probléme relevage 7210 case ....

j ai un soucis sur le 7210 .. je n ai pas de reaction aux commandes de relevage en cabine ,mais ça fonctionne avec les boutons en exterieur . j ' ai un "P" qui s affiche sur le cadran et le temoin orange reste allumé ... j y connais rien à ces bouzins et le concess local est debordé de taf ( pis il a ptet pas env de s ' emmerder av un tracteur qu ' il n a pas vendu ...) . qqun saurait d ' ou vient le probléme ?

t'as essayé lever et abaisser le levier ? Pour que le témoin orange s'éteigne.

potentiomètre de contrôle d'effort HS. A faire changer par la concession pour recalibrer le relevage (ou alors si t'es capable?)

J'allais marqué:attend que françois passe par là, plus vite que son ombre   

François02 a écrit:potentiomètre de contrôle d'effort HS. A faire changer par la concession pour recalibrer le relevage (ou alors si t'es capable?)

le ptit mecano du coin a herité de la marque recement , il m a dit que c était deux potentiomètres à changer ( 300 eur piece) mais qu ' il n avait pas la " valise ou boitier .... que ça se faisait plus ????!...

erwin a écrit:t'as essayé  lever et abaisser le levier ? Pour que le témoin orange s'éteigne.

j a pas essayé .... ne connaissant pas le bouzin ... et y a pas grand chose sur le manuel d utilisateur , à part se rapprocher de son concess.....mais demain j essaie ....

magnum , tu démarres et le voyant orange s' allume , tu tires le levier position vers l' arrière à fond tu le remets vers l' avant , le voyant orange est éteint et ça marche

ok merci pato ..... je vais voir à ça demain ...  on est comme des couillons devant ce truc ...

François02 a écrit:potentiomètre de contrôle d'effort HS. A faire changer par la concession pour recalibrer le relevage (ou alors si t'es capable?)

ouas et chez nous le controle d effort a finalement toujours deconné sur le 7230 malgré qu'on l ait changé grrr
au final mon chauffeur travaille directement avec le levier, pas pratique lol

PatogaZ a écrit:magnum , tu démarres et le voyant orange s' allume , tu tires le levier position vers l' arrière à fond tu le remets vers l' avant , le voyant orange est éteint et ça marche

exact
ce qui est pratique quand tu as outil derriere ;)

bon si tu fais vite, le relevage n a pas le temps de bouger

PatogaZ a écrit:magnum , tu démarres et le voyant orange s' allume , tu tires le levier position vers l' arrière à fond tu le remets vers l' avant , le voyant orange est éteint et ça marche

le voyant ne s'allume pas en continu si le relevage n'est pas armé, il clignote

si le voyant reste allumé et que P est indiqué c'est le (ou les) potars de contrôle d'effort

et pas besoin de relever à fond, en fait il suffit d'aller un poil plus haut que la position réelle du relevage donc pas ou peu de mouvements de l'outil attelé

PatogaZ a écrit:magnum , tu démarres et le voyant orange s' allume , tu tires le levier position vers l' arrière à fond tu le remets vers l' avant , le voyant orange est éteint et ça marche

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