pneu en 380 ou 420

Comme je passe a 60 cm d'écartement, pour pas rouler sur le rang lors du semi de maïs, pour pouvoir désherbé et épandage d'engrais avec le tracteur JD 4255 je souhaite l'équiper en pneu étroit.    

Avant 380/85R30 et du 380/90R46 arrière pour désherbé et engrais.

Pour semer le maïs, tournesol, passé le vibro ou autres outils le jumeler avec la même monte de pneu et un jumelage qui passe au centre du rang.

Je connais pas ce type de pneu étroit et haut, ... peut on dégonfler en jumelage ce type de pneu a 0.5 kg sur (tracteur très lègé) comme je fais avec les Trelleborgs ?

avec un écartement de 50 cm je suis en 12.4(320) a l avant et du 16.9(420) a l arrière

du jumelé étroit dégonflé tu vas pleurer

fusa 32 a écrit:avec un écartement de 50 cm je suis en 12.4(320) a l avant et du 16.9(420) a l arrière

ça passe 420 dans du semi a 50 cm pour engrais et pulvé ?

Pato, pourquoi je vais pleurer ?  

oui il m arrive même de biner

fusa 32 a écrit:oui il m arrive même de biner

pour du 60 cm d'écartement tu prendrais 420 alors ?  

avant d être a 50 j étais a 60 et je passais avec le 900 simple pont avec du 18.4(520).il faut être bien vigilant après le travaillait au alentour de 8 a 9 km/h

fusa 32 a écrit:avant d être a 50 j étais a 60 et je passais avec le 900 simple pont avec du 18.4(520).il faut être bien vigilant après le travaillait au alentour de 8 a 9 km/h

je suis pas bon, mais le RTK va être démocratisé rapidement dans quelques années, donc peut être prendre du 420 quand même ?

Tu fait quoi a 50 cm comme culture ?

le tournesol

avec du 420 mm de large je trouve que des Michelin Agribib en 420/80R46 pour l'arrière de diamètre 1872 mm et il me faudrait un diamètre de 1990 pour gagner en hauteur et en portance ?

on a équipé le legend 115 en 320/85R34 a l'avant et 380/90R46 et déjà faut pas etre bourré pour passer dans les mais surtout en mettant le dernier apport a 12 km/h

céréale81 a écrit:on a équipé le legend 115 en 320/85R34 a l'avant et 380/90R46 et déjà faut pas etre bourré pour passer dans les mais surtout en mettant le dernier apport a 12 km/h

Tu ferrais pas en 420 ?  

franchement pour mon utilisation ça me va très bien, il reste en permanence chaussé ainsi. Avec cette monte on passe dans les colzas a 45 aussi, en 420 c'est mort pour pas ecrasser, pour jumeler le 420 sera quand meme mieux a mon avis...a titre d'infos on les a monté le printemps dernier, firestone a l'avant, BKT a l'arriere, jantes sodijantes a voile reglable avec centre amovible 5 600 HT

céréale81 a écrit:franchement pour mon utilisation ça me va très bien, il reste en permanence chaussé ainsi. Avec cette monte on passe dans les colzas a 45 aussi, en 420 c'est mort pour pas ecrasser, pour jumeler le 420 sera quand meme mieux a mon avis...a titre d'infos on les a monté le printemps dernier, firestone a l'avant, BKT a l'arriere, jantes sodijantes a voile reglable avec centre amovible 5 600 HT

l'écartement 45 cm, c'est pas pour moi. Et puis je me dit qu'a cette écartement autant prendre le champ légèrement en travers et ne pas suivre les rangs, ...  

si tu passe avec des 380 dans du 450 en colza = 70, on doit bien arriver a passer du 420 dans du 600 = 180  

oui on doit y arriver, mais du colza meme si tu le mache il repart tant bien que mal, un pied de mais il est mort. Je me souvien plus de la pression que l'on a mais avec le ballon ça fait vite large...je sais que pour mon père lui faut pas plus large surtout quand dans un champs il y a une courbe, le pneu arriere est vite sur le rang

alors tu as decidé quelque chose pour ta monte de pneu  

en semis a 60cm en tournesol ou colza j'ai du 480 devant et du 520 derrière c'est just mais ça passe  

céréale81 a écrit:alors tu as décidé quelque chose pour ta monte de pneu  

Non, avec du 420 mm je pourrais jumeler et diminuer la pression aux environs de 400 gr sans problème et si je change de tracteur contre un plus gros que le 4255 les pneus pourront supporter le poids suplémentaire. Si je monte du 380, plus de tassement, presque impossible de les monter sur un tracteur plus gros, mais passage inter-rang plus facile et pour biner encore mieux, ...  

en fait je voudrais équiper le JD 7930 avec des pneus en 380 ou 420 jumelé dans la taille maxi qu'il existe.

A ce jour j'ai du 950/85R38 a l’arrière et du 600/70R30 sur l'avant

Je trouve pas beaucoup de dimension, chez Goodyear du 380/90R54, vous connaissez ?

Regarde du côté de 7720-16 (sur l'autre bistrot)

Sur son 7730:
http://www.agricool.net/forum/index.php?showtopic=15398&st=420

Puis sur son 7215R:
http://www.agricool.net/forum/index.php?showtopic=15398&st=510

Sur la page suivante il donne un lien sur la provenance de son jumelage.

tf76 a écrit:en fait je voudrais équiper le JD 7930 avec des pneus en 380 ou 420 jumelé dans la taille maxi qu'il existe.

A ce jour j'ai du 950/85R38 a l’arrière et du 600/70R30 sur l'avant

Je trouve pas beaucoup de dimension, chez Goodyear du 380/90R54, vous connaissez ?

j ai travaillé au usa et les batteuses et tracteurs avaient des dimensions similaires

quand c est sec ça va sauf si tu as des cailloux ils peuvent se coincer entre les pneus et les crever

quand c est humide ça s enfonce et se remplit de terre et là on ne bouge plus

le point positif c est quand on crève on peu rentrer à la maison mais il faut s apercevoir assez vite qu on a un pneu crevé ...

pourquoi tu veux partir sur un jumelage ?

j'ai du 38090r50 michelin egale 650 65 42 tres comptent et bien + confortable que les 12452