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Les fous et l'entonnoir
3 participants
AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E) :: Parlons de tout et de rien :: Bêtisier des administrations
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Les fous et l'entonnoir
Bon, les locaux sont quelquefois aussi autistes que leurs collègues fonctionnaires.
Dernier exemple, sur la commune il s'agissait de protéger "l'abri-car" sous lequel des ados frétillants se faisaient des bisous, jamais bien longtemps pour cause de voitures les rasant à trois centimètres.
Donc la municipalité a fait appel au centre d'étude de la DDE pour cogiter. La solution retenue est de rétrécir la voie de circulation à cet endroit en créant un trottoir (sur quelques mètres) remplaçant la bordure enherbée sur laquelle les véhicules empiètaient, quand il s'agissait de croiser un autre véhicule.
Problème: l'entonnoir ainsi crée engendre un danger, les autos ayant la fâcheuse tendance à se doubler à cet endroit: évidemment, désormais ça coince. Ca coince tout autant quand on se croise. Je précise qu'il s'agit d'une route "principale".
Je témoigne du problème "à la maire". Celle-ci me dit "ha bon, vous savez de nos bureaux on ne peut pas voir tout".
Celle-ci m'explique ensuite qu'il eut été impossible de reculer l'abri car le riverain n'a pas voulu céder les deux mètres nécessaires. Ce qui est faux, puisqu'ils n'ont interrogé qu'un seul riverain (plus loin) sans interroger le propriétaire du champ situé juste derrière l'abri-bus.
De plus, la mairie peut toujours réquisitionner un ou deux mètres en bordure de voirie pour des raisons de sécurité.
Donc je menace le maire: s'il y a un accident m'impliquant, je porterai plainte pour non signalement de rétrécissement de la chaussée.
La maire a donc décidé de demander à l'ingénieur une nouvelle étude, c'est-à-dire à l'abruti de se déjuger.
Nous en sommes resté là depuis un mois.
Dernier exemple, sur la commune il s'agissait de protéger "l'abri-car" sous lequel des ados frétillants se faisaient des bisous, jamais bien longtemps pour cause de voitures les rasant à trois centimètres.
Donc la municipalité a fait appel au centre d'étude de la DDE pour cogiter. La solution retenue est de rétrécir la voie de circulation à cet endroit en créant un trottoir (sur quelques mètres) remplaçant la bordure enherbée sur laquelle les véhicules empiètaient, quand il s'agissait de croiser un autre véhicule.
Problème: l'entonnoir ainsi crée engendre un danger, les autos ayant la fâcheuse tendance à se doubler à cet endroit: évidemment, désormais ça coince. Ca coince tout autant quand on se croise. Je précise qu'il s'agit d'une route "principale".
Je témoigne du problème "à la maire". Celle-ci me dit "ha bon, vous savez de nos bureaux on ne peut pas voir tout".
Celle-ci m'explique ensuite qu'il eut été impossible de reculer l'abri car le riverain n'a pas voulu céder les deux mètres nécessaires. Ce qui est faux, puisqu'ils n'ont interrogé qu'un seul riverain (plus loin) sans interroger le propriétaire du champ situé juste derrière l'abri-bus.
De plus, la mairie peut toujours réquisitionner un ou deux mètres en bordure de voirie pour des raisons de sécurité.
Donc je menace le maire: s'il y a un accident m'impliquant, je porterai plainte pour non signalement de rétrécissement de la chaussée.
La maire a donc décidé de demander à l'ingénieur une nouvelle étude, c'est-à-dire à l'abruti de se déjuger.
Nous en sommes resté là depuis un mois.
Invité- Invité
Re: Les fous et l'entonnoir
dans ma commune on devait ammenager le centre du village deux ans de discutions avec le bureau de la DDE et aucun projet réaliste on a fait appel a un cabinet privé en 6 mois le projet était réalisé
fusa 32- + membre techno +
- Messages : 17707
Date d'inscription : 11/09/2009
Age : 62
gers 15 km d AUCH
Re: Les fous et l'entonnoir
ils sont tous fous dans ces communes à nous faire des dos d’âne partout quand ils ne sont pas doublés d'entonnoir comme tu dit ou on ne peut même pas se croiser
des chicanes aussi (en veux tu? en voila!) censées permettre de garer des voitures
ou jamais personne ne stationne
qui plus est avec des angles pointus et le risque d'endommager les pneus en passant trop près
bref ! on marche sur la tète
surtout quand on sait ce que coûte ce genre de conneries
des chicanes aussi (en veux tu? en voila!) censées permettre de garer des voitures
ou jamais personne ne stationne
qui plus est avec des angles pointus et le risque d'endommager les pneus en passant trop près
bref ! on marche sur la tète
surtout quand on sait ce que coûte ce genre de conneries
pig- + membre techno +
- Messages : 9367
Date d'inscription : 18/09/2009
Age : 67
sud vendée ou hautes pyrénées
Re: Les fous et l'entonnoir
Dans mon exemple, LE PIRE est que la chicane n'est pas faite volontairement, d'ailleurs elle est presque imperceptible, ce qui fait ça dangerosité particulière quand à cet endroit on ne peut plus se croiser à cause de quelques centimètres...
Evidemment, la plupart des gens ne s'en sont pas rendu compte jusqu'au jour où ils vont se croiser pile à cet endroit: crac boum !
Evidemment, la plupart des gens ne s'en sont pas rendu compte jusqu'au jour où ils vont se croiser pile à cet endroit: crac boum !
Invité- Invité
Re: Les fous et l'entonnoir
Eh oh!!! vous oublier que ce sont des ingénieurs qui on étudier ces structures, alors que nous on est que des paysans assis sur nos tracteurs.
Savent tous les ingénieurs.
Savent tous les ingénieurs.
Tourne-toi vers le soleil, l’ombre sera derrière toi.
(proverbe Maori)
alain- +Admin fromager+
- Messages : 23886
Date d'inscription : 11/09/2009
Age : 62
Haute-Savoie
Re: Les fous et l'entonnoir
Près de notre groupe scolaire, la commune où il est situé a fait faire un aménagement pour ralentir les voitures à un croisement tout près de l'école, bonne idée sauf que ....
L'ingénieur dde a fait venir un bus scolaire pour voir comment il passait, comme il n'a rien remarqué d’exceptionnel, il s'est entêté sur son projet.
Au final, les bus scolaires ne peuvent plus tourner car le jour de l'essai il avait fait venir un bus 19 places, les bus scolaires sont des 65 places, résultat les conducteurs doivent faire une manoeuvre au milieu du croisement pour tourner.
Nous avons réclamé la démolition du truc, réponse de la dde: "on va refaire une étude" !!
On a réglé le problème nous même, sous les yeux de la mairesse du village, du président du sivos et une entreprise réquisitionnée, on a fait sauter les bordures béton pour donner de l'espace, depuis ça roule, mais on a une plainte de la dde , alors que la mairesse du village a pouvoir de police sur son territoire et est responsable de la sécurité.
L'ingénieur dde a fait venir un bus scolaire pour voir comment il passait, comme il n'a rien remarqué d’exceptionnel, il s'est entêté sur son projet.
Au final, les bus scolaires ne peuvent plus tourner car le jour de l'essai il avait fait venir un bus 19 places, les bus scolaires sont des 65 places, résultat les conducteurs doivent faire une manoeuvre au milieu du croisement pour tourner.
Nous avons réclamé la démolition du truc, réponse de la dde: "on va refaire une étude" !!
On a réglé le problème nous même, sous les yeux de la mairesse du village, du président du sivos et une entreprise réquisitionnée, on a fait sauter les bordures béton pour donner de l'espace, depuis ça roule, mais on a une plainte de la dde , alors que la mairesse du village a pouvoir de police sur son territoire et est responsable de la sécurité.
Invité- Invité
Re: Les fous et l'entonnoir
Ha oui, les bus scolaires qui ne peuvent pas manoeuvrer ou bien les semi de livraison obligés de traverser en reculant tout le parking du supermarché, on a ça aussi.
A Rouen il y a un vrai scandale qui dure depuis des décennies, sur les quais des trémies ( petits tunnels) destinés à éviter de poireauter aux carrefours... trop basses, mal signalées quand la circulation dense empêche de lire les panneaux, régulièrement des bus et autres se font décapiter, DANS L'INDIFFERENCE GENERALE de la population et des élites gouvernantes.
Il faut le voir pour le croire.
A Rouen il y a un vrai scandale qui dure depuis des décennies, sur les quais des trémies ( petits tunnels) destinés à éviter de poireauter aux carrefours... trop basses, mal signalées quand la circulation dense empêche de lire les panneaux, régulièrement des bus et autres se font décapiter, DANS L'INDIFFERENCE GENERALE de la population et des élites gouvernantes.
Il faut le voir pour le croire.
Invité- Invité
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