comment sortir roulement superieur sur porte dent de herse

voila je voudrais resortir ce roulement mais j'y arrive pas, c'est moi qui l'ai mis, mais je dois redefaire un des boulons de fixations.
c'est pas moi qui l'ai sorti la premiere fois, et celui qui l'a fait ne se rappelle plus comment il l'a fait car ça date de quelques mois...
un arrache moyeux ne passe pas et peu de chose passe d'ailleurs pour le soulever...

comment qu'on fait???

rabe mke 301

basto a écrit:

tu croit qui passe

il faut chasser le porte-dent.

lolo13430 a écrit:

basto a écrit:

tu croit qui passe

pas sur

centurion a écrit:il faut chasser le porte-dent.

+1 ou risquer de monter le palier qu'avec trois boulons!

décrocher la flasque du roulement inférieur pour faire remonter l' arbre afin de pouvoir l' accrocher ( à voir comment c' est fait dessous).Vous devez savoir comment il est monté car s'il y avait du jeu à l' arbre, le roulement de dessous devait etre en plus mauvais état que celui du haut.

moi à ce niveau là , ça se termine au chameau (chalumeau )

enlever le couvercle et tous les faires ......

non il avait démonter car arbre cassé au ras du porte dent...

donc je vais tenter de défaire le palier en dessous, mais pas sur que ça remonte...

ce qui est chiant c'est de trouver un truc assez fin a passer pour accrocher le dessous du roulement, car il a pas été mis fort donc il devrait revenir quand meme pas trop difficilement...

merci a tous, je retente ça quand la pluie me derangera encore

tu soudes sur le roulement un arrache à inertie

PatogaZ a écrit:moi à ce niveau là , ça se termine au chameau (chalumeau )

tu fais comment pour recuperer ce qui tombe dans le boitier

2 fers plats avec un petit ergo soudé pour passer sous le roulement tu raccorde les 2 fer plat par un autre fer plat a 20 cm au dessus et tu tapes par dessous le fer plat et ca devrait venir

il existe des arraches que l'on rentre entre les billes il suffit de cassé la cage de centrage des billes et de glissé les mors entre

oui mais non je voudrais tenter de pas exploser le roulement, il est neuf, n'a pas encore tourné, alors juste pour remettre un boulon du palier, je souderai le boulon avant le roulement...
je regarderai aujourd'hui si j'ai le temps...

marindodouce29 a écrit:oui mais non je voudrais tenter de pas exploser le roulement, il est neuf, n'a pas encore tourné, alors juste pour remettre un boulon du palier, je souderai le boulon avant le roulement...
je regarderai aujourd'hui si j'ai le temps...

azote liquide sur l'arbre central , faut faire ça doucement sans toucher le roulement

Tu peux essayer la méthode du "contre-coup":
tu essayes de glisser entre le roulement, des lames de tournevis qui vont faire légèrement levier tout autour du roulement, tu leur donne un effet de levier et dans le même temps, tu frappes un coup sec et bref sur le centre de l'arbre, tu répètes jusqu'à ce que le roulement monte, un roulement neuf doit sortir sans trop forcé.
Mais surtout tu ne frappes l'arbre de toupie qu'une fois, puis tu refais levier sur le roulement avant de frapper à nouveau .

Tu na pas une flasque en dessous du lamier qui tien par des boulons?
Si du démonte de dessous, tous devrais sortir, et là tu seras plus aisé pour sortir ton roulement, mais çà implique de vidanger le lamier.

j'ai déjà eu le cas . j'ai un arrache que l'on glisse entre les billes du roulements (3 ou 4 clefs suivant le diamêtre du roulement ) puis tu chauffe un chti la cage du roulement a 1 point. soit si tu est équipé tu refroidi (l'axe azote liquide ) , tu retire la bète.le kit d'arrache complet
1000€

marindodouce29 a écrit:oui mais non je voudrais tenter de pas exploser le roulement, il est neuf, n'a pas encore tourné, alors juste pour remettre un boulon du palier, je souderai le boulon avant le roulement...
je regarderai aujourd'hui si j'ai le temps...

Monter le palier avec trois boulons, je crois que ça tiendrait ou
Essaye de tarauder le boulon abimé ou
Descendre le porte lame ou
Comme dit Carlo s démonter toute la tôle supérieure là il y a du boulot

Tirer le roulement sur la bague extérieur alors que çà force sur la bague intérieur, c'est les billes du roulement qui vont supporter la charge de l'extraction, donc le roulement risque de pas duré longtemps pendant sont fonctionnement.

alain a écrit:Tirer le roulement sur la bague extérieur alors que çà force sur la bague intérieur, c'est les billes du roulement qui vont supporter la charge de l'extraction, donc le roulement risque de pas duré longtemps pendant sont fonctionnement.

C'est pour cela qu'il faudrait descendre l'axe pour récupérer le roulement ou sacrifier le roulement!