conseil branchement groupe hydraulique

salut, encore des questions, voilà 2 images :






j'ai oublié de marqué, le tuyau de retour va au T dont il reste une place au radiateur

alors voilà, est ce que c'est bien branché:
-mon limiteur de débit juste après la sorti moteur
- mon anti retour
- le tuyau pour ce qui ne peut pas être avalé par le radiateur est du même diamètre que le retour, c'est grave?

normalement tu mets le radiateur sur un retour et le mieux c'est de le mettre sur le retour de l’accessoire qui utilise le plus de débit

pour les drains que ça soit moteur ou diviseur de débit le top c'est une ligne spécifique retour ou sinon si tu mets le drain sur le retour de ton actionneur(par exemple un moteur) il faut que le diametre de ton retour corresponde au débit drain + retour

à l'entrée de chaque pompe tu mets un tuyau sans presion (serrage à colliers) et à la sortie de chaque pompe, là tu mets un tuyau sertie(PE 300bars) qui va soit à ton/tes distri soit direct diviseur de débit puis tu va à ton actionneur (moteur/verin ect)

oui, si je pige, c'est ce que je fait, mais je ne sais pas si j'ai inversé les tuyaux, entre celui de "trop plein", le plus petit, ensuite le moyen au retour de radiateur, apres l'antiretour, et le gros sert à diviser le retour au radiateur, car le radiateur est limité à 16 bars, alors que le debit devrait tourner à 30 au moins

l'antiretour sur le radiateur je vois pas l'intéret   

le "trop plein" tu le mets au retours sur ton caison a niveau de ton filtre

16 bar ou 16 l/min plutot ?

16 bars, oui, le trop plein direct en caisson

le trop plein doit aller quelque part, mais où en dehors de là où je l'ai mis?

avec mes 5 retours, il ne faudrait pas que ça contre le retour du radiateur

le "trop plein" tu le branche sur se que tu appelle : "retours"

non t'inquiete pas il peux pas sortir plus de débit qu'il n'en est rentré via ta pompe

par contre au niveau du radiateur, ton anti retour vire le et vire ton tuyau où tu as mit un T , à la place tu branchera direct le retour de ton moteur

EDIT c'est ce que tu appelles second tuyau

REEDIT c'est pas un limiteur de pression plutot que tu as , ça en as tout l'air   

appelle moi demain si tu comprends pas, pas problème  

oui, le trop plein, c'est si y'a surpression juste à la sortie du moteur, donc il peux y avoir trop de pression, donc si je tourne trop vitre à la pdf, ça doit sortir là

le moteur est gros, il doit faire 80 l/mn, donc le pauvre radiateur ne fera pas l'affaire si il avale les 80l/mn

file moi ton portable en mp

il y a pas de limite de débit sur un radiateur

sur une ligne retour tu as pas de pression(max 5 bars)

pour les surpressions au moteur faut mettre un limiteur de pression avant + un module roue libre(ça c'est surtout pour pas pété les joints du moteur quand tu coupes d'un coup sec l'alimentation du moteur)

on en recause demain

+1 avec les 3 posts  de bap, mets un tuyau de plus grosse section a la sortie du radiateur qu'a l'entrée pour annuler la pression

pas possible, j'ai déjà un gros tuyau de retour avant radiateur, mais c'est pas pour ça qu'il débite au taquet, c'est pour ne pas freiner, car j'ai 8 m de tuyau

et avec le T à l'entrée du radiateur, je fais la même chose que de mettre un plus gros tuyau à la sortie