caisson autonivelant déplacé

par **tf76** Jeu 3 Oct 2013 - 20:43

Voila j'ai mon caisson légèrement déplacé sur la droite. La bielle touche au châssis ? :réfléchi

par Invité Jeu 3 Oct 2013 - 20:49

regarde qu'il soit bien calé au niveau du pivotement sur la partie avant, qu'il ne soit pas fissuré, qu'il ai été renforcé, sinon, roulement d’excentriques

par **PatogaZ** Jeu 3 Oct 2013 - 20:50

à mon avis , il y a une fissure qq part

par **tf76** Jeu 3 Oct 2013 - 20:51

david24 a écrit:regarde qu'il soit bien calé au niveau du pivotement sur la partie avant, qu'il ne soit pas fissuré, qu'il ai été renforcé, sinon, roulement d’excentriques

Roulement d'excentrique coté droit refait il y a 2 ans ? :réfléchi

Les roulements sont froid aucune trace de jeux rame

Je vais aller voir le pivot avant, ...

par Invité Jeu 3 Oct 2013 - 20:54

tu regarde bien le calage longitudinal, et qu'il n'y ai pas de fissure a ce niveau, va falloir enlever la table pour bien y voir

par **centkght** Jeu 3 Oct 2013 - 21:21

elle va finir neuve ,a force ....

par **tf76** Jeu 3 Oct 2013 - 21:28

david24 a écrit:tu regarde bien le calage longitudinal, et qu'il n'y ai pas de fissure a ce niveau, va falloir enlever la table pour bien y voir

Elle sort comment la table ? scratch

Le calage longitudinal il y a quoi comme pièces ?

A l'arrière il y a les 2 roulettes en plastic et devant l'axes de pivotement ? scratch

Sur les cotés il y a rien rame

par Invité Jeu 3 Oct 2013 - 21:36

les tables, si c'est comme la CX, deux boulons devant et tu tires, pour le calage, c'est de rondelles d'épaisseur, il ne faut pas de jeux du tout, les roulettes a l'arrière servent juste de guide pour le pivotement

par **tf76** Jeu 3 Oct 2013 - 22:16

david24 a écrit:les tables, si c'est comme la CX, deux boulons devant et tu tires, pour le calage, c'est de rondelles d'épaisseur, il ne faut pas de jeux du tout, les roulettes a l'arrière servent juste de guide pour le pivotement

qui sont sur quel arbre ?

caisson autonivelant déplacé Schama10

par **tf76** Jeu 3 Oct 2013 - 22:18

sur la CR, pas de bas a pierre. ça sort pas vers l'avant je pense ?

par **PatogaZ** Jeu 3 Oct 2013 - 22:22

t' as tout de même pas vrillé le châssis ????

par **totoCR** Jeu 3 Oct 2013 - 22:24

tes roulettes a l'arrière sont réglées pareille ? tu arrives a bouger le caisson a la main ??

par **tf76** Jeu 3 Oct 2013 - 22:41

totoCR a écrit:tes roulettes a l'arrière sont réglées pareille ? tu arrives a bouger le caisson a la main ??

le caisson bouge de gauche a droite a la main. Les roulettes sur l'axe ont 2 - 3 mm de jeux :réfléchi

par **totoCR** Jeu 3 Oct 2013 - 22:59

si les roulettes sont réglées pareilles c'est que logiquement sa vient de devant à moins que ton caisson soit tordu ou pire le châssis :réfléchi

par **tf76** Ven 4 Oct 2013 - 5:55

Je vais commencer par détendre la courroie du ventilo et voir les roulements, ....

Faut positiver danse

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 6:32

ce serait pas consécutif à la sortie du fossé l'année dernière ???

par JM Ven 4 Oct 2013 - 7:35

c'est possible de tordre un châssis ?

par Invité Ven 4 Oct 2013 - 7:57

La bielle sur la photo ,c'est une forme d'usine ou elle est tordue :réfléchi

par **PatogaZ** Ven 4 Oct 2013 - 8:03

Agrimarne a écrit:La bielle sur la photo ,c'est une forme d'usine ou elle est tordue

non c' est tordu d' origine

par **merinos** Ven 4 Oct 2013 - 8:15

tf76 a écrit:Je vais commencer par détendre la courroie du ventilo et voir les roulements, ....

Faut positiver

J'ai commencé comme ça et maintenant on déshabille pepette pour voir si le chassis n'est pas forcé!!!!!!!................

par **chris19** Ven 4 Oct 2013 - 12:32

JM a écrit: c'est possible de tordre un châssis ?

Oui .Dejà vu sur une médion. La voiture était rentrer assez vite dans la roue avant au point de couper le réducteur.

par **wild** Ven 4 Oct 2013 - 13:19

tf76 a écrit:
totoCR a écrit:tes roulettes a l'arrière sont réglées pareille ? tu arrives a bouger le caisson a la main ??
le caisson bouge de gauche a droite a la main. Les roulettes sur l'axe ont 2 - 3 mm de jeux

ça commence à faire beaucoup point

par **tf76** Ven 4 Oct 2013 - 22:10

Stop rien de grave. c'est réparé.

Il y a 2 ans, j'ai changé le roulement coté droit de l'arbre qui entraine le caisson et le ventilateur. Les billes avaient mangé l'arbre et le roulement a pas été repoussé a fond. L'arbre c'est poussé du coté gauche, du coup la bielle de droite était beaucoup plus prés du châssis du caisson et elle c'est mis a faire un peut de bruit hier soir. ça touchait depuis très longtemps sans faire de bruit, ...

J'ai sorti le roulement, meulé le gonflement sur l'arbre, remonté le tout et les 2 bielles sont bien centrées. Je m'en suis aperçu en regardant du coté gauche le flector entre le boitier et la bielle était déporté vers la gauche. Pas trop normal, donc j'ai démonté le coté que l'on avait réparé et c'était le problème, ....

Le plus énervant c'est que 3 heures avant de finir le remontage on a pris 20 mm de pluie en 5 mm, donc récolter mon maïs sur sol sec c'est rappé, ...... triste

Dégouté de chez dégouté, ......

J'ai découvert que le frein droit restait bloqué sur ma MB quoi il faire ? :réfléchi

Le disques est bleu et ça a déjà bien chauffé, il y a plus de poussières, .....

par **basto** Ven 4 Oct 2013 - 22:20

tf76 a écrit:Stop rien de grave. c'est réparé.

Il y a 2 ans, j'ai changé le roulement coté droit de l'arbre qui entraine le caisson et le ventilateur. Les billes avaient mangé l'arbre et le roulement a pas été repoussé a fond. L'arbre c'est poussé du coté gauche, du coup la bielle de droite était beaucoup plus prés du châssis du caisson et elle c'est mis a faire un peut de bruit hier soir. ça touchait depuis très longtemps sans faire de bruit, ...

J'ai sorti le roulement, meulé le gonflement sur l'arbre, remonté le tout et les 2 bielles sont bien centrées. Je m'en suis aperçu en regardant du coté gauche le flector entre le boitier et la bielle était déporté vers la gauche. Pas trop normal, donc j'ai démonté le coté que l'on avait réparé et c'était le problème, ....

Le plus énervant c'est que 3 heures avant de finir le remontage on a pris 20 mm de pluie en 5 mm, donc récolter mon maïs sur sol sec c'est rappé, ......

Dégouté de chez dégouté, ......

J'ai découvert que le frein droit restait bloqué sur ma MB quoi il faire ?

Le disques est bleu et ça a déjà bien chauffé, il y a plus de poussières, .....

soit l'étrier est grippé soir si tu a un flexible il est nase : victoire

par **centkght** Sam 5 Oct 2013 - 8:31

au final , laisse faire , un petit incendie réglera tes soucis en moins de 10 minutes ... : res

par **Papy 26** Sam 5 Oct 2013 - 8:44

basto a écrit:soit l'étrier est grippé soir si tu a un flexible il est nase

..... + le joint spie de l'arbre ( il a dù avoir chaud aux oreilles : rr

)

par **basto** Sam 5 Oct 2013 - 9:09

tu lâche la purge , si ton étrier lâche c'est ton flexible !! sinon c'est qu'il est grippé et ça se dégrippe avec un petit démontage et nettoyage voir même remplacement des joints : victoire

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