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    Message par MA 31 Sam 17 Aoû 2013 - 18:53

    j ai un problème avec le contrôlé du f 140 .
    il contrôle en permanence BENOIT a regardé les 2 capteurs les fils ont été coupés et rebranché au pif .:réfléchi  les fils sont de couleurs differente
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    Message par RP61 Sam 17 Aoû 2013 - 19:15

    Le contrôle de quoi ?

    Si tu veux de l'aide il faudrait etre plus explicite.
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    Message par Invité Sam 17 Aoû 2013 - 19:22

    Tu as combien de tracteurs qui ne soient pas en panne ??? :réfléchi 

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    Message par chris19 Sam 17 Aoû 2013 - 19:27

    77 77  plutôt ceux qui marchent ??? Ça sera plus facile 71 
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    Message par Invité Sam 17 Aoû 2013 - 19:36

    contrôle d'effort je suppose, j'ai un F130 avec relevage électronique, précises moi à quel endroit tes fils coupés et les couleurs qu'il y a.

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    Message par sevi Sam 17 Aoû 2013 - 22:38

    MA31,tu devrais acheter des chevaux Percherons,les tracteurs c'est pas fait pour toi :réfléchi : rr
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    Message par MA 31 Dim 18 Aoû 2013 - 2:03

    ils ont coupés les fils sortie de la boite qui vont aux capteurs .
    je pensais que les agri des alentours de Paris entretenait mieux leur tracteur ..
    pour les percherons pas besoin de leçon a prendre .
    tous le monde rigole de moi . j irais voir ailleurs pour les renseignements  f 140 109800 
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    Message par bricolo59 Dim 18 Aoû 2013 - 5:10

    56 winner = gagnant :réfléchi 
    je sait pas si cette série chez fiat porte bien son nom 56

    https://www.youtube.com/watch?v=SurBmTII7eA
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    Message par basto Dim 18 Aoû 2013 - 7:14

    tu vient de l'acheter :réfléchi  tu a tel a l'ancien proprio :réfléchi 
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    Message par alain Dim 18 Aoû 2013 - 9:00

    MA 31 a écrit:ils ont coupés les fils sortie de la boite qui vont aux capteurs .
    je pensais que les agri des alentours de Paris entretenait mieux leur tracteur ..
    Je suppose que les capteurs ne sont pas l'un à coter de l'autre, donc avec les longueurs de fils tu devrais arriver à savoir aux quel ils correspondent.
    MA 31 a écrit:tous le monde rigole de moi . j  irais voir ailleurs pour les renseignements   f 140 109800 
    Depuis le temps que tu est sur le fofo, tu doit savoir qu’on aiment bien déconner.ozil 


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    Message par Invité Dim 18 Aoû 2013 - 9:16

    regarde sur le site de NH tu devrais trouver le schéma de ton poney ! :réfléchi  Laughing 

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    Message par Invité Dim 18 Aoû 2013 - 9:23

    bah moi j'étais sérieux, mais il y a 700 km entre nous 2 alors si tu ne donnes pas d'info, tu parles de boite, de capteur, de contrôle, pour chaque chose sur un tracteur il y en a plusieurs

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    Message par Invité Dim 18 Aoû 2013 - 10:09

    Tu peux nous envoyer des photos des fils coupés et surtout de leur emplacement?
    Ça peut aider a trouver déjà quels capteurs et ça sera plus simple que des explications : victoire 

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    Message par poun47 Dim 18 Aoû 2013 - 11:15

    Ma tu aurais du acheter le M 135 de Florent , du moins je pense .
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    Message par MA 31 Dim 18 Aoû 2013 - 16:26

    Benoit voulait un tracteur simple et qui tire . le tracteur de Florent était trop cher.

    le f 140 acheté pour épandre de l engrais et du pulvé et le semis de mais .
    la grenouille ne peut pas chevaucher 3 rangs dans le mais : grr 
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    Message par Invité Lun 19 Aoû 2013 - 19:27

    Franchement les derniers winner étaient des bon taxis, sensible de l'embrayage et quelques bricoles électriques comme tout bon Fiat digne de ce nom : rr 

    Sinon ça dit quoi les câbles coupés?

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    Message par Invité Lun 19 Aoû 2013 - 21:34

    MA 31 a écrit: Benoit voulait un tracteur simple et qui tire . le tracteur de Florent était trop cher.

    le f 140   acheté pour  épandre de l engrais et du pulvé et le semis de mais .
    la grenouille  ne peut pas chevaucher  3 rangs dans le mais  : grr 
    j'ai un F130 et un M135, tu passes quand même d'un 5.8L à un 7.5L, pour ton problème de pente tu aurais eu plus de frein moteur. il faut quand même se dire que le 7.5 se trouve jusqu'à des G240 ou 8970 donc 240 cv donc il n'était pas rare de voir des 135 cv avoir la capacité de leur grand frère de 160 cv

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    Message par MA 31 Mar 20 Aoû 2013 - 14:02

    la photo des fils coupés les 3 fils de gauche noir jaune et bleu viennent du capteur du bras de relevage l autre arrive du boitier du relevage bosch les fils n ont pas la même couleur.[url= f 140 00410][url=http:/
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