ils veulent me changer la biquette 7930

Rappel du premier message :

Le commercial JD est passé il y a 2 jours, il me dit qu'il faut changer mon 7930 qui a 1700 h de 2010 contre un R7270. Soit, après avoir passé en revue les options que j'ai sur le 7930 + GPS + pneu en 2m15, garantie 5 ans ou 2500 hs comme le 7930, ça me coute 2000 € de moins par an pour la même durée que le 7930.   22 000 € contre 24500 € pour le 7930.

J'ai trouvé cela très bizarre,

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:l huile a t elle était toujours au niveau?

l'huile est 2 cm au dessus du maxi et il désamorce en gros gros devers, c'est la boite vario qui apprécie pas, faut s’arrêter, ...

tu peu le mettre + haut tu ne risque rien car tu a une mise a l'air une boite c'est pas un réducteur  

Basto c'est pas un différentiel autobloquant ?

Elle est pas sous pression cette boite ? et ils disent sur le livre qu'il faut pas dépasser le niveau car ça prend de la puissance et elle a un mauvais rendement, déjà que, ....  

tf76 a écrit:Basto c'est pas un différentiel autobloquant ?

Elle est pas sous pression cette boite ? et ils disent sur le livre qu'il faut pas dépasser le niveau car ça prend de la puissance et elle a un mauvais rendement, déjà que, ....   

si c'est un autobloquant  sur ton schéma ta boite ne peut pas être sous pression car tu a une mise a l'air , ensuite a toi de voir si tu déjauge tu casse !!!

basto a écrit:

tf76 a écrit:Basto c'est pas un différentiel autobloquant ?

Elle est pas sous pression cette boite ? et ils disent sur le livre qu'il faut pas dépasser le niveau car ça prend de la puissance et elle a un mauvais rendement, déjà que, ....   

si c'est un autobloquant  sur ton schéma  

Alors pourquoi il me faut toujours appuyer sur un bouton pour que les 2 roues tournent ensemble ?  

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:Basto c'est pas un différentiel autobloquant ?

Elle est pas sous pression cette boite ? et ils disent sur le livre qu'il faut pas dépasser le niveau car ça prend de la puissance et elle a un mauvais rendement, déjà que, ....   

si c'est un autobloquant  sur ton schéma  

Alors pourquoi il me faut toujours appuyer sur un bouton pour que les 2 roues tourne ensemble ?    

ton schéma est bien le pont arrière  

il est marqué quoi pour la pièce 13  

13 roue conique

tu peut aller sur le site
http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt?search=model&model=7930

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston  

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston    

bon ok donc c'est un piston hydraulique qui doit surement servir a débrayer les disques un peut comme sur un embrayage de pont avant

basto a écrit:

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston    

bon ok donc c'est un piston hydraulique qui doit surement servir a débrayer les disques un peut comme sur un embrayage de pont avant

Devant le pont est aussi a blocage forcé et ça lâche pas.
En montant il a pas de poids sur le nez et en descendant ça va tout seul  

basto a écrit:

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston    

bon ok donc c'est un piston hydraulique qui doit surement servir a débrayer les disques un peut comme sur un embrayage de pont avant

c'est quand même bizarre que ça lâche car le piston a poussé les disques + pignon, il faut que ça tourne a 100 %,  

c'est pour cela que je vois pas comment ça peut lâcher ?

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston    

bon ok donc c'est un piston hydraulique qui doit surement servir a débrayer les disques un peut comme sur un embrayage de pont avant

Devant le pont est aussi a blocage forcé et ça lâche pas.
En montant il a pas de poids sur le nez et en descendant ça va tout seul    

faudrait pas qu'il ai eu un coup de chaud   si il le fait trop souvent et que ton zinc est garantie  

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston    

bon ok donc c'est un piston hydraulique qui doit surement servir a débrayer les disques un peut comme sur un embrayage de pont avant

c'est quand même bizarre que ça lâche car le piston a poussé les disques + pignon, il faut que ça tourne a 100 %,   

c'est pour cela que je vois pas comment ça peut lâcher ?

c'est les disques qui font le blocage donc quand tu appuis sur ton bouton tu vide la chambre d'huile et c'est la rondelle belleville qui maintient les disques en pression   enfin si ça fonctionne comme les pont avant  

basto a écrit:

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston    

bon ok donc c'est un piston hydraulique qui doit surement servir a débrayer les disques un peut comme sur un embrayage de pont avant

je pense plutot que le piston embraye les disques
pression = dif bloqué
pas de pression : dif libre.

...... je  ..... tous des merdes.... : vert , rouge, orange, bleu....de la cacaille:99: 

gg21 a écrit:...... je  ..... tous des merdes.... : vert , rouge, orange, bleu....de la cacaille:99: 

Non juste un bruit      

jeff 0000 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

fusa 32 a écrit:13 roue conique

+1 repère 14 = piston    

bon ok donc c'est un piston hydraulique qui doit surement servir a débrayer les disques un peut comme sur un embrayage de pont avant

je pense plutot que le piston embraye les disques
pression = dif bloqué
pas de pression : dif libre.

non j'y crois pas , car mécaniquement il serait impossible de régler la contraintes des disques , à mon avis ça fonctionne comme un embrayage multidisques de pont avant  

je vais regarder lundi au bureau pour etre certain .
mais si il etait bloqué sans pression hydraulique , il devrait y avoir un ressort quelque part
ici tu tares ta pression hydro pour le bloquage

j ai eu ça sur un valtra,ça craquait qd il tirait tres fort, on a pris les pressions 18 bars elles etaient bonne, le mecano voulait les remonter à 21 je n ai pas voulu,ul faut bien que la force prenne quelque part, qd j entends craquer ,je leve le pied et la charrue

alors ca en est ou ?

temeos a écrit:alors ca en est ou ?

je garde la vielle bique   

Dans 1 an je fini de le payer, je l'assure en bris de machine pour 5 ans et je peut m'acheter un autre tracteur plus polyvalent   

pierre tu garanties quoi en bris de machine et pour quel prix?

massey8210 a écrit:pierre tu garanties quoi en bris de machine et pour quel prix?

tout pour une franchise de 500 € envrion et cotisation d'environ 600 € de plus. Sur beaucoup de pièces en mouvement il y a de la vétusté, boite, moteur, pont, pneu, ...

on peut assurer du matériel en bris de machine et qui a 5 ans , c' est le temple des miracles ton assurance !!!  

PatogaZ a écrit:on peut assurer du matériel en bris de machine  et qui a 5 ans , c' est le temple des miracles ton assurance !!!  

Groupama pas plus de 3 ans ( je crois), par contre M.A pour pas dire de connerie tu peut faire la neuvième année en bris jusqu’à 10 ans   

chez moi aussi assuré brie de machine sur la cx , il faut qu'elle est moins de 6 ans lors de l'achat jusqu'a 10 ans , enfin pas eu de sinistre on sait si on est bien assuré que lorsqu'on a un sinistre
chez groupama tf 76

david24 a écrit:ben oui, jusqu'à 10 ans ça s'assure bris de machine pato

+1, c'est temps de prendre des vacances chef   

rb42 a écrit:chez moi aussi assuré brie de machine sur la cx , il faut qu'elle est moins de 6 ans lors de l'achat jusqu'a 10 ans , enfin pas eu de sinistre on sait si on est bien assuré que lorsqu'on a un sinistre
chez groupama tf 76

M . A Zéro tracas

Rien a dire sauf que les cotisations sont toujours trop cher, mais avec plusieurs sinistres annuel d'un montant payé 3 a 4 fois plus élevé que la cotisation, je peut pas trop gueuler. Il faut que l'on ce calme sinon elle va me virer bientôt, ...  

tf76 a écrit:

PatogaZ a écrit:on peut assurer du matériel en bris de machine  et qui a 5 ans , c' est le temple des miracles ton assurance !!!  

Groupama  pas plus de 3 ans ( je crois), par contre M.A pour pas dire de connerie tu peut faire la neuvième année en bris jusqu’à 10 ans   

combien la cotis ' ????

moi je paye 1000 euro environ pour une cx 740 6 ans

PatogaZ a écrit:

tf76 a écrit:

PatogaZ a écrit:on peut assurer du matériel en bris de machine  et qui a 5 ans , c' est le temple des miracles ton assurance !!!  

Groupama  pas plus de 3 ans ( je crois), par contre M.A pour pas dire de connerie tu peut faire la neuvième année en bris jusqu’à 10 ans   

combien la cotis ' ????

a ce jour le tracteur est pas en bris car j'avais pris la garantie JD 5 ans ou 2500 hs.

rb42 a écrit:moi je paye 1000 euro environ pour une cx 740 6 ans

Tarif entreprise ou exploitation ?   

Moi j'attends tjs le remboursement de mon pneu neuf d'une benne...chez zero blabla...ça fait 3mois que l'expert a validé le sinistre...

je ne changerai pas d' assureur , c' est un copain , je paye modérément et ça discute pas (GAN)

tf76 a écrit:

rb42 a écrit:moi je paye 1000 euro environ pour une cx 740 6 ans

Tarif entreprise ou exploitation ?   

c'est pour l'exploitation mais je fais aussi de l'entreprise    

tf76 a écrit:

temeos a écrit:alors ca en est ou ?

je garde la vielle bique   

Dans 1 an je fini de le payer, je l'assure en bris de machine pour 5 ans et je peut m'acheter un autre tracteur plus polyvalent   

oui ca ne me parait pas etre une mauvaise idée surtout si tu as pas a defiscalier ou autre

surtout avec ce qui nous attend l'an prochain, repartir sur 5 ans en annuité pour au final rien, c est risqué

Agri67 a écrit:Moi j'attends tjs le remboursement de mon pneu neuf d'une benne...chez zero blabla...ça fait 3mois que l'expert a validé le sinistre...

+1 avec toi, pas très rapide pour payer.

on était chez mma jusqu'à cet été, toujours accepté et réglé dans les 48heures. on est passé chez axa cet été pour diverses raisons (la principale étant que mma ne veut plus faire d'agricole) j'espère que ça se passera aussi bien.

rb42 a écrit:

tf76 a écrit:

rb42 a écrit:moi je paye 1000 euro environ pour une cx 740 6 ans

Tarif entreprise ou exploitation ?   

c'est pour l'exploitation mais je fais aussi de l'entreprise    

a l'année le double que toi   

pour l'entreprise ?

rb42 a écrit:pour l'entreprise ?

+1