Re: .

par Pit Mar 17 Déc 2013, 18:45

Il y a ça
http://djelectro71.e-monsite.com/pages/moteur-monophase-condensateur-permanent.html

Les deux marrons pour l'enroulement principal ( L et N ) et le condensateur entre le troisième fils et un des deux autres (pour la rotation G ou D )
Normalement ça doit le faire et pas de risque particulier si c'est bien un moteur 230v sinon il va fumer : rr

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:19

ok

c'est remonté,essai demain

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:29

Ne surtout pas mettre les doigts sur les fils du condensateur, même quand il est débranché, c'est une grosse décharge assurée sinon .

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:30

pinocio a écrit:Ne surtout pas mettre les doigts sur les fils du condensateur, même quand il est débranché, c'est une grosse décharge assurée sinon .

je savais daniel : victoire

toi par contre tu risques rien .... moque

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:36

grabouille a écrit:
pinocio a écrit:Ne surtout pas mettre les doigts sur les fils du condensateur, même quand il est débranché, c'est une grosse décharge assurée sinon .
je savais daniel
toi par contre tu risques rien ....

Ben si ... c'est justement pour ça que je te préviens, j'en ai fait l'expérience, ça secoue !!

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:42

pourtant le bois est un isolant ?

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:44

grabouille a écrit:pourtant le bois est un isolant ?

Oui, mais pas l'étourderie

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:53

pinocio a écrit:
grabouille a écrit:pourtant le bois est un isolant ?
Oui, mais pas l'étourderie

a qui le dis tu......

j'en fais des bonnes aussi.....

par Invité Mar 17 Déc 2013, 19:58

Avec ACE ,il y a toujours un forumeur qui touche sa bille bravo-applaudissemen

L'idéal ,avant de démonter prendre une photo Embarassed

par Pit Jeu 19 Déc 2013, 18:56

Pas de nouvelle, bonne nouvelle ? :réfléchi

par **alain** Jeu 19 Déc 2013, 19:09

En règle générale, un condensateur est fait pour donner un coup de fouet aux démarrage, (et en principe sur les moteurs électriques alimenter en220 volts). Comme la dit Pinoc, faut le décharger avec un tournevis isoler en touchant ces deux fils avant démontage, si vous voulez par recevoir une châtaigne.

par **tiantian** Jeu 19 Déc 2013, 19:36

Pit a écrit:Pas de nouvelle, bonne nouvelle ?

oui oui y va bien : ha

par Pit Jeu 19 Déc 2013, 20:03

tiantian a écrit:
Pit a écrit:Pas de nouvelle, bonne nouvelle ?

oui oui y va bien

Oufti

par Invité Jeu 19 Déc 2013, 21:13

bonnes nouvelles grabouille est toujours vivant ..... : rr

il a pas essayé..... : rr

par Invité Jeu 19 Déc 2013, 21:17

Vas-y essaye, c'est bon pour la forme fou2

Un exemple vivant : moi : rr

par Invité Jeu 19 Déc 2013, 21:28

je vais dire a ma femme d'essayer........

par Pit Jeu 19 Déc 2013, 22:27

grabouille a écrit:je vais dire a ma femme d'essayer........

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[img] . Birds10

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par Invité Dim 22 Déc 2013, 10:49

bon ca marche apres plusieurs essais mais une question
sur un compresseur ,le moteur électrique tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ? :réfléchi

et j'ai un autre probleme a résoudre=
au filtre a air,sur les 2 cylindres,j'en ai un ou l'air ressort :réfléchi

par Invité Dim 22 Déc 2013, 11:08

Le sens de rotation est indiqué sur le compresseur ,moteur ou voir avec le sens des pales de ventilation .

par Invité Dim 22 Déc 2013, 11:15

grabouille a écrit:bon ca marche apres plusieurs essais mais une question
sur un compresseur ,le moteur électrique tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ?
et j'ai un autre probleme a résoudre=
au filtre a air,sur les 2 cylindres,j'en ai un ou l'air ressort

ça na rien à voir avec le sens de rotation, c'est un clapet sur la culasse qui est mort

par **alain** Dim 22 Déc 2013, 11:21

Comme la dit Agrimarne, le sens de rotation est à respecter parce que les ailettes qui sont sur la poulie du compresseur servent à refroidir ce dernier.

par Invité Dim 22 Déc 2013, 11:43

pour le sens de rotation si ça peut t’aider
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/moteurs-monophases/112--inversion-du-sens-de

par GL Dim 22 Déc 2013, 11:53

alain a écrit:Comme la dit Agrimarne, le sens de rotation est à respecter parce que les ailettes qui sont sur la poulie du compresseur servent à refroidir ce dernier.

Un compresseur branché à l’envers, c'est pour dégonfler les pneus ?.

par Invité Dim 22 Déc 2013, 11:57

Agrimarne a écrit:Le sens de rotation est indiqué sur le compresseur ,moteur ou voir avec le sens des pales de ventilation .

pas de fleche michel
les ailettes doivent envoyer l'air vers l'extérieur ?

par Invité Dim 22 Déc 2013, 12:14

On pousse l'air vers le cylindre

par Invité Dim 22 Déc 2013, 12:50

GL a écrit:
alain a écrit:Comme la dit Agrimarne, le sens de rotation est à respecter parce que les ailettes qui sont sur la poulie du compresseur servent à refroidir ce dernier.

Un compresseur branché à l’envers, c'est pour dégonfler les pneus ?.

Alors, c'est aussi simple que ça un aspirateur ?

par **alain** Dim 22 Déc 2013, 14:43

pinocio a écrit:
GL a écrit:
alain a écrit:Comme la dit Agrimarne, le sens de rotation est à respecter parce que les ailettes qui sont sur la poulie du compresseur servent à refroidir ce dernier.

Un compresseur branché à l’envers, c'est pour dégonfler les pneus ?.
Alors, c'est aussi simple que ça un aspirateur ?

Ben oui tien!!! c'est comme avec le vélo, faut pédaler à l'envers pour faire une marche arrière. : ha

par Invité Lun 23 Déc 2013, 20:11

Agrimarne a écrit:On pousse l'air vers le cylindre

c'est tout bon sauf que il faut que je regarde mes pistons ,toujours un qui refoule .... : rale

par Invité Mar 24 Déc 2013, 14:01

grabouille a écrit:
Agrimarne a écrit:On pousse l'air vers le cylindre
c'est tout bon sauf que il faut que je regarde mes pistons ,toujours un qui refoule ....

c'est bon tout marche
je vais pouvoir le mettre sur coin coin

par **bzh centre** Mar 24 Déc 2013, 14:08

GL a écrit:
alain a écrit:Comme la dit Agrimarne, le sens de rotation est à respecter parce que les ailettes qui sont sur la poulie du compresseur servent à refroidir ce dernier.

Un compresseur branché à l’envers, c'est pour dégonfler les pneus ?.

appelé aussi pompe a vide : rr

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