Tes sur que tout est fermé? Ok on y va

http://avherald.com/h?article=462beb5e&opt=0

ben non! t'a oublié les capots moteurs! c'est malin

Article en anglais . Les photos sont à la fin

impréssionant

capots ouverts schek!

Va falloir le rajouter à la liste des vérifs

c'est étrange.
je pensais qu'il y avait des alarmes capotage moteur sur l'A320.
Il y en a sur les portes pax et portes soutes
je me renseigne!

yaya a écrit:c'est étrange.
je pensais qu'il y avait des alarmes capotage moteur sur l'A320.
Il y en a sur les portes pax et portes soutes
je me renseigne!

C'est quoi les portes PAX ??
Celui qui a oublié de fermer les capots ou qui les a mal fermer va prendre une bonne soufflante ...

ca arrive relativement souvent , entre autre sur le boeing 757, c'est déjà arrivé sur airbus
même si ca induit une (faible) trainée supplémentaire ca ne met pas l'appareil en danger et ne l’empêche nullement de voler en sécurité
sur le 757 le problème est connu, les taquets de verrouillage sont peints en rouge, le truc marrant c'est que le tour est également en rouge donc fermé ou pas c'est invisible
sur un rapport de la sécurité aérienne canadienne il se trouve qu'a chaque fois que c'est arrivé la prévol a eté faite par une seule personne au lieu de deux ...
j'ai connu bien pire sur une compagnie du venezuela ou c'est l'appareil qui partait en morceau intérieur/extérieur (certaines compagnies africaines sont encore moins fréquentables) , c'est tout le problème du pilote en siège passager qui "sent" l'appareil dans ses fesses alors que les autres passager en sont inconscients et tant mieux pour eux d'ailleurs ...