avis sur john deere 6210 r

par **logo55** Sam 30 Mar 2013 - 9:00

en fait je voudrai en savoir un peu plus sur ce tracteur la ??? pour trainer un combiné rot/semoir de 5 m ...

par Invité Sam 30 Mar 2013 - 9:11

Essai du 6210 r

par JM Sam 30 Mar 2013 - 9:30

J'ai le 6190 r . Bien équilibré puissant et agréable. 230 heures à peine aussi. Pour l'instant je suis satisfait.

par Invité Sam 30 Mar 2013 - 12:57

Logo tu es content du 7R ?

par **logo55** Sam 30 Mar 2013 - 13:19

ben oui mais comme tu le sait un balais neuf balaie toujours bien ...pour les semis ,je regarde plus un tracteur moins lourd sur le quel je pourrai mettre mes 900/60x32 avec des 600 a l'av !!

par **blaise59** Mer 8 Jan 2014 - 19:58

je déterre ce post pour avoir des retours d'expérience du 6210r .
jd nous propose un 6190r pour équivalent au fendt 720 mais nous pensons que le 6210r correspondrait plus à la comparaison!! :réfléchi

par JM Mer 8 Jan 2014 - 20:10

Le 6190 monte a 220 cv

par **leponge** Mer 8 Jan 2014 - 20:15

6190 ça equivaut au 7810 d'avant au niveau du comportement avec plus de relevage et d'hydro
tracteur tres confortable, par contre ça picole un peu

par **blaise59** Mer 8 Jan 2014 - 20:21

on nous propose un 6190r avec les verins de relevage du 6210r,pour être à l'aise.

@leponge:4l/heure en moins pour le fendt ça fait 16000l sur 4000hrs ,c'est pas negligeable.

par **leponge** Mer 8 Jan 2014 - 20:36

je suis en relevage origine, ça releve 2 fois mieux qu'un 7810, il y a un net progres a ce niveau
par contre j'ai pris la grosse pompe hydro, ça marche super bien avec le semoir a turbine hydro, plus aucune variation de regimes (meme au ralentie)
c'est toujours aussi leger du devant, l'avantage c'est qu'on peut monter des pneumatique tres haut par rapport aux autres marques

par **blaise59** Mer 8 Jan 2014 - 20:46

leponge a écrit:je suis en relevage origine, ça releve 2 fois mieux qu'un 7810, il y a un net progres a ce niveau
par contre j'ai pris la grosse pompe hydro, ça marche super bien avec le semoir a turbine hydro, plus aucune variation de regimes (meme au ralentie)
c'est toujours aussi leger du devant, l'avantage c'est qu'on peut monter des pneumatique tres haut par rapport aux autres marques

pour avoir la même puissance de relevage que le 720,jd nous monte des verins plus puissant car avec la varilarge 6 corps c'était limite.
l'empattement c'est amélioré mais c'est vrai que ça reste léger de devant.
par contre fendt est au même prix!!! :réfléchi

par JM Mer 8 Jan 2014 - 20:49

Au même prix ??? Pour moi il y avait 20000 d'écart si je me rappelle bien

par **blaise59** Mer 8 Jan 2014 - 20:52

JM a écrit:Au même prix ??? Pour moi il y avait 20000 d'écart si je me rappelle bien

normalement oui, mais fendt fait ,peut être, un effort pour rentrer chez nous.

par **bastien** Mer 8 Jan 2014 - 20:53

ou JD qui se force pas

par JM Mer 8 Jan 2014 - 20:55

Le 6190 facturé 104000. Autotrack autopower

par **blaise59** Mer 8 Jan 2014 - 21:00

bastien a écrit:ou JD qui se force pas

+1,
c'est dingue ,on vient de lacher 15000€ de reparation sur le jd 7030
va falloir qu'il fasse mieux que ça pour garder le client!!!

@JM:c'est de la location financière ,mais au final, je pense qu'on arrive à 118000€

par JM Mer 8 Jan 2014 - 21:04

ok. Moi c'était il y a déjà plus de un an ...

par **thierry01052** Mer 8 Jan 2014 - 21:07

15000€ de réparations....
quéquicépassé????

par **dgé** Mer 8 Jan 2014 - 21:08

à cette puissance je serais vous je partirais sur un 7R, les européen ne valent pas les américains, encore aujourd'hui

par **blaise59** Mer 8 Jan 2014 - 21:13

thierry01052 a écrit: 15000€ de réparations....
quéquicépassé????

ben la totale,vanne egr,injecteur,turbop,couronne transmission+quelques sondes et autres,la rangaine quoi....!!!! : ha

@dgé:on veut un tracteur polyvalent car il sera principalement sur une presse enrubanneuse mc hale.

par Invité Mer 8 Jan 2014 - 21:35

C'est pas un peu gros pour presser?

par **petit jean** Mer 8 Jan 2014 - 21:38

Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

par **carlo s** Mer 8 Jan 2014 - 22:25

iete a écrit:C'est pas un peu gros pour presser?

par capucine Mer 8 Jan 2014 - 22:27

j'ai un devis tt chaud pour 6190R full option à 111 000

par **petitpom** Jeu 9 Jan 2014 - 7:22

Dans notre cuma , on a acheté deux 6210R en début d'année, ils ont plus ou moins 1800H en tout pour les deux tracteurs.
Pour ma part, je l'ai utilisé sur l'arracheuse, c'est un tracteur génial, maniable, silencieux, j'ai fait 280h avec.

par **d.d.** Jeu 9 Jan 2014 - 8:46

atention au devis de prix foull option sur le chacale en + non dispo sur la biquete :
- relevage avant électronique .
- suspension de cabine 3 points
-frein pneumatique +abs remorque .
écran 10.4 " divisible en 4
- frein moteur , etc...
- la qualité de ses stabilisateur pour passer de cat. 2-3

par Invité Jeu 9 Jan 2014 - 13:23

carlo s a écrit:
iete a écrit:C'est pas un peu gros pour presser?

J'ai une fusion 2 et j'y met un 6910.
Et ça va très bien.J'arrive à casser la double chaîne deux fois par an,alors j'imagine avec un plus puissant.......................;

par **blaise59** Jeu 9 Jan 2014 - 13:27

iete a écrit:
carlo s a écrit:
iete a écrit:C'est pas un peu gros pour presser?

J'ai une fusion 2 et j'y met un 6910.
Et ça va très bien.J'arrive à casser la double chaîne deux fois par an,alors j'imagine avec un plus puissant.......................;

en arrière saison(décembre),condition limite,le jd est très occupé avec deux balles de 900 kgs+le poid de la presse.

par **blaise59** Jeu 9 Jan 2014 - 13:31

petit jean a écrit:Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

ben ,jd efface un tiers des factures si on rachète chez eux!!!!

par Invité Jeu 9 Jan 2014 - 13:31

dgé a écrit:à cette puissance je serais vous je partirais sur un 7R, les européen ne valent pas les américains, encore aujourd'hui

Je suis du meme avis, 1 souci quand meme et pas des moindres sur du ricains "Le poids" et au printemps c'est pas le top rame

par **blaise59** Jeu 9 Jan 2014 - 13:34

SAB 77 a écrit:
dgé a écrit:à cette puissance je serais vous je partirais sur un 7R, les européen ne valent pas les américains, encore aujourd'hui

Je suis du meme avis, 1 souci quand meme et pas des moindres sur du ricains "Le poids" et au printemps c'est pas le top

on y a pensé mais c'est trop lourd pour les prairies humides et beaucoup moins maniable.

par **faeane** Jeu 9 Jan 2014 - 16:59

Saloprie de moteur chut

regarde les essais de conso santé

Prends un a ADBLEU
Un NH, fendt
Une biquette et la légistlation europe ça marche pas

par **nonord** Jeu 9 Jan 2014 - 17:00

blaise59 a écrit:
petit jean a écrit:Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

ben ,jd efface un tiers des factures si on rachète chez eux!!!!
[/quote
ben ils ne se foulent pas....

t'es pas assez bon client : rr

par **sevi** Jeu 9 Jan 2014 - 17:17

faeane a écrit:Saloprie de moteur
regarde les essais de conso
Prends un a ADBLEU
Un NH, fendt
Une biquette et la légistlation europe ça marche pas

tu veux dire un bleu avec Adblue : victoire

par **petit jean** Jeu 9 Jan 2014 - 18:00

pour l adblue, je suis d accord avec vous ,mais les constructeurs commencent a proposer la panoplie complete: vanne egr, fap , adblue, merci les normes

par **williams 475** Jeu 9 Jan 2014 - 18:14

faeane a écrit:Saloprie de moteur
regarde les essais de conso
Prends un a ADBLEU
Un NH, fendt
Une biquette et la légistlation europe ça marche pas

prenez un valtra ! vous aurez un bon prix et un tres bon tracteur avec un super moteur !!!!!

du moins c est ce que j ai fait !!!

par **sevi** Jeu 9 Jan 2014 - 18:19

petit jean a écrit:pour l adblue, je suis d accord avec vous ,mais les constructeurs commencent a proposer la panoplie complete: vanne egr, fap , adblue, merci les normes

pas chez CNH,avec le FPT la nouvelle norme passe uniquement avec de l'adblue

par **blaise59** Jeu 9 Jan 2014 - 20:08

nonord a écrit:
blaise59 a écrit:
petit jean a écrit:Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

ben ,jd efface un tiers des factures si on rachète chez eux!!!!
[/quote
ben ils ne se foulent pas....
t'es pas assez bon client

tu as peut être raison,
mais si on reste jd ça sera grace au concess et certainement pas grace à l'inspecteur technique avec son état d'esprit à l'américaine!!!
les concess nous ont fait une offre et on vient de leur faire la notre,
il reste plus qu'a laissé mijoté tout ça!!! : rr

par **faeane** Jeu 9 Jan 2014 - 20:15

blaise59 a écrit:
nonord a écrit:
blaise59 a écrit:
petit jean a écrit:Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

ben ,jd efface un tiers des factures si on rachète chez eux!!!!
[/quote
ben ils ne se foulent pas....
t'es pas assez bon client

tu as peut être raison,
mais si on reste jd ça sera grace au concess et certainement pas grace à l'inspecteur technique avec son état d'esprit à l'américaine!!!
les concess nous ont fait une offre et on vient de leur faire la notre,
il reste plus qu'a laissé mijoté tout ça!!!

vendre un mauvais tracteur pour après racheter le meme : ha

par **ced62** Jeu 9 Jan 2014 - 20:21

sevi a écrit:
petit jean a écrit:pour l adblue, je suis d accord avec vous ,mais les constructeurs commencent a proposer la panoplie complete: vanne egr, fap , adblue, merci les normes
pas chez CNH,avec le FPT la nouvelle norme passe uniquement avec de l'adblue

+1 c'est là où l'on voit l'expérience d'un motoriste, le FPT gardera un très bon rendement en conso, la conso d'adblue sera juste un peu plus élevé qu'actuellement. Tout ça grâce à l'avance a l'injection.

par **blaise59** Jeu 9 Jan 2014 - 20:26

faeane a écrit:
blaise59 a écrit:
nonord a écrit:
blaise59 a écrit:
petit jean a écrit:Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

ben ,jd efface un tiers des factures si on rachète chez eux!!!!
[/quote
ben ils ne se foulent pas....
t'es pas assez bon client

tu as peut être raison,
mais si on reste jd ça sera grace au concess et certainement pas grace à l'inspecteur technique avec son état d'esprit à l'américaine!!!
les concess nous ont fait une offre et on vient de leur faire la notre,
il reste plus qu'a laissé mijoté tout ça!!!

vendre un mauvais tracteur pour après racheter le meme

y'a rien de fait,
mais le concess jd fait bien son taf avec les billes que jd veut bien lui donner,c'est pas le cas de tout les concess.

étant client jd depuis plus de trente ans,on se casse pas chez le voisin sans au moins écouté les offres !!!!

par **ced62** Jeu 9 Jan 2014 - 20:36

blaise59 a écrit:
faeane a écrit:
blaise59 a écrit:
nonord a écrit:
blaise59 a écrit:
petit jean a écrit:Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

ben ,jd efface un tiers des factures si on rachète chez eux!!!!
[/quote
ben ils ne se foulent pas....
t'es pas assez bon client

tu as peut être raison,
mais si on reste jd ça sera grace au concess et certainement pas grace à l'inspecteur technique avec son état d'esprit à l'américaine!!!
les concess nous ont fait une offre et on vient de leur faire la notre,
il reste plus qu'a laissé mijoté tout ça!!!

vendre un mauvais tracteur pour après racheter le meme

y'a rien de fait,
mais le concess jd fait bien son taf avec les billes que jd veut bien lui donner,c'est pas le cas de tout les concess.

étant client jd depuis plus de trente ans,on se casse pas chez le voisin sans au moins écouté les offres !!!!

+1 on s'en prend facilement au concess, mais c'est souvent le constructeur qui ne fait pas son travail, d'autant plus que le constructeur n'a jamais le client en face et c'est facile pour lui de dire non

par **faeane** Jeu 9 Jan 2014 - 21:07

ced62 a écrit:
blaise59 a écrit:
faeane a écrit:
blaise59 a écrit:
nonord a écrit:
blaise59 a écrit:
petit jean a écrit:Blaise, jd a mis la main au portefeuille ou pas? Combien d heures?

ben ,jd efface un tiers des factures si on rachète chez eux!!!!
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ben ils ne se foulent pas....
t'es pas assez bon client

tu as peut être raison,
mais si on reste jd ça sera grace au concess et certainement pas grace à l'inspecteur technique avec son état d'esprit à l'américaine!!!
les concess nous ont fait une offre et on vient de leur faire la notre,
il reste plus qu'a laissé mijoté tout ça!!!

vendre un mauvais tracteur pour après racheter le meme

y'a rien de fait,
mais le concess jd fait bien son taf avec les billes que jd veut bien lui donner,c'est pas le cas de tout les concess.

étant client jd depuis plus de trente ans,on se casse pas chez le voisin sans au moins écouté les offres !!!!

+1 on s'en prend facilement au concess, mais c'est souvent le constructeur qui ne fait pas son travail, d'autant plus que le constructeur n'a jamais le client en face et c'est facile pour lui de dire non

je suis complètement d'accord il vend se qu'il lui donne.
Ton conses t'on voudras pas si tu changes de marque il sait très bien se qu'il va pas.
rien ne t'empeches de retourner quand les problèmes sont solutionner avec 2-3 ans de recul
Toutes les marques ont u des périodes durs.
: victoire

par aure44 Sam 11 Jan 2014 - 12:57

avis sur john deere 6210 r 20120921_105535

Les 2 fonctionnes très bien!

par silver 100.4 Sam 11 Jan 2014 - 13:31

J'ai un copain qui à acheté neuf l'an passé un 6140R, il trouve que c'est un super tracteur mais son gros point noir c'est la conso! Tellement qui bois il va sans doute pas le garder.

Cet automne au labour avec une 5 socs 16 pouces à 8km/h = 8ha 300l : bate

par **Ratus** Sam 11 Jan 2014 - 15:15

Ne pas oublier de prendre en compte la hauteur du tracteur
Le chacal est moins haut ..

par aure44 Sam 11 Jan 2014 - 16:06

lequel est moins haut???

avis sur john deere 6210 r 20120921_105525-001

par Invité Sam 11 Jan 2014 - 17:50

On dirait un vieil homme chauve le chacal.....!!! : ha

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