec l'ordi j'ai aussi décroché, je ne maitrise plus tout, mon intello de fils me rend ce service, vue qu'avec un tracteur ou ses mains c'est pas la joie!

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6530 sans boost, 7530 avec.

Le passage au banc m'a couté par tracteur 150 € ht.

arrigan a écrit:

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6530 sans boost, 7530 avec.

Le passage au banc m'a couté par tracteur 150 € ht.

C'est un 6520 (cf graphique) ou un 6530 (standart ou premium)?

Nous ont prend 120 € ht, et les clients disent que c'est trop chére ! ! !

piem a écrit:

arrigan a écrit:

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6530 sans boost, 7530 avec.

Le passage au banc m'a couté par tracteur 150 € ht.

C'est un 6520 (cf graphique) ou un 6530 (standart ou premium)?

oups, c'est bien un 6520

arrigan a écrit:

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6530 sans boost, 7530 avec.

Le passage au banc m'a couté par tracteur 150 € ht.

Dommage qu'il n'y a pas de relevés de consommation! S'aurait été encore plus instructif!

oui, je sais, c'est dommage. Pour le 7530 me mecano m'a dit, là en pleine bourre, il est à 35-40 litres.
Apres j'aurais aimé connaitre les conso en fonction de couple et de puissance.

Belle bete David24 .
De toute facon ces series la etaient de vraies bull. Maintenant avec leur manie de petites cylindrées pour de forte puissance et les normes antipollution.......

puma 130 ep (adbleue) avec et sans boost

combien de cv le puma 130 d origine .
le résultat est sortie d usine ou amélioré.

Puma 130 puissance nominal 130 cv

Résultat officiel est très proche

Puissance maxi sans boost 134.6 cv et 227 gr/kW.h
Puissance maxi avec boost 158.9 cv et 221 gr/KW.h

http://tractortestlab.unl.edu/c/document_library/get_file?uuid=4b3ee395-c8f9-4650-875b-3b7712ccc450&groupId=4805395&.pdf

arrigan a écrit:

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6530 sans boost, 7530 avec.

Le passage au banc m'a couté par tracteur 150 € ht.

Comment le gars a activé le boost du 7530, car si il n'y a pas d'avancement, il ne s'active pas normalement ?

Bill 56 a écrit:

arrigan a écrit:

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6530 sans boost, 7530 avec.

Le passage au banc m'a couté par tracteur 150 € ht.

Comment le gars a activé le boost du 7530, car si il n'y a pas d'avancement, il ne s'active pas normalement ?

Il y a un mode spécial avec l'ordinateur service advisor.

OK

MICHMUCH a écrit:tu aurais du metre la courbe constructeur avec

JD 7530

Officiel
sans boost 175.7 cv et 232 Gr/KW.h
Avec boost 186.3 cv et 233 Gr/KW.h

Pour 150 € il aurait du fournir la consomations

http://tractortestlab.unl.edu/c/document_library/get_file?uuid=3aad1bd0-f8c4-4edc-9294-33ed6ed431d9&groupId=4805395&.pdf

MICHMUCH a écrit:j'ai fait le banc sur les miens l'ordi du banc qui est venu chez moi les mai automatiquement
mai je ne sais pas les reproduire sur internet y faut que je prenne des cours

Si tu arrive aux scanné et envoyer par mail je peux t'envoyer mon adresse mail je te les mettrais sur le forum.

arrigan a écrit:

piem a écrit:Ces courbes montrent que tu dois utiliser tes deux tracteurs de manières différentes pour éviter de consommer et avoir le meilleur rapport couple/puissance. Le 6520: avec ou sans boost?

6530 sans boost, 7530 avec.

Le passage au banc m'a couté par tracteur 150 € ht.

Ici cela coûte 158 € par la chambre avec mesure de la puissance, couple et débit de la pompe d'injection, comparaison avec les courbes de références du constructeur et également un contrôle des performance hydraulique. Normalement j'ai 2 tracteurs qui y passe en Mai, je mettrais les résultats

MA 31 a écrit: combien de cv le puma 130 d origine .
le résultat est sortie d usine ou amélioré.

passage au banc après 230 heures lors d'une journée organisé par les ja du canton ;90 euros par tracteurs .Le tracteur n'a subi aucune amélioration .A noter qu'il est sorti comme étant un des meilleurs rendements conso spécifique du département 218g.Battu le jour même par un 6820 jd qui sortait 146 cv en maxi tout de même ...et un conso spécifique qui tombais a 216 g a je ne sais plus combien de tour et de puissance ; la courbe de puissance n'est pas tout a fait du même genre que des tracteurs récents.

Les grassmen ont fait une paire d essai et il y a de belle différence 
Il a la santé le cat 

Le moulin a cawa du fendt ne sort pas de couple comparé au cat 

Les moteur cater ont toujours eu bonne réputation. Les américains sont des fadas de puissance et pour eux la conso c'est en option.
Dommage que challenger soit maintenant motorisé par un moteur agco (V12 16,8L pour les 800E)