2rm en 4 rm

par **vincentdu72** Mar 12 Nov 2013, 16:13

avant

après

par **carlo s** Mar 12 Nov 2013, 17:15

y a du boulot !

changement de la boite de vitesse aussi ?

par **007agribond** Mar 12 Nov 2013, 17:16

pour un coût de combien ???

par **Pylone** Mar 12 Nov 2013, 18:46

c est des bon les gars de la sarthe

par **jfk311** Mar 12 Nov 2013, 18:47

carlo s a écrit:

y a du boulot !

changement de la boite de vitesse aussi ?

nan pas forcément !

par **jfk311** Mar 12 Nov 2013, 18:48

ça c'est le top comme tracteur polyvalent

par **Bill 56** Mar 12 Nov 2013, 18:49

Bravo, avec un lifting en prime, beau boulot !

par **vincentdu72** Mar 12 Nov 2013, 18:59

(j ai les photos si ça vous intéresse ) normalement oui il aurai fallu changer la boîte pour avoir la sortie d entraînement axial mais nous avons mis un pont déporter venant d un 1055 .normalement cela doit être le seul "case " avec un pont déporter . Pour le coût on a trouver l ensemble pont avant boîtier de transfert arbre de transmission pour 500 e

par **lauva** Mar 12 Nov 2013, 19:04

vincentdu72 a écrit:(j ai les photos si ça vous intéresse ) normalement oui il aurai fallu changer la boîte pour avoir la sortie d entraînement axial mais nous avons mis un pont déporter venant d un 1055 .normalement cela doit être le seul "case " avec un pont déporter . Pour le coût on a trouver l ensemble pont avant boîtier de transfert arbre de transmission pour 500 e

un pont de 1055 est plus solide qu'un pont axiale de 1056 car le meme que le 1255 un apl 3052 si ma memoire est bonne.

par Invité Mar 12 Nov 2013, 19:08

beau travail bravo-applaudissemen

par **MICHMUCH** Mar 12 Nov 2013, 19:26

yan n'a qui bricole bien : rr

par **vincentdu72** Mar 12 Nov 2013, 19:34

Merci a tous "lauva " oui c est bien un zf apl 3052

par Invité Mar 12 Nov 2013, 19:38

vincentdu72 a écrit:(j ai les photos si ça vous intéresse ) normalement oui il aurai fallu changer la boîte pour avoir la sortie d entraînement axial mais nous avons mis un pont déporter venant d un 1055 .normalement cela doit être le seul "case " avec un pont déporter . Pour le coût on a trouver l ensemble pont avant boîtier de transfert arbre de transmission pour 500 e

super boulot!! oui met nous des photos de la modification!

par Invité Mar 12 Nov 2013, 19:39

+1

Si tu pouvais mettre des photos Very Happy

par **jfk311** Mar 12 Nov 2013, 19:47

vincentdu72 a écrit:(j ai les photos si ça vous intéresse ) normalement oui il aurai fallu changer la boîte pour avoir la sortie d entraînement axial mais nous avons mis un pont déporter venant d un 1055 .normalement cela doit être le seul "case " avec un pont déporter . Pour le coût on a trouver l ensemble pont avant boîtier de transfert arbre de transmission pour 500 e

le mien est déporté aussi en version case et c'est bien mieux car il y'a des petits soucis sur les axial
"probleme de débrayage du pont "

par **Bill 56** Mar 12 Nov 2013, 19:52

jfk, le tiens c'est un case avec calandre IH peut-être?

par Invité Mar 12 Nov 2013, 19:56

bah non sur mon 1255 CASE c'est aussi déporté!!

par **massey8210** Mar 12 Nov 2013, 19:56

tres beau bulot.............-:)

des tofs SVP

par **François02** Mar 12 Nov 2013, 19:58

rififi a écrit:bah non sur mon 1255 CASE c'est aussi déporté!!

sur un 1255 et 1455 c'est normal ozil

sur un 1056 c'est pas courant

par **jfk311** Mar 12 Nov 2013, 20:08

Bill 56 a écrit:jfk, le tiens c'est un case avec calandre IH peut-être?

oui ! 1985

par **bricolo59** Mar 12 Nov 2013, 20:16

chapeau beau travail
2rm en 4 rm 3494157158

par **carlo s** Mar 12 Nov 2013, 20:31

le pont axial avait des problemes de bagues quand il y en avait .....

sinon cetait tournage sur le pont pour rebaguer : cinglés

par **bastien** Mar 12 Nov 2013, 20:45

beau boulot

un pote l'avait fait sur un 891 renault

par **jeff 0000** Mar 12 Nov 2013, 21:17

beau boulot
J'avais fait l'inverse sur mon Landini 13000 . Suite à un soucis de reducteur , je lui avais monté un essieu avant de Steyr 8120 2x4

par **nico58** Mar 12 Nov 2013, 21:42

beau boulot!

moi c'est prevu que je le fasse pour mon 8006!

il faut juste que je trouve un pont avant et l'entrainement!

par Invité Mer 13 Nov 2013, 06:35

beau boulot ! : victoire

par **vincentdu72** Mer 13 Nov 2013, 13:41

pont d un 1055 s

2rm en 4 rm 519989moi184

demontage de la cabine

2rm en 4 rm 780203moi152

démontage relevage et trompette

2rm en 4 rm 237472moi155

demontage de la boite

2rm en 4 rm 898092moi160

le "fameux" pignon qu on certain 2 rue motrice quand il on la prise de force proportionnelle a l avancement

par **vincentdu72** Mer 13 Nov 2013, 13:42

par **vincentdu72** Mer 13 Nov 2013, 14:09

remontage de la boite

2rm en 4 rm 862308moi165

changement embrayage

2rm en 4 rm 518244moi169

remontage couple conique et frein a main neuf

2rm en 4 rm 200276moi174

mise en place du boitier de transfert

2rm en 4 rm 477028moi172

peinture aile capot
2rm en 4 rm 530612moi148

peinture cabine

2rm en 4 rm 790011moi175

peinture chassis 2rm en 4 rm 411879moi190

remontage cabine aile et tous le reste
2rm en 4 rm 595645moi194

démontage du train avant et montage du pont avant
2rm en 4 rm 341693b091

le voici fini

2rm en 4 rm 651693g057

par **fusa 32** Mer 13 Nov 2013, 14:37

bravo beau travail

par **holi28** Mer 13 Nov 2013, 15:16

par **ivanquoi** Mer 13 Nov 2013, 16:15

combien d'heures de travail ?

bravo-applaudissemen

par **lauva** Mer 13 Nov 2013, 17:09

chapeau !!! beau boulot !

par **Poluxomatose** Mer 13 Nov 2013, 17:11

Belle modification et belle restauration il est repartit pour 15 ans / 15 000 heures

par Invité Mer 13 Nov 2013, 17:20

Que des compliments ,bravo : victoire

par **speedy1** Mer 13 Nov 2013, 17:34

combien d heure de boulo ??

par **Lolo88** Mer 13 Nov 2013, 17:50

Chapeau bas, exellent travaille
parc que depieuter une boite comme ca , ca doit etre coton
une question, comment tu cale le couple conique

par **lolo13430** Mer 13 Nov 2013, 18:12

chapeau

par **jfk311** Mer 13 Nov 2013, 18:27

oui chapeau ! le malheur des boite en h chez ih est qu'il faut désosser le cul pour faire la boite , je connais ça sur 955 désossage a 100 % .

par **François02** Mer 13 Nov 2013, 18:30

c'est magnifique!

par **sibalo** Mer 13 Nov 2013, 18:30

Bravo, il y avait du boulot : victoire

par **porsche 133** Mer 13 Nov 2013, 18:35

bravo mon gars, encore un bricoleur sur ace : victoire

par Invité Mer 13 Nov 2013, 19:02

Du beau boulot : victoire

par **tf76** Mer 13 Nov 2013, 19:19

Bravo

par **le chouan** Mer 13 Nov 2013, 20:43

Fallait faire tout ça pour installer un pont avant :réfléchi

par **nico58** Mer 13 Nov 2013, 21:30

question peinture, tu as décapé?

peinture à quel température exterieur?

sous couche?

par **massey8210** Mer 13 Nov 2013, 21:34

que de l'admiration pour les passionnés comme toi...!

BRAVO

par **jfk311** Mer 13 Nov 2013, 21:42

massey8210 a écrit:que de l'admiration pour les passionnés comme toi...!

BRAVO

quand t'es jeune rien d'impossible : rr

par **vincentdu72** Mer 13 Nov 2013, 23:21

Merci a tous je n est pa fait sa seul (moi mon père et un mécano pure ih )
-Pour les heure on a pa compter entre les week-end et le soir après le boulot
-pour la peinture je l ai bien décaper au karcher ensuite impression phosphatante et pour la peinture je l ai fait en cabine
- oui il a fallut le couper en 3 pour vider la boîte et mettre le pignon d entraînement pignon qu on les 2 roue motrice si il on l'a proportionnelle à l avancement
- je ne compren pa par contre la question du couple conique

par **tiertier** Mer 13 Nov 2013, 23:29

vraiment du boulot de pros bravo : victoire

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