Ca commence ....

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 10:55

Hier soir, sur le chemin du retour après une belle journée de récolte avec la CX, elle me fait le coup de la panne sur la route !!

Tout en roulant a vitesse modérée (voitures en face tout le temps) un CLAC sec sous la cabine !! :tb

Quelques secondes plus tard "perte de puissance hydrostatique" ..... suivi ne "niveau hydraulique faible" et arrêt au milieu de la route !! : chut

Toute l'huile hydro est sortie aux alentours de l'essieu avant .... c'est un peu gras maintenant ^^

Desserrage du frein a main auto avec le boulon et on l'a trainée avec un tracteur (MF evidemment) dans un champ puis nettoyé la route !

N'y voyant plus grand chose (22h30) on l'a laissée la bas ..... Evil or Very Mad

Ce matin, armé de la combinaison, des outils et de quoi me coucher dans la boue, j'y suis retourné mais je ne trouve rien du tout !! : help

Le moteur hydro est pas fendu, fissuré ou dévissé; les flexibles sont bien serrés, pas percés pas fendus, les raccords non plus bref je nage (dans l'huile et la boue)

Une idée peut être ?? aide

par **PatogaZ** Dim 27 Oct 2013 - 11:01

remets de l' huile et regarde où ça sort

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 11:04

Déjà fait et rien vu ..... j'ai remis 25 litres et ne voit rien !!

par **fergie62** Dim 27 Oct 2013 - 11:11

avec ta massey t avais pas le temps de sortir de la cour que c etait deja en panne tandis que là t es dans la boue et tu ne vois rien
remet de l huile et met la becane sous pression quid a l attaché a un tracteur ou mettre une cale devant les pneus

par **marco** Dim 27 Oct 2013 - 11:28

PatogaZ a écrit:remets de l' huile et regarde où ça sort

Mettre le moteur en marche essayer d'avancer et quelqu'un qui regarde où se trouve la fuite.

par **massey8210** Dim 27 Oct 2013 - 11:29

fergie on va pas lui pourrir son post en plus...........:-)

un circuit hydrostatique çà se purge?????????? NAN

par Invité Dim 27 Oct 2013 - 11:32

peut-être 1 clapet de sécurité en sur-pression (dèja eu le tour )

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 11:40

Je mange un bout et j'y retourne .... avec de l'huile pour pas changer ^^

Faut aussi que j'amène quelqu'un !!

par **etaisere** Dim 27 Oct 2013 - 11:48

comme dit notre chef met de l'huile,tiens le pieds sur le frein et essai de mettre en pression le circuit en avancant la manette.si le soir,ca ta vider l'huile et mis une trace d'huile,forcement ca va pas aller : rr

ton moteur hydro n'est pas gras? meme au niveau des jupes de sertissages des tuyaux?part de la pompe et suit les tuyaux....

par **etaisere** Dim 27 Oct 2013 - 11:50

me dit pas que tu as voulu faire le "coup" de la panne a une jf qui était en cabine avec toi?.... : rr

par **massey8210** Dim 27 Oct 2013 - 11:51

pour vous les pro çà ne se purge pas un circuit hydrostatique apres une fuite ??????????

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 11:53

ne pas oublié de purge avant sinon gros hyc a l'avenir

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 11:54

massey8210 a écrit:pour vous les pro çà ne se purge pas un circuit hydrostatique apres une fuite ??????????

ca depend si la fuite vient du moteur hydro et quil est vide prudence

regarde ton niveau de boite de vitesse ces peut etres une fuite interne

par **etaisere** Dim 27 Oct 2013 - 11:57

regarde si tu n'as pas perdu la vis de purge...:

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 11:58

Si bien sur le moteur hydro est plein d'huile comme tout le reste autour !!

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 12:00

etaisere a écrit:regarde si tu n'as pas perdu la vis de purge...:

Non elle y est encore ^^

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 12:02

fait ton niveau de boite de vitesse car ca a pu resortir par le reniflard et barbouille tout

par **wild** Dim 27 Oct 2013 - 12:02

tu n'as pas remis l'huile dans le bon réservoir

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 12:11

wild a écrit:tu n'as pas remis l'huile dans le bon réservoir

par **bastien** Dim 27 Oct 2013 - 12:19

t'as souvent des merdes avec ta CX

c'est si fiable que ça une jaune????? Ca commence .... 3434830833

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 12:20

C'est la première merde!!

Le reste c'est des demandes d'infos pour ma familiariser et apprendre la machine!

Ou encore des bêtises de moi-même ^^

par **marco** Dim 27 Oct 2013 - 12:22

riccou a écrit:Je mange un bout et j'y retourne .... avec de l'huile pour pas changer ^^

Faut aussi que j'amène quelqu'un !!

Un oring sur un raccord
Attention de ne pas recevoir la visite de la police de l'environnement pour l'huile répandue sur le sol!

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 12:36

ce qui m'es deja arriver joint sur les raccord de HP fendu et les raccord etait bien serré c'etait sur une fendt je ne connait pas le montage sur une cx

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 16:52

Et le gagnant est ........... Manu76 !!

Moteur hydrostatique HS, l'huile est partie dans la boite et ressortie par le reniflard !!

Je suis pas rendu moi ... en plus c'est lourd cette merde !!

Il est démonté, je l'emmène demain chez un pro hydraulique on verra !

par **etaisere** Dim 27 Oct 2013 - 17:17

tu n'avais pas une garantie? :réfléchi

par **riccou** Dim 27 Oct 2013 - 17:23

Je lui téléphone demain bien sûr !!

Mais je vais pas lui amener le moteur en Belgique !!

par **bzh centre** Dim 27 Oct 2013 - 17:24

bastien a écrit:t'as souvent des merdes avec ta CX

c'est si fiable que ça une jaune?????

par **etaisere** Dim 27 Oct 2013 - 17:26

par **etaisere** Dim 27 Oct 2013 - 17:29

riccou a écrit:Je lui téléphone demain bien sûr !!

Mais je vais pas lui amener le moteur en Belgique !!

non mais lui peut t'en envoyer un et retourner celui ci,si il est correcte......
ca m'ai arriver une fuite avec un moteur de roue arriere sur une cx de chez.......,ben il m'a envoyer un neuf sans venir voir et je lui est renvoyer l'ancien.c'est tres correct comme vendeur malgré la distance. chapeau Very Happy

par **Agri67** Dim 27 Oct 2013 - 18:10

T'as de la chance avec ce temps pourri aujourd'hui, demain on moissonnera pas je pense...bon courage pour le dépannage : victoire

par **elie** Dim 27 Oct 2013 - 18:17

Je pense que tu trouveras un sujet de dépannage de circuit hydraulique de suspension de CX sur le net .
Moi j'avais bien appris et travailler cette partie ,mais j'ai tout oublier. :réfléchi

par **fusa 32** Dim 27 Oct 2013 - 18:23

elie ça CX c est une moissonneuse batteuse http://agriculture.newholland.com/france/fr/Products/Combine/Documents/CX8000_72009_FOO.pdf

par **elie** Dim 27 Oct 2013 - 18:28

A bon ,Alors encore pire pour le laisser avec ses soucis. :réfléchi

par **wild** Dim 27 Oct 2013 - 20:37

ok elie était branché citroen : rr

par **neckel** Dim 27 Oct 2013 - 21:12

Je veux pas te démoraliser mais il nous est arrivé la meme chose sur la tx 65 qu'on avait et on en a eu pour 13000 euros.
On a du changer le moteur et la pompe hydrostatique car tout été polluer par de la limaille

par **centkght** Dim 27 Oct 2013 - 21:31

c'est arrivé sur une lexion 520 cet été , pour 15 000 de dégats d'apres le fils de l'entrepreneur (idem pollutio par limailles )

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 22:45

riccou a écrit:Et le gagnant est ........... Manu76 !!

Moteur hydrostatique HS, l'huile est partie dans la boite et ressortie par le reniflard !!

Je suis pas rendu moi ... en plus c'est lourd cette merde !!

Il est démonté, je l'emmène demain chez un pro hydraulique on verra !

de rien ca ce refait un moteur hydro mais faut connaitre une bonne boite sinon tmc bejenne on ca d'occas defois

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 22:53

neckel a écrit:Je veux pas te démoraliser mais il nous est arrivé la meme chose sur la tx 65 qu'on avait et on en a eu pour 13000 euros.
On a du changer le moteur et la pompe hydrostatique car tout été polluer par de la limaille

ideal vide les tuyaux et passer du fuel dedans nous sur fx 38 3 fois hydro stat la dernierre c'etait la pompe changer depoluer le circuit maison et nettoyer le moteur en le demontant et remonter nous meme et ca marche toujours mais surtout ne pas oublié la resrve et les filtre neuf ces mieux

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 22:53

sinon bon courage pour reparer

par **carlo s** Dim 27 Oct 2013 - 23:01

et oui ça commence !.... :réfléchi

le tout c est que ça s arrête:81:

par **manu76** Dim 27 Oct 2013 - 23:03

carlo s a écrit:et oui ça commence !....

le tout c est que ça s arrête:81:

tu a ders ouci aussi
tu ces dans le materiel ces quand ils roule que les merdes arrives:86:

par **riccou** Lun 28 Oct 2013 - 16:20

Le nouveau moteur arrive demain matin, un gars viens nettoyer tout le circuit hydro et remonter, purger etc !!

Pfff quelle merde ce truc!!

Le moteur est complètement broyé a l'intérieur mais a première vue, rien n'est remonté vers la pompe mais toutes les ferrailles sont dans la boite ..... A PREMIERE VUE !!!!

par **HL 51** Lun 28 Oct 2013 - 16:23

y va aller racheter une MF euh'lllll riccou !! : ha

par **Poluxomatose** Lun 28 Oct 2013 - 16:25

Au moins ça traine pas trop pour le dépannage, elle est encore au bord de la route ou tu l'a ramenais quelque part ?

par **riccou** Lun 28 Oct 2013 - 16:32

Elle est dans un champ .... là ou je l'ai trainée !!

Demain soir elle tourne en tout cas !!

par **HL 51** Lun 28 Oct 2013 - 16:34

rince bien tout le bordel , parce que la limaille dans l'hydro et la boite de vitesse bof bof

par **Poluxomatose** Lun 28 Oct 2013 - 16:35

riccou a écrit:Elle est dans un champ .... là ou je l'ai trainée !!

Demain soir elle tourne en tout cas !!

Bon courage a vous pour le dépannage allongés dans un champs comme ça c'est pas ce qu'il y a de plus confortable mais quand il faut il faut !!

par **Poluxomatose** Lun 28 Oct 2013 - 16:41

HL 51 a écrit:rince bien tout le bordel , parce que la limaille dans l'hydro et la boite de vitesse bof bof

+ 1 tu fais une paire d'heures et tu revidanges le tout + les filtres pour être sur qu'il n'est plus rien dans le circuit et normalement c'est bon malgré que ce ne soit jamais bon de la limaille dans un circuit. Cela revient - cher qu'une cascade de pièces hydrauliques qui te lâches une par une

par Invité Lun 28 Oct 2013 - 17:28

Poluxomatose a écrit:
HL 51 a écrit:rince bien tout le bordel , parce que la limaille dans l'hydro et la boite de vitesse bof bof
+ 1 tu fais une paire d'heures et tu revidanges le tout + les filtres pour être sur qu'il n'est plus rien dans le circuit et normalement c'est bon malgré que ce ne soit jamais bon de la limaille dans un circuit. Cela revient - cher qu'une cascade de pièces hydrauliques qui te lâches une par une

+ 2
tu mets une huile pas cher (mais adaptée quand même) que tu jettes dès que ça a tourné un peu et tu remet ensuite ton huile de bonne qualité habituelle. Prévois de re vidanger rapidement fin de saison voir même avant si tu as encore beaucoup d'heures a faire. La limaille qui se ballade c'est pas bon ça a vite fait de foutre le dawa dans tout les clapets et autres électrovannes. tu serais emmerdés toute ta vie ensuite par des trucs qui coincent les un après les autres

par **fergie62** Lun 28 Oct 2013 - 18:38

mets des aimants au niveau des filtres!!! ça marche ce truc là??? jamais fait
pourquoi certains bouchons de vidange sont aimantés???

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