massey 6270 ou ares 656

bonjour a tous
voila je suis pour acheter un tracteur d'occas et j'ai 2 proposition intéressante
le massey 6270 de 2001 5800h rav prise de force avant, pont avant suspendu, 3 distributeurs hydro dont 2 avec commande électrique (joystick dans l’accoudoir) load sensing en gros il a toute les options sauf la clim qui est assez importante a mes yeux.

l'ares renault de 2005 4500h rav cabine suspendu, clim, 3 distibuteurs hydro pas load sansing et c'est encore une pompe a engrenage, c'est sa qui me chagrine sur se tracteur, surtout que je viens d'acheter un semoir roger rti avec entrainement de la turbine hydro et je me demande si l'ares va avoir assez de debit hydro??

sinon il me semble que la grosse différence de ces tracteurs c'est la puissance 10ch de + pour l'ares et le moteur dps ou perkins.

voila j'aurais voulu vos avis

je préfere le MF avec un bon moteur et le load sansing,l'équivalent en Claas est l'ares 636, le 656 est l'évolution du 636 mais avec un moteur tier 2 avec une pompe à injection à régulation électronique, et c'est justement ça le probleme

oui pour la régul electronique du moteur deere j'ai deja donné avec mon celtis changé 2 fois le calculateur moteur 1500€ a chaque fois!!
et la pompe injection de l'ares elle a été re calibré d'apres le proprio

J ai un 6290, 6200h, on va dire pratiquement rien fait mais il parait qu a 6000h sa commence a arrivé. Fait gaffe au court circuit, assez courant sur ses tracteurs, j ai eu le tour il y a qq mois.

j ai un 6260 , quasiment rien fait dessus , il approche les 9000H , je te conseille le6270

ROUGE ET FIER Attitude vivement recommandée.

point noir du 656
moteur tres mou et tres gourmand

j'aurais plutôt dis que le moteur de l'ares est plus nerveux que le perkins

ja du 59 a écrit:j'aurais plutôt dis que le moteur de l'ares est plus nerveux que le perkins

c'est plutot le 6475 (les premiers) qui est dans le meme cas à cause de la régulation électronique.
d'une maniere générale, les moteurs tier 2 ne sont pas les plus réussi

pas de clim avec toute cette hydrolique sous la cabine

pas de clim sur un zing full option ou alors elle est hs
bon c est pas intenable sans clim, tu bricoles 2bouts de fer pour tenir entre-ouvert les portes....

J' en suis revenu de ces frayeuses clim qui ne vont pas la moitié du temps.
Sur nos MF, c' est bien simple d' aérer même à faible vitesse en ouvrant les deux carreaux arrondis de chaque coté.

ralala,les rouges... ils ont pas la clim mais c'est pas important.

Ils ont un relevage et une prise de force?

On est habitué à la misère, NOUS MONSIEUR.

:77:

j'ai fait des années sans clim et je suis encore vivant
alors pour moi clim ou pas je m'en fous

Jjais un ares 657 qui a2700 h et le moulin est plutôt nerveux aucun soucis a ce jour pour ce qui est de la conso : correcte (en plus il est avendre)

Le MF sans conteste !!!

Le frangin a un 6290 qui approche les 7500h et mis à part une pompe d'injection à 6500 et les bagues + nez de pont avant il n'y a rien eu d'autres.

Le moteur aime bien respirer et s'oxygéner... ce sont des sacrés taxis malgré ce que certains disent de MF

je pense avoir vu le 6270 a l'annonce ... un peu chéro ?

le gaumais a écrit:J' en suis revenu de ces frayeuses clim qui ne vont pas la moitié du temps.

Faut peut être pas abuser... Tu dirais quoi si c'était le Claas qui ne l'aurait pas ?
Aujourd'hui, c'est quand même pas une option rare même sur les tacot d'occas.

Après, les Arès, j'ai juste conduit pendant 1 mois un 816 et niveau moteur, qu'est ce que c'était mou.
Le MF, connais pas.

je peux pas parler du moteur du 656 mais les ares n'ont pas mauvaise réputation et niveau cabine c'est plutôt le haut du panier.

j'ai fait du broyeur cet aprem et j'ai coupé la clim un moment,c'est intenable de bosser à journée entiere sans clim(à moins d'enlever les portes)

Valtra des Mauges a écrit:

le gaumais a écrit:J' en suis revenu de ces frayeuses clim qui ne vont pas la moitié du temps.

Faut peut être pas abuser... Tu dirais quoi si c'était le Claas qui ne l'aurait pas ?
Aujourd'hui, c'est quand même pas une option rare même sur les tacot d'occas.

Après, les Arès, j'ai juste conduit pendant 1 mois un 816 et niveau moteur, qu'est ce que c'était mou.
Le MF, connais pas.

la clim perso dans les miens ci elles tournent 4 jours/an c'est le maxi, je n'en suis pas fada du tout, la ventilation me suffit mais les goûts et les couleurs sa ne se discute pas....
pour ce qui est du moteur, j'ai un arès (pas le même modèle) mais c'est vrai qu'il est mou.

On a un tracteur qui ne l'a pas et un autre qui l'a, je ne la mets jamais à fond sur celui qui l'a. Et sur celui qui ne l'a pas, ben, il ne travaille plus quand il fait trop chaud
Je pense que ce serait une connerie de dire que c'est frayeux et que ça ne va, non ?

Après peut être que dans le Ch'Nord, c'est moins utile

c'est vraique si t'as les pingoins qui suivent la charrue,c'est pas utile

bon voila j'ai choisi le massey, arrivé depuis janvier cette semaine on va afin pouvoir voir se qu'il vaut, epandage d'engrais et de fumier au programme
" />
va falloir que je lui bricole une masse pour mettre a l'avant

tres beau : 124 :

bon matos attention aux problemes electriques

bien beau le zing
un prix ?
pour la masse avant , mets y le semoir a engrais !

pour les problèmes électrique j'ai déjà donné avec mon celtis.
oui je voulais mettre le distributeur d'engrais a l'avant et le pulvé a l'arrière mais les bras de relevage sont un peut trop cours le bac incorpo trop près de la roue

pour le prix en mp

Tracteur bien propre et bien équipé.
Je ne connais pas de problèmes électriques particuliers sur ces séries.
C 'est le meilleur des 6200 après le 6265 et 6280.

ROUGE ET FIER

il est tres beau ! : 124 :

ja du 59 a écrit:bon voila j'ai choisi le massey, arrivé depuis janvier cette semaine on va afin pouvoir voir se qu'il vaut, epandage d'engrais et de fumier au programme
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va falloir que je lui bricole une masse pour mettre a l'avant

bel engin ! et tu l'as eu pour combien ?

un bon parmis la mauvaise ferraille

ja du 59 a écrit:bon voila j'ai choisi le massey, arrivé depuis janvier cette semaine on va afin pouvoir voir se qu'il vaut, epandage d'engrais et de fumier au programme
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va falloir que je lui bricole une masse pour mettre a l'avant