20/8/38 ou 20/8/42

par manhorse Mar 11 Fév 2014, 13:02

Bonjour
Pour un tracteur de 180 ch quelle monte de pneus est le mieux adaptée pour une utilisation charrue et semi combiné herse rotative semoir?
Sachant que pour le semi je met mes jumelages.
Et surtout laquelle monte de pneu me donnera la meilleur adhérence pour la charrue (charrue porté) ?
merci

par **céréale81** Mar 11 Fév 2014, 13:03

20.8R42 et surtout si tu veux jumeler pour moi ça sera encore mieux

par **bap** Mar 11 Fév 2014, 13:07

par **918spyder** Mar 11 Fév 2014, 13:07

Pour cette puissance ce sera du 20.8r42, après tu peux y mettre du 580/70r42 ou 650/65r42 pour les travaux que tu as à faire une monte assez large serait pas plus mal, pour ça je te conseille le 650, j'ai deux tracteurs montés en 650/65r42 au labour ça va impec et au niveau tassement/adhérence c'est un très bon pneu.

par **bastien** Mar 11 Fév 2014, 13:11

20-8-42!!

a voter : victoire

par manhorse Mar 11 Fév 2014, 13:13

c'est quoi les inconvénients du 38 ?

par **leponge** Mar 11 Fév 2014, 13:15

sur un tracteur de cette puissance tu n'auras pas assez d'adherence avec un 38

par **massey8210** Mar 11 Fév 2014, 13:18

et dire que sur les 7618 massey ( 180 poneys) on peut pas mettre de 20/8-42???????????????

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:20

manhorse a écrit:c'est quoi les inconvénients du 38 ?

roulement - important donc adhérence sup
surface de contact sup a largeur égale
si tu ne regardes pas le porte monaie =20.8-42

par **bastien** Mar 11 Fév 2014, 13:22

il faut du developpement pour adherer; et le 42" permet plus de charge à pression égal

le surcout n'est pas énorme; et tu valorise ta puissance

par **marco** Mar 11 Fév 2014, 13:23

Pourquoi poses tu la question? C'est pour un tracteur neuf pour équiper un ancien, remplacement de pneumatique ou récupérer des roues? Et pour quelles utilisations?
Sinon aucun intérêt à mettre des roues plus petites au contraire.

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:24

sur le prochain taxi,je pars sur du 580/70/42 + jumelage pour faire mes 4m

par **marco** Mar 11 Fév 2014, 13:26

bastien a écrit:il faut du developpement pour adherer; et le 42" permet plus de charge à pression égal

le surcout n'est pas énorme; et tu valorise ta puissance

Tout à fait, d'ailleurs on pourrait se poser la question de savoir quelle puissance pour des 20.8/38 et certainement pas 180chev.

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:28

marco a écrit:
bastien a écrit:il faut du developpement pour adherer; et le 42" permet plus de charge à pression égal

le surcout n'est pas énorme; et tu valorise ta puissance
Tout à fait, d'ailleurs on pourrait se poser la question de savoir quelle puissance pour des 20.8/38 et certainement pas 180chev.

jusque 120cv
au dela 580/70/38 et partir de 160cv taille 42

par **bastien** Mar 11 Fév 2014, 13:28

grabouille a écrit:sur le prochain taxi,je pars sur du 580/70/42 + jumelage pour faire mes 4m

le 620-70-42 omnibib est top

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:29

bastien a écrit:
grabouille a écrit:sur le prochain taxi,je pars sur du 580/70/42 + jumelage pour faire mes 4m

le 620-70-42 omnibib est top

oui mais en labour ca devient le maxi tout de meme

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:31

grabouille a écrit:sur le prochain taxi,je pars sur du 580/70/42 + jumelage pour faire mes 4m

j'arrive à passer deux 620/70-42 tout en restant à 4 mètres : une virolle un tout petit peu moins large et ça passe ...
pour la question, y'a pas photo: du 42 pouces et si possible en 580, 620 ou 650 ...
après c'est qu'une question de budget, mais sur un tracteur de cette puissance il ne faut pas mégoter ...

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:33

bastien a écrit:
grabouille a écrit:sur le prochain taxi,je pars sur du 580/70/42 + jumelage pour faire mes 4m

le 620-70-42 omnibib est top

pile-poil ce que j'ai ... et c'est vrai que ce pneu est top : victoire

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:33

jack77 a écrit:
grabouille a écrit:sur le prochain taxi,je pars sur du 580/70/42 + jumelage pour faire mes 4m

j'arrive à passer deux 620/70-42 tout en restant à 4 mètres : une virolle un tout petit peu moins large et ça passe ...
pour la question, y'a pas photo: du 42 pouces et si possible en 580, 620 ou 650 ...
après c'est qu'une question de budget, mais sur un tracteur de cette puissance il ne faut pas mégoter ...

tu es en quelle voie avec le 620 ?

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:35

190 cm de mémoire ...

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:39

donc 12cm d'entre roue :réfléchi

par **Manu18** Mar 11 Fév 2014, 13:40

massey8210 a écrit:et dire que sur les 7618 massey ( 180 poneys) on peut pas mettre de 20/8-42???????????????

le 7618 c'est un 7616 +, le descendant du 6480 qui reste en 38
faut passer au 7619 descendant du 6485 pour avoir le 42

les puissances affichées sont plus élevées mais les bases de tracteur n'ont pas bougé

par **Manu18** Mar 11 Fév 2014, 13:41

jack77 a écrit:
bastien a écrit:
grabouille a écrit:sur le prochain taxi,je pars sur du 580/70/42 + jumelage pour faire mes 4m

le 620-70-42 omnibib est top

pile-poil ce que j'ai ... et c'est vrai que ce pneu est top

+1 très bon pneu Michelin

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:44

grabouille a écrit:donc 12cm d'entre roue

oui à peu près : quand je dégonfle à 0.6 bar, avec le combiné de semis relevé, je ne suis pas loin que les deux flancs se touchent ...
je précise que je n'ai pas (ou très très peu) de cailloux ...

par **williams 475** Mar 11 Fév 2014, 13:45

moi j opterais plus pour un 710/75/34 en michelin et pas besoin de jumelage !!! ça passe aussi au labour !! : victoire

par **nonord** Mar 11 Fév 2014, 13:48

ou un 650/ 75/38 : rr

(un 38 de la taille d'un 42 ) en + un très bon pneu (en mich)

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:48

williams 475 a écrit: moi j opterais plus pour un 710/75/34 en michelin et pas besoin de jumelage !!! ça passe aussi au labour !!

rien à voir avec un jumelage !!! y'a pas plus batard que ce genre de pneu qu'on te vend comme un passe partout mais qui au final est bon à rien ....

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:50

jack77 a écrit:
williams 475 a écrit: moi j opterais plus pour un 710/75/34 en michelin et pas besoin de jumelage !!! ça passe aussi au labour !!

rien à voir avec un jumelage !!! y'a pas plus batard que ce genre de pneu qu'on te vend comme un passe partout mais qui au final est bon à rien ....

+10000
j'ai un 710 xeo sur le valtra
c'est un tres bon pneu en prepa de sol mais il n'y en a qu'un.......

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:51

vous avez vu ,mitas va sortir un pneu "chenille" ......

par **bastien** Mar 11 Fév 2014, 13:52

nonord a écrit:ou un 650/ 75/38 (un 38 de la taille d'un 42 ) en + un très bon pneu (en mich)

j'ai ça sur mon axion 810; niveau adherence c'est mieux que le 620/70/42.
je sais car j'ai eu les 2 en comparaison

par Invité Mar 11 Fév 2014, 13:56

bastien a écrit:
nonord a écrit:ou un 650/ 75/38 (un 38 de la taille d'un 42 ) en + un très bon pneu (en mich)

j'ai ça sur mon axion 810; niveau adherence c'est mieux que le 620/70/42.
je sais car j'ai eu les 2 en comparaison

il y avait ça sur mon 820 ( chacal) quand je l'ai acheté d'occase ...
je les ai pas pris parce que j'avais mon jumelage en 42 ... quel con je suis ... : bate

par **bastien** Mar 11 Fév 2014, 13:57

tu pouvais mettre ton jumelage avec les 38???

par **nonord** Mar 11 Fév 2014, 14:00

jack77 a écrit:
bastien a écrit:
nonord a écrit:ou un 650/ 75/38 (un 38 de la taille d'un 42 ) en + un très bon pneu (en mich)

j'ai ça sur mon axion 810; niveau adherence c'est mieux que le 620/70/42.
je sais car j'ai eu les 2 en comparaison

il y avait ça sur mon 820 ( chacal) quand je l'ai acheté d'occase ...
je les ai pas pris parce que j'avais mon jumelage en 42 ... quel con je suis ...

ça ne se fait pas des entretoises 38/42 ?? en somac ça l'aurait fait(mais pas les + pratiques)

par **snif** Mar 11 Fév 2014, 14:00

jack77 a écrit:
williams 475 a écrit: moi j opterais plus pour un 710/75/34 en michelin et pas besoin de jumelage !!! ça passe aussi au labour !!

rien à voir avec un jumelage !!! y'a pas plus batard que ce genre de pneu qu'on te vend comme un passe partout mais qui au final est bon à rien ....

Ah, malheureux, c'est la meilleure monte jamais inventée. Laughing

Une adhérence diabolique sur un magnum 7130 et 7250 pro

Léger problème de "flottement" sur route du fait de sa hauteur de flanc

par **escrito17** Mar 11 Fév 2014, 14:00

je suis en 580/70/38 sur mon agrotron 150 ,mes pneus sont morts et je n'ai pas de jumelage sur celui ci...je sème en 4m et j'ai bien envie de le passer en 20/8/42 jumellé...le tracteur fait à peine 6t, c'est peut ètre un peu grand par rapport à son poids et à sa puissance... :réfléchi

par **snif** Mar 11 Fév 2014, 14:01

jack77 a écrit:
bastien a écrit:
nonord a écrit:ou un 650/ 75/38 (un 38 de la taille d'un 42 ) en + un très bon pneu (en mich)

j'ai ça sur mon axion 810; niveau adherence c'est mieux que le 620/70/42.
je sais car j'ai eu les 2 en comparaison

il y avait ça sur mon 820 ( chacal) quand je l'ai acheté d'occase ...
je les ai pas pris parce que j'avais mon jumelage en 42 ... quel con je suis ...

Bien meilleure adhérence avec ton jumelage, jack

par **bastien** Mar 11 Fév 2014, 14:03

surtout pour labourer (avec un jumelage) 20/8/38 ou 20/8/42 388366507

par **nonord** Mar 11 Fév 2014, 14:04

escrito17 a écrit:je suis en 580/70/38 sur mon agrotron 150 ,mes pneus sont morts et je n'ai pas de jumelage sur celui ci...je sème en 4m et j'ai bien envie de le passer en 20/8/42 jumellé...le tracteur fait à peine 6t, c'est peut ètre un peu grand par rapport à son poids et à sa puissance...

déja ça va douiller un max de changer tes jantes(+ les av)
ensuite monter en 42 tu risques d'en faire un veau,faut les emmener les 42

par Invité Mar 11 Fév 2014, 14:06

nonord a écrit:
jack77 a écrit:
bastien a écrit:
nonord a écrit:ou un 650/ 75/38 (un 38 de la taille d'un 42 ) en + un très bon pneu (en mich)

j'ai ça sur mon axion 810; niveau adherence c'est mieux que le 620/70/42.
je sais car j'ai eu les 2 en comparaison

il y avait ça sur mon 820 ( chacal) quand je l'ai acheté d'occase ...
je les ai pas pris parce que j'avais mon jumelage en 42 ... quel con je suis ...
ça ne se fait pas des entretoises 38/42 ?? en somac ça l'aurait fait(mais pas les + pratiques)

oui mais j'ai fait le troc : j'ai gardé mes roues complètes de mon ancien tracteur et je n'avais ainsi rien à changer ou acheter ...
je reconnais aujourd'hui que c'était une pu..in de mauvaise idée ...
@ snif : le 710 c'est pas qu'il soit un bon à rien ... il serait plutôt mauvais en tout : rr

trop large pour une bonne adhérence au labour
ne remplace pas le volume et la portance d'un jumelage ...

par **williams 475** Mar 11 Fév 2014, 14:11

jack77 a écrit:
williams 475 a écrit: moi j opterais plus pour un 710/75/34 en michelin et pas besoin de jumelage !!! ça passe aussi au labour !!

rien à voir avec un jumelage !!! y'a pas plus batard que ce genre de pneu qu'on te vend comme un passe partout mais qui au final est bon à rien ....

peut etre mais bon ! je suis tout seul ; je veux pas depasser 3m50 sur route ! et sur le point jumelage ? j ai un client il a fait les 2 arbres de roues sur un deutz ! le voisin il a fallu demonter en renforcer les jantes du new holland ? un copain en rentrant de semer de nuit a eu la visite d un automobiliste qui c était pris au petit matin un gros paquet de terre qui venais du jumelage qui s était debouré sur la route en rentarnt alors qu il ne rouler pas vite en + ? donc il y aussi des inconvénients !dans un chemin creux ? si il n y a que les roues extérieures qui portent ??? :réfléchi

apres c est mon point de vue ! : victoire

ps ; j ai une paire de 580/70/ 38 kleber; fitker :que les pneus ; usure a 75% ! bon profil pour un jumelage ; 400€ la paire depart si quelqu'un interessé !! : victoire

par **snif** Mar 11 Fév 2014, 14:13

grabouille a écrit:vous avez vu ,mitas va sortir un pneu "chenille" ......

Oui, j'ai vu ça a agri technica, le pneutrac

Laissons ça ou c'est. C'est un concept mort né qui sert à faire du buzz Laughing

par Invité Mar 11 Fév 2014, 14:17

tu as raison dans le cadre d'une utilisation en 3 m ou 3.5 m et tes arguments routiers sont tout à fait légitimes
en version 4 m non repliable ( combiné de semis) je persiste à dire que le jumelage reste la meilleure manière d'obtenir portance et volume d'air ( donc moins de pression dans les pneus)
j'ai la chance d'être en pleine pampa et la circulation sur route en 4 mètres ne pose pas (pour l'instant) de problèmes ...

par **snif** Mar 11 Fév 2014, 14:22

jack77 a écrit:
nonord a écrit:
jack77 a écrit:
bastien a écrit:
nonord a écrit:ou un 650/ 75/38   (un 38 de la taille d'un 42 ) en + un très bon pneu (en mich)

j'ai ça sur mon axion 810; niveau adherence c'est mieux que le 620/70/42.
je sais car j'ai eu les 2 en comparaison

il y avait ça sur mon 820 ( chacal) quand je l'ai acheté d'occase ...
je les ai pas pris parce que j'avais mon jumelage en 42 ... quel con je suis ...
ça ne se fait pas des entretoises 38/42 ?? en somac ça l'aurait fait(mais pas les + pratiques)

oui mais j'ai fait le troc : j'ai gardé mes roues complètes de mon ancien tracteur et je n'avais ainsi rien à changer ou acheter ...
je reconnais aujourd'hui que c'était une pu..in de mauvaise idée ...
@ snif : le 710 c'est pas qu'il soit un bon à rien ... il serait plutôt mauvais en tout
trop large pour une bonne adhérence au labour
ne remplace pas le volume et la portance d'un jumelage ...

Mais pas du tout jack, on parle ici du 34 et non du 38. Cela n'a rien à voir

Le labour, je ne sais, car je ne sais pas à quoi ressemble une charrue, mais en traction, ça vaut un jumelage 20.8-42
Il a été conçu pour cela d'ailleurs, contrairement à un1050 cité plus haut qui n'adhère pas, mais porte beaucoup

par **logo55** Mar 11 Fév 2014, 14:25

jack77 a écrit:
@ snif : le 710 c'est pas qu'il soit un bon à rien ... il serait plutôt mauvais en tout
trop large pour une bonne adhérence au labour
ne remplace pas le volume et la portance d'un jumelage ...

ben j'suis pas dans le coup je viens d'acheter un tracteur en 710 .......... qui vont dégagés des qu'il va arriver pour mettre les 900 a la place !!!! dommage qu'il n'existe pas des 1050/50x 38 voir 42 ,ça l'aurais bien fait !!!

par **snif** Mar 11 Fév 2014, 14:44

Un 1050/50-42 devrait faire autour de 2m30

Donc, dans cette taille je te propose le 900/65-46 michelin ou trelleborg. : rr

par **escrito17** Mar 11 Fév 2014, 16:39

williams 475 a écrit:
jack77 a écrit:
williams 475 a écrit: moi j opterais plus pour un 710/75/34 en michelin et pas besoin de jumelage !!! ça passe aussi au labour !!

rien à voir avec un jumelage !!! y'a pas plus batard que ce genre de pneu qu'on te vend comme un passe partout mais qui au final est bon à rien ....


peut etre mais bon ! je suis tout seul ; je veux pas depasser 3m50 sur route ! et sur le point jumelage ? j ai un client il a fait les 2 arbres de roues sur un deutz ! le voisin il a fallu demonter en renforcer les jantes du new holland ? un copain en rentrant de semer de nuit a eu la visite d un automobiliste qui c était pris au petit matin un gros paquet de terre qui venais du jumelage qui s était debouré sur la route en rentarnt alors qu il ne rouler pas vite en + ? donc il y aussi des inconvénients !dans un chemin creux ? si il n y a que les roues extérieures qui portent ???

apres c est mon point de vue !

ps ; j ai une paire de 580/70/ 38 kleber; fitker :que les pneus ; usure a 75% ! bon profil pour un jumelage ; 400€ la paire depart si quelqu'un interessé !!

3m55

,c'est le gabarit routier de mon 155-54 avec son jumelage 20.8.38...ben déjà,sur route, je passe pas partout et faut pas lui mettre le combiné 4m(3,6t plein) sinon ça commence à "couiner"...très bien pour le vibro,le covercrop 36disques.... un peu juste, mais ça va pour le rubin 3m50 de la cuma(2t700),la HR seule,les semis de maïs à 80cm quand c'est mou dessous(le rg passe entre les 2 pneus pile poil)...inconvénients:perte d'adhérence subite dès qu'on j'arrive dans un rond frais qui tire un peu et bourrage instantané entre les 2 pneus... pour débourrer...faut un champ en jachère à soi pas très loin...sinon c'est démontage du jumelage sur place et on les ramène à la maison dans une remorque pour les laver avant de les remonter(ça m'est déjà arrivé plus d'une fois :tb

)...mais bon,je pense que c'est ce qui est le plus polyvalent... :réfléchi

par **ADBLUE** Ven 25 Nov 2016, 16:48

je cherche un jumelage en 20 8 42 SOMAC ou 580 70 42

par **fergie62** Ven 25 Nov 2016, 17:55

il y a partout, c est une monte courante
punaise t aurait pu le financer avec le nouveau tracteur :réfléchi

par **ADBLUE** Ven 25 Nov 2016, 18:06

fergie62 a écrit:il y a partout, c est une monte courante
punaise t aurait pu le financer avec le nouveau tracteur

j'en cherche un d'occas

du 20 8 42 c'est plus difficile à trouver que du 20 8 38
et puis un somac parce que le valtra va être en 650 75 38 et mon collègue a son 7540 en 620 70 42
donc si le valtra patatra tombe en panne : rr

faut pouvoir jumeler l'autre

par **fergie62** Ven 25 Nov 2016, 18:17

j ai des 650/75r38 je ne m embete plus avec un jumelage
j irais jusqu a dire que tu vas sous exploité cette monte avec un jumelage :réfléchi

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