demarreur ISKRA cracra

demontage du demarreur sur un 8220, sympomes: ça tourne dans le vide et ça croque la couronne   
demontage appronfondi de la bete: partie moteur RAS, mais la partie entrainement c est plein de poussiere et avec la graisse du train planetaire il y a du camboui sur l axe du pignion mobile
après un soin degraissant, white spirit et essence, la bete est comme neuve
en tout cas, ce demarreur se demonte assez facilement

j'ai eu exactement le meme probleme avec un démarreur de cette marque

iskra c'etait des copies de bosch pour le remplacement à bas prix mais depuis quelques années çà devient de la première monte.
mais le rapport qualité/prix est plus que correct .

Lundi ,on démonte celui de manitou MLT730 il fait le cirque ,3000 hrs

Agrimarne a écrit:Lundi ,on démonte celui de manitou MLT730 il fait le cirque ,3000 hrs

ton démarreur est amorti a 3000 heures  

faut virer le radiateur!ça va tout seul

En meme tps change les deux durites de refroidissement , elles gonflent

Et la petite de 6mm qui va du radiateur à la pompe

jeff 0000 a écrit:iskra c'etait des copies de bosch pour le remplacement à bas prix mais depuis quelques années çà devient de la première monte.
mais le rapport qualité/prix est plus que correct .

oui des copies de bosch surtout pour ceux a induit coulissant , pour le rapport qualité prix je n'en dirai pas autant
alternateur ,bobine j'ai eu des déboires.

le belge a écrit:faut virer le radiateur!ça va tout seul

ça passe sans virer le radiateur.

Par contre pour les durites, elles gonflent et fuite, .......

tf76 a écrit:

le belge a écrit:faut virer le radiateur!ça va tout seul

ça passe sans virer le radiateur.

Par contre pour les durites, elles gonflent et fuite, .......

J ai pas des mains de sages femmes!