3 concessionnaires changent leur marque de zinc un grand ménage

Rappel du premier message :

bon hier soir il y a eu une reunion des eta chez moi , j ai appris que la cadauma se sont fait viré par jonh deere et vienne de prendre FENDT ,

NADAL reputé FENDT  arrete de vendre les tracteur et font que de la motoculture

CMA  garde les NOUILLES

PAGES garde MASSEY FERGUSON

MERAVILLE  garde VALTRA et reprenne DEUTH

et la famille BARTHES  très connue pour certain arrete la vente des DEUTH  et on recupéré la carte JONH DEERE


MASSEY VONT EN PRENDRE UN COUP , qui va etre en concurennce avec bathes reputé  tres bon vendeur et qui divise la marge en deux !!!

et comme pour mon cas que j ai deux massey et que fin  d année prochaine je renouvelle les trateurs et je crois que je vais reparti chez jonh deere question tarif !!!

PatogaZ a écrit:

ced62 a écrit:

PatogaZ a écrit:j' ai du mal à comprendre vu le prix des formations comment on peut changer comme ça de panneau

un peu comme si je changeais de marque MB avec le stock pièces que j' ai et qu' on connait les bécanes par cœur , tout repartir de zéro

je peux difficilement comprendre

Car les constructeurs n'ont rien à foutre des concessionnaires, les formations sont payées par le concessionnaire.
Il n'ont pas de sentiment surtout JohnDeere

j' ai un copain qui a eu le panneau JD , il m' a raconté la vie avec les gars de JD , il faut être riche d' avance et faire constamment des travaux pour être dans le standard
il m' a dit "quand j' ai changé de marque , je suis sorti de prison "

ce que tu dis est bien vrai
le concess local fendt etait JD il y a 6 a 7 ans et est partis de son bon "chef" pour prendre le chacal pour les memes raisons
il m'a dit en gros : "c'est moi qui paye, donc c'est moi qui commande chez moi"
d'ailleurs les bruits de couloir disent que le concess local JD va perdre la carte en fin d'année, alors qu'il a en plus le plus vieille historique avec la marque, en tant concess JD

ah je vois que c'est pareil chez vous .

on vend des biquettes dans des salons avec moquettes en mohair maintenant sinon rien .

et après on s'étonnes que de jeunes fils à papa se prennent pour des nababs du haut de leur tracteur neuf quand on leur bourre le mou avec des "apparences" et des néons digne des experts à Miami !   

@,lafouine ,jd veut un concess par région ,ensuite a chacun de gérer ses bases   

lafouine a écrit:

PatogaZ a écrit:

ced62 a écrit:

PatogaZ a écrit:j' ai du mal à comprendre vu le prix des formations comment on peut changer comme ça de panneau

un peu comme si je changeais de marque MB avec le stock pièces que j' ai et qu' on connait les bécanes par cœur , tout repartir de zéro

je peux difficilement comprendre

Car les constructeurs n'ont rien à foutre des concessionnaires, les formations sont payées par le concessionnaire.
Il n'ont pas de sentiment surtout JohnDeere

j' ai un copain qui a eu le panneau JD , il m' a raconté la vie avec les gars de JD , il faut être riche d' avance et faire constamment des travaux pour être dans le standard
il m' a dit "quand j' ai changé de marque , je suis sorti de prison "

ce que tu dis est bien vrai
le concess local fendt etait JD il y a 6 a 7 ans et est partis de son bon "chef" pour prendre le chacal pour les memes raisons
il m'a dit en gros : "c'est moi qui paye, donc c'est moi qui commande chez moi"
d'ailleurs les bruits de couloir disent que le concess local JD va perdre la carte en fin d'année, alors qu'il a en plus le plus vieille historique avec la marque, en tant concess JD

O... A...?  

non escrito, au contraire, c'est lui qui s'étenderait sur mon secteur, a la pace de celui qui va etre "éjecté" par JD

Pour l'Aveyron, je ne serais pas étonner que Barthes déchante assez vite d'avoir la carte JD, il aime pas être commandé et je suis assez d'accord avec les messages au-dessus qui disent que JD c'est la dictature!
Mais je ne vais pas plaindre Barthes ( Setma) qui est parti prenante dans ce bordel, pour ce qui ne le savent pas, il y a 15 ans il était NH, puis Deutz et maintenant JD et dans 5 ans ?

lafouine a écrit:

PatogaZ a écrit:

ced62 a écrit:

PatogaZ a écrit:j' ai du mal à comprendre vu le prix des formations comment on peut changer comme ça de panneau

un peu comme si je changeais de marque MB avec le stock pièces que j' ai et qu' on connait les bécanes par cœur , tout repartir de zéro

je peux difficilement comprendre

Car les constructeurs n'ont rien à foutre des concessionnaires, les formations sont payées par le concessionnaire.
Il n'ont pas de sentiment surtout JohnDeere

j' ai un copain qui a eu le panneau JD , il m' a raconté la vie avec les gars de JD , il faut être riche d' avance et faire constamment des travaux pour être dans le standard
il m' a dit "quand j' ai changé de marque , je suis sorti de prison "

ce que tu dis est bien vrai
le concess local fendt etait JD il y a 6 a 7 ans et est partis de son bon "chef" pour prendre le chacal pour les memes raisons
il m'a dit en gros : "c'est moi qui paye, donc c'est moi qui commande chez moi"
d'ailleurs les bruits de couloir disent que le concess local JD va perdre la carte en fin d'année, alors qu'il a en plus le plus vieille historique avec la marque, en tant concess JD

O-A a lancer une campagne de recrutement pour pouvoir couvrir un secteur plus large, surement le 79...