pompe d'injection sur fiat

qui a déjà remplacé un joint thorique sur une pompe d'injection? y a-t-il des conséquences, problèmes après la remonte?

c'est un 680

sevi a écrit:c'est un 680

oui

si me souvien bien c'est pas compliqué faut devisser l'ecrou en haut ensuite on y a acces

le mien a 2 tours au compteur et le même problème (22000 h)

ya du jeu sur l'axe? car si c'est le cas,ca sert a rien de remettre un joint neuf, de plus il n'y a pas de bagues, l'axe est en contact direct avec le chapeau... on peut pas changer le joint par dessus, faut enlever le chapeau mais je te conseille d'ammener la pompe chez un diéseliste car il y a une astuce pur pour sortir le chapeau sans que ce qu'il ya sous le chapeau se barre....( je viens de faire refaire la meme chose sur mon 100-90 car grosse fuite, ca ma couté aux environs de 200 euros en faisant faire un entretoise pour rattrapper le jeu)

je profite du sujet de Gwen pour vous demander si y a un joint ou autre au robinet de go des series 66, car j'ai une fuite le go coule le long du piton du robinet, je pense qu'il est foutu ?
voila le robinet

c'est un robinet que tu n'utilise que pour changer les filtres GO ,bizarre qu'il est usé

ben je trouve aussi bizare c'est plus ou moin depuis qu'on a changer les filtres que ça va pu je sais pas ce que mon pere a fait de special
d'aprees toi il aurait quoi, trop ouvert

c'est la 1ere fois qu on doit les changer y a 1 ans qu'on a le tracteur

change ton robinet ça coute pas chére , je l'ai changé sur le 100-90

c'est ce que je vais faire

Je l'ai changé hier sur mon 70.66 qui a 8000h. Pas de joint mais attention en serrant l'écrou, çà pète comme du verre. (prix: 18€80 ht)

merci du tuyau
pu qu'a faire sa, faut pas avoir des grosses mains pour y acceder

Si çà se trouve, c'est pas le robinet qui fuit, mais le tuyaux peut-être poreux ou fissurer qui est dessus, et la fuite suit le tuyaux jusqu’au roubignoule.
A vérifier si le fameux tuyaux est sec.