10/34 introuvable

Mes deux première livraisons se sont faites en trois jours donc pas d'inquiétude .

Sauf que cette année je me renseigne un peu avant et là mon négoce me dit que c'est introuvable parce que réquisitionné pour les feux de forêt :blink:


Pour les utilisateurs, avez vous ce problème et sinon je suis preneur d'adresse de vendeur .

Merci

thiosulfate?

grabouille a écrit:thiosulfate?

Excuses pour le manque de precision mais ça ressemble au 18/46 mais en liquide .

il y a aussi le 14-48
ca ne te va pas ?
perso je reste avec le 18-46 pour les mais

oui ici aussi la coop annonce rupture de stock a partir du 5 mai et on ordre de pas en donner avant le début des semis

grabouille a écrit:il y a aussi le 14-48
ca ne te va pas ?
perso je reste avec le 18-46 pour les mais

10/34 ou 14/48 c'est la même chose l'un au 100 kg l'autre au 100L

et question stupide , que font ils avec ça dans les feux de forêts ????

pareil pas de 14/48 pour nous, le bateau arrive début mai

alex6 a écrit:pareil pas de 14/48 pour nous, le bateau arrive début mai

ici idem et ils nous annoncent plutôt 15 mai
ils nous ont donné 2 solutions
soit on revoit l engrais de fond et on localise du n39 (donc le P en engrais de fond )
soit du 7 21 4 (je suis pas sur) mais bon il faut doubler la dose
et pour moi le problème c est que ma jhon blue (petit tuyau ) ne passe pas des quantité comme ca
je suis donc en train de voir pour faire une modif au semoir
c est une vrai galère

En mettant un pignon plus petit sur la John Blue et/ou plus grand sur l'arbre d'entrainement, ça devrait le faire. Sinon, il y a possibilité de faire un entrainement par moteur hydraulique.

idem proposition de 14-48 en cubi de 1000L pour debut mai ... pour 950€ les 1000L ... je veux bien que ca marche, mais c'est du délir ces prix !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

milhoc a écrit:En mettant un pignon plus petit sur la John Blue et/ou plus grand sur l'arbre d'entrainement, ça devrait le faire. Sinon, il y a possibilité de faire un entrainement par moteur hydraulique.

les pignons c est pas un problème mais le débit ne peux pas passer c est les tuyaux qui sont trop petit
il faut la gros tuyaux y a pas le choix

Dixit mon technico, il y aurait deux fournisseurs de 10-34 : un au Bangladesh et l'autre en Belgique.
Le premier a de nouveaux débouchés chez son voisin chinois si bien qu'il est moins présent pour alimenter les besoins européens.
Quant à l'usine belge, elle est en panne pour 6 semaines. Elle doit aussi faire face à des besoins nouveaux d'utilisation de 10-34 sur des cultures autre que le maïs qui n'en utilisaient pas ou peu jusqu'à présent.
Tout ça pour dire que le souci d'approvisionnement en 10-34 pourrait devenir structurel dans les années à venir.

milhoc a écrit:Dixit mon technico, il y aurait deux fournisseurs de 10-34 : un au Bangladesh et l'autre en Belgique.
Le premier a de nouveaux débouchés chez son voisin chinois si bien qu'il est moins présent pour alimenter les besoins européens.
Quant à l'usine belge, elle est en panne pour 6 semaines. Elle doit aussi faire face à des besoins nouveaux d'utilisation de 10-34 sur des cultures autre que le maïs qui n'en utilisaient pas ou peu jusqu'à présent.
Tout ça pour dire que le souci d'approvisionnement en 10-34 pourrait devenir structurel dans les années à venir.

meme info ce jour mais bon c est bon on a fait autrement livraison la semaine prochaine avec une autre formule
7.21 4 +zinc

Intéressant ta formule , je suis preneur

Sinon j'ai pris contact avec le revendeur en France de cette boite :, la gamme est vraiment fournie . Van Iperen

vtp a écrit:Intéressant ta formule , je suis preneur

Sinon j'ai pris contact avec le revendeur en France de cette boite :, la gamme est vraiment fournie . Van Iperen

ca vient d Espagne je crois

PatogaZ a écrit:et question stupide , que font ils avec ça dans les feux de forêts ????

Moi aussi je voudrais m'instruire.

guillaume63 a écrit:

PatogaZ a écrit:et question stupide , que font ils avec ça dans les feux de forêts ????

Moi aussi je voudrais m'instruire.

ils se servent en starter pour apres les feux

milhoc a écrit:Dixit mon technico, il y aurait deux fournisseurs de 10-34 : un au Bangladesh et l'autre en Belgique.
Le premier a de nouveaux débouchés chez son voisin chinois si bien qu'il est moins présent pour alimenter les besoins européens.
Quant à l'usine belge, elle est en panne pour 6 semaines. Elle doit aussi faire face à des besoins nouveaux d'utilisation de 10-34 sur des cultures autre que le maïs qui n'en utilisaient pas ou peu jusqu'à présent.
Tout ça pour dire que le souci d'approvisionnement en 10-34 pourrait devenir structurel dans les années à venir.

le fournisseur belge c'est PRAYON S.A.
un produit nickel ! 2 semi en deux ans chez eux et rien à redire
@ bidou : pour le prix il y a un blème là ... je l'ai payé 490 €/T en décembre soit 690 € les 1000 l ...

livraison 18/46 il y a15 j origine belgique