le proto Sukhoi livré sans roues

Ce bel atterrissage sur le ventre a été réalisé sur l'airport de Rejkiavik lors d'essais d'atterrissage automatique du proto.

Cet appareil se positionne comme un concurrent futur des A320 ( pas touche Igor...!!)

encore un coup des services secrets européens... ils ont retiré le fusible!

pas géniale la photo publicitaire

un bon coup de peinture et il revole  

bon va falloir faire le niveau d'huile aussi

C'était un vol d'essai, et dans le cas présent , sans sortir le train d' atterrissage .

Ben je trouve qu'il ne s'en sort pas si mal !!!

Bof un coup de polish un réglage de phares et ça repart  

Serait ce la grève mondiale des trains d'atterrissage?



B737 sur la piste 4 de La Guardia hier soir

La roulette de nez a visiblement décidé de rentrer alors que ce n'était pas le moment...

faut pas que je regarde ça a qq jours de monter dans ces gros machins,moi  

y en a encore qui on piqué des roues

laurent53 a écrit:faut pas que je regarde ça a qq jours de monter dans ces gros machins,moi  

mais non t'a rien a craindre , chez les cousins c'est les trains qui déconnent quoi que  

d.d. a écrit:y en a encore qui on piqué des roues

saloperies de manouches !!!    

Elle auront du style leur caravane avec ses roues   

c'est du 24-20.5 ?  

faut demander au maire de cholet , il a des manouches en trop

d.d. a écrit:y en a encore qui on piqué des roues

Il a été " dé rou té " 

marmotte a écrit:un bon coup de peinture et il revole  

bon va falloir faire le niveau d'huile aussi  

........et la pression des pneus .    

Les Russes sont pas à la fête en ce moment, entre ça et leur fusée...

Pour Boeing, c'est normal, c'est minimum 1 couille par semaine  

Abeauc a écrit:Les Russes sont pas à la fête en ce moment, entre ça et leur fusée...

Pour Boeing, c'est normal, c'est minimum 1 couille par semaine  

Heu...de ce que je peux savoir, il y a pas mal d'intelligence française dans le Sukhoi....

yaya a écrit:

Abeauc a écrit:Les Russes sont pas à la fête en ce moment, entre ça et leur fusée...

Pour Boeing, c'est normal, c'est minimum 1 couille par semaine  

Heu...de ce que je peux savoir, il y a pas mal d'intelligence française dans le Sukhoi....

Dans le TU 144 aussi...  

Abeauc a écrit:

yaya a écrit:

Abeauc a écrit:Les Russes sont pas à la fête en ce moment, entre ça et leur fusée...

Pour Boeing, c'est normal, c'est minimum 1 couille par semaine  

Heu...de ce que je peux savoir, il y a pas mal d'intelligence française dans le Sukhoi....

Dans le TU 144 aussi...  

ce qui différencie les deux,c'est le savoir faire européen  

Abeauc a écrit:

yaya a écrit:

Abeauc a écrit:Les Russes sont pas à la fête en ce moment, entre ça et leur fusée...

Pour Boeing, c'est normal, c'est minimum 1 couille par semaine  

Heu...de ce que je peux savoir, il y a pas mal d'intelligence française dans le Sukhoi....

Dans le TU 144 aussi...  

Tu te trompe sale gosse! (j'ai horreur qu'on me tire la langue)

Le TU 144 avait des défauts volontaires glissés dans les plans que la femme de ménage remettait au KGB.

Pour le sukhoi, des boites françaises travaillent sur cet appareil. Tu devrais le savoir non?

on fabrique bien pour l'armée américaine, alors pourquoi pas pour les russes. ça fait au moins ça qui s'exporte bien

moarfffff yaya : nous on livre les Airbus avec des roues et des batteries
bon , c'est vrai boing est dans une mauvaise passe
et a quoi on reconnait un Boeing qui se pose ? :
sans roulette avant ca fait :
boing, boing, boing , boing  

yaya a écrit:

Abeauc a écrit:

yaya a écrit:

Abeauc a écrit:Les Russes sont pas à la fête en ce moment, entre ça et leur fusée...

Pour Boeing, c'est normal, c'est minimum 1 couille par semaine  

Heu...de ce que je peux savoir, il y a pas mal d'intelligence française dans le Sukhoi....

Dans le TU 144 aussi...  

Tu te trompe sale gosse! (j'ai horreur qu'on me tire la langue)

Le TU 144 avait des défauts volontaires glissés dans les plans que la femme de ménage remettait au KGB.

Pour le sukhoi, des boites françaises travaillent sur cet appareil. Tu devrais le savoir non?

C'est bien pour ça que je te tire la langue, je me moque un peu  

Il y a pas mal de boite qui bosse dessus c'est vrai... Après je ne bosse dans aucune de celles qui sont associées à ce projet donc...

perso ,je ne sait toujours pas ou c'est fabriqué ?  

hermine 22 a écrit:perso ,je ne sait toujours pas ou c'est fabriqué ?  

Cet appareil est fabriqué dans les usines Sukhoi de Komsomolsk sur l'Amour. C'est au fin fond de la Russie, proche de la cote qui est face au Japon (a vérifier si c'est bien le Japon!)

Ce programme est multi culturel: les boites françaises sont nombreuses à y participer: SNECMA pour les moteurs, THALES pour l'avionique, HISPANO SUIZA pour le FADEC, une autre pour la construction des nacelles de reacteur...la liste est longue.
Les américains sont également présent avec Boeing et d'autres surement.

cet avion est destiné aux lignes intérieures russes à priori mais en fait, il pourrait devenir un A318 low cost....

"Les capitalistes vendront jusqu'à la corde qui servira à les pendre...." Lénine

Abeauc a écrit:Les Russes sont pas à la fête en ce moment, entre ça et leur fusée...

Pour Boeing, c'est normal, c'est minimum 1 couille par semaine  

les russes et leur fusée ? elle marche tres bien : a kourou 100% de reusite avec Soyouz, c'est proton qui déconne, les russes on un paquet de fusées dont on ne parle jamais mais qui marchent très bien ...
et puis au niveau spatial il n'y a pas un pays qui n'a pas eu des problème, l'europe (et je parle meme pas de la france avec diamant et europa y compris les différentes versions d’Ariane)
tant dans le spatial que l’aéronautique restons humble personne n'est a l' abris d'une cou...)

merci yaya !!
en fait plus proche des langues asiatique que soviétique !!
ca porte a confusion !!