Comment le reparer

Bonjoir
Mon Agria c'est cassé en 1/2
Comment le ressouder ?

J'ai deja resouder un tm 165 au meme endroit, enfin la soudure servait plus a eviter l huile de couler qu 'autre chose!

Lui faire reprendre sa place avant de souder avec une soudure normale car on voit sur la photo qu'il a été très peu souder sur la flasque

C'est pas de la fonte aciérée sur ces assemblages? Si oui pas facile à souder.

le butté a écrit:Lui faire reprendre sa place avant de souder avec une soudure normale car on voit sur la photo qu'il a été très peu souder sur la flasque

+ une paire d équerre

ca se ressoude, mais enlève bien avant la vieille soudure, et apres faut chanfrainner, puis bonne soudure et puis des equerres

si c'est de la fonte aciéré prendre les bonnes baguettes

Pour moi, ce n'est pas de la fonte, ca a été mal souder , tu resoude en suffisance et basta

+1 avec Michel ...Le butté une bonne soudure ..

c'est de l'acier pour moi c'est faisable, en tout cas la soudure d'origine est typique du mig mal réglé, chose qui n'a pas lieu avec l'arc si on chanfreine bien, ce qui m'inquiète plus c'est le défaut de perpendicularité que tu vas avoir

YOHANN a écrit:c'est de l'acier pour moi c'est faisable, en tout cas la soudure d'origine est typique du mig mal réglé, chose qui n'a pas lieu avec l'arc si on chanfreine bien, ce qui m'inquiète plus c'est le défaut de perpendicularité que tu vas avoir

tu monte des tubes entre la chape avant et arrière ( coupé pile poil a la bonne longueur) , tu enfile des grosses tiges filetées et tu rapproche ta plaque arraché en serrant les écrous tu vérifié l'équerrage avec une règle et un équerre et ajoute des renforts y compris du coté qui est indemne !!

autre chose c'est soudé a l'arc car la soudure au semi est poreuse

YOHANN a écrit:c'est de l'acier pour moi c'est faisable, en tout cas la soudure d'origine est typique du mich mal réglé, chose qui n'a pas lieu avec l'arc si on chanfreine bien, ce qui m'inquiète plus c'est le défaut de perpendicularité que tu vas avoir

tout est dit !!!!!!!!!!c'est de la bonne mécano-soudure soudée à l'arrache, le truc que j'ajoute pour ramener la pièce sans trop matraquer , tu visses une tige filetée sur un boulon pont ar et un écrou sur la bride cassée.... plus facilement avec des presses ou serre joint... gros point de soudure , ce n'est qu' après que tu bisautes la soudure!

basto pour les tiges filetées j'ai pas copier !!!!!!!!

ça ne sera pas parfait, en général les chapes sont soudés et ensuite on usine les portées de roulement, mais je pense que cette pièce devait sacrément fléchir au travail, renforces là !!!!

YOHANN a écrit: je pense que cette pièce devait sacrément fléchir au travail, renforces là !!!!

si c'est le cas , apres la reparation , un regime s'impose pour le conducteur

tu ressoudes mais avec une baguette inox. Il n 'y a pas mieux. les baguette pour fonte non aucune résistance sur les alliages de bloc .

Papy 26 a écrit: basto pour les tiges filetées j'ai pas copier !!!!!!!!

les tubes servent d'entretoise et les tige filetées sont la pour tenir en place ensuite suffit de souder en contrôlent les alignements une fois souder suffit de faire surfacer

Démontage du pont ..