G6 gregoire vs pellenc 590

Nous Sommes en negociation pour changer la mav Mais j'ai un soucis la 590 sur le Papier fait 1m +long Mais tournerais plus court que la g6 est ce possible?... Et apres les amateurs de Tel ou telle marques , Lacher vous merci de votre aide

tourne en "crabe" ?

gregoire toujours plus doux que pellenc

bap a écrit:tourne en "crabe" ?

gregoire toujours plus doux que pellenc

plus doux???
a quel niveau? perso je serais + gregoire (car je connais déjà) mais apres je fais beaucoup de prestation ;et les clients demande toujours que se soit + propre dans la benne (et la; pellenc est au top a ce niveau) mais faut que j'arrive a tourner
j'ai pas toujours 5 m de tourniere...  

apparament le système de braquage de pellenc a totalement été revu pour braquer encore plus court.

oui la grégoire plus douce pour le  palissage sauf si tu sais pas régler la tête alors que pellenc et braud   

pour la propreté pareil faut bien régler la tête + vitesse tapis vs ventilos et puis maintenant gregoire propose le cleantech (pas sur sur tracté par contre)

après chaque inconditionnel de sa mav aura ses arguments  

bon apres si le chauffeur ne sais pas rouler ; elles feront toutes de la casse j'etais plus gregoire pour ca rusticite (tout mecanique) mais maintenant c'est du pareil au meme

J'ai une braud pour traiter et vendanger, si je devais changer de marque, j'irais chez pellenc pour la qualité et surtout la propreté de sa vendange, le trieur qu'elle embarque et pour moi le meilleur du marché pour le moment et devrait le rester encore un moment.
La gregoire n'a pas beaucoup évolué depuis une dizaine d'année, mais elle a l'avantage d'être ultra simple et facile à nettoyer.
Pour les new holland, rien ne vaut sa tête de récolte grâce à ses norias.

Anthony37140 a écrit:J'ai une braud pour traiter et vendanger, si je devais changer de marque, j'irais chez pellenc pour la qualité et surtout la propreté de sa vendange, le trieur qu'elle embarque et pour moi le meilleur du marché pour le moment et devrait le rester encore un moment.
La gregoire n'a pas beaucoup évolué depuis une dizaine d'année, mais elle a l'avantage d'être ultra simple et facile à nettoyer.
Pour les new holland, rien ne vaut sa tête de récolte grâce à ses norias.

surtour sur un plantier   

Alan.fr a écrit:

Anthony37140 a écrit:J'ai une braud pour traiter et vendanger, si je devais changer de marque, j'irais chez pellenc pour la qualité et surtout la propreté de sa vendange, le trieur qu'elle embarque et pour moi le meilleur du marché pour le moment et devrait le rester encore un moment.
La gregoire n'a pas beaucoup évolué depuis une dizaine d'année, mais elle a l'avantage d'être ultra simple et facile à nettoyer.
Pour les new holland, rien ne vaut sa tête de récolte grâce à ses norias.

surtour sur un plantier   

Exact

La nouvelle G est aussi bourré d'électronique et de capteurs que les autres , plus le réglage d'écartement de tète de récolte , donc la simplicité on oubli . Le défaut que j'ai sur ma vieille G qui a 18 ans n'est toujours pas résolu sur les nouvelles générations : perte de grains sur l'arrière dans notre type de vignoble (1m d'épaisseur de végétation) . Je serais plus pour la Pellenc , je suis allé en voir une en démo dans une vigne mené à l'arrache et elle s'en sortait très bien . Par contre pour les tournières ici c'est plutôt 6m alors je ne peut juger , mais c'est vrais qu'ils ont un nouveau système de direction vraiment top .

la grégoire est une machine très simple nettoyage et entretien très facile j'en est 3 en entretien chaque année et au moins il n'y as pas trop d'electronique et la pellenc as un super rayon de braquage une machine très fiable . a 10 km de chez moi j'ai une entreprises viticole qui en n'ont 4 et qui vont en acheté une nouvelle cette année .

moi le gros soucis c'est: 5.45m et 5.00 de tournieres   et en secondaire le poste de conduite decalé par rapport a la gregoire:99

henri67 a écrit:moi le gros soucis c'est: 5.45m et 5.00 de tournieres   et en secondaire le poste de conduite decalé par rapport a la gregoire:99

en quoi sa te pose souci le poste de conduite décalé?   

avant avec la gregoire j'etais au dessus du rang donc je pouvais me positionner  nickel par rapport au rang
a l'epoque j'avais déjà essayé la 3125 pellenc  j'etais pas trop a l'aise

en décalé c'est comme si tu conduisais un vigneron, c'est tout.   

c'est juste un coup a prendre

Je trouve qu'avec la cabine sur le côté, on a une meilleure vue sur l'entrée et l'intérieur de la tête de récolte.
C'est juste un coup à prendre qui se fait sans difficulté.

Il y a 2 ans j'avais éssayé une pellenc 8050, niveau qualité de travail y a rien a redire, c'est le top, même sans le système a rouleaux au dessus des bennes.
Même a vitesse soutenue de 5 km/h c'était relativement bien vendangé, bon c'est sur a 3 c'était mieux surtout au niveau des piquets. Perso je trouvais qu'il y avait moins de casse de bois qu'avec la g106 qui à vendangé a coté le lendemain.
Par contre les jeunes plants doivent êtres bien attachés, car je trouvais le système d'écailles plus dur que la gregoire et une paire de tuteurs mal attachés ont été pliés.
Sur du plat faut compter 70cv, et dès que ça grimpe, il faut des chevaux! Le Carraro srx9800 en avait plein les chaussettes (pente environ 35%), donc a mon avis faut compter 90cv pour l'emmener tranquillement partout.
La tête de récolte étant la même que sur les nouvelles automotrices, ça peut aussi te donner une idée sur ce point.

La Denrée a écrit:
Sur du plat faut compter 70cv, et dès que ça grimpe, il faut des chevaux! Le Carraro srx9800 en avait plein les chaussettes (pente environ 35%), donc a mon avis faut compter 90cv pour l'emmener tranquillement partout.
La tête de récolte étant la même que sur les nouvelles automotrices, ça peut aussi te donner une idée sur ce point.

Les deux machines dont il parle, se sont 2 automotrices.

Par contre je voulais savoir ce que tu pensais du carraro srx, car je vient de signer pour un srx 8400 ? De toute façon c'est signé mais juste pour info.

Oui j'ai bien compris qu'il parlait de l'automotrice, mais la tête de récolte étant identique l'avis sur celle ci peut également être intéressant.

Autant j'ai été emballé par la Pellenc, autant le srx ne m'a pas plu, Position de conduite carrément pas agréable, les jambes pliés en permanence, insonorisation moyenne... C'est pour ça que moi je suis resté dans la continuité en reprenant un Fendt, 209 vario... C'est plus cher, mais au moins je suis à l'aise!

Ok, autant pour moi alors. Pour le srx, j'ai pris le 70ch car à côté, j'ai un claas de 80ch, on a pris un srx pour sa manœuvrabilité et son poste réversible pour l'effeuillage, le trans-palette et d'autres petits travaux.