Quelle pression mettez vous pour des Cargo Xbib en 600 sur une 18-20T ?

par **bidou02** Dim 31 Aoû - 10:17

tout est dans le titre.

l'ancien proprio nous a dit qu'il avait pété des carcasse en suivant les précos constructeurs, et qu'il finissait par mettre 4,5b... je trouve ca un peu élevé... :réfléchi

précos constructeurs entre 2.5 et 3b sur l'etiquette collée sur la benne (Gilibert mais ca on s'en fout)

par **vivanden** Dim 31 Aoû - 10:30

4 bar ça ne me choque pas, je dirais même que c'est le mini, les préco de pression c'est celle du fabriquant de pneu qu'il faut regarder !

par **Agri67** Dim 31 Aoû - 10:32

sur une autochargeuse un collègue avait pour habitude de gonfler à 4 bars et ses pneus on morflé, le constructeur lui aurait préconiser 2.5-3bars !

par **ojbz14** Dim 31 Aoû - 10:34

c'est quel taille ?

par **tx66** Dim 31 Aoû - 10:35

4b mini

par Invité Dim 31 Aoû - 10:37

avec des 550-60-22.5 sur une 16 T,je mets 3.5 kg(ce ne sont pas des Cargo)

par **vivanden** Dim 31 Aoû - 10:38

Regarde page 2: http://www.michelin-pneu-agricole.fr/content/download/2186/27423/version/1/file/Tableau_de_gonflage_Michelin.pdf

par **bob89** Dim 31 Aoû - 10:40

8 ans sur 18t la campagne, 3 bars en mode betteraves, 4bars en mode route/moisson = y sont mort , flanc usé, c'est la route qui les a tué, je repasse en 24/20,5 dommage les 600 sont vraiment bien en betterave patates

par **fergie62** Dim 31 Aoû - 11:08

malheureusement, ils nous bien baiser les manufacturiers avec leur pneus aux dimensions de voiture de sport, pas de flanc, pas d epaisseur
de plus ça n a pas l air de vouloir sortir des nouveaux pneus... a part nokian qui sort un 600/55r26.5 special TP sinon aucune recherche
ah si quand ils ponderont des nouveaux pneus, ils changerons le diametre des jantes exit le 22.5 et 26.5 bonjour le 22 le 24 ou 26 ben oui faut faire marché le commerce

par arronax Dim 31 Aoû - 11:13

Le problème c'est la route, parce que acheter une pneu de 600 ou 650 de large pour une 17 / 18 tonnes et le gonfler à 4 bars, je ne vois ou est le "basse pression".

On retourne 20 ans en arrière. A betteraves, sans routes 2 bars ça doit aller, ou alors je ne comprends rien.

A force on va se retrouver avec des pression de pneu d'avion à 28 plys.

par **farmer6060** Dim 31 Aoû - 11:15

Le pb c'est que des 600 cargo à 2 bars qd c'est frais tu te retournes

par Invité Dim 31 Aoû - 11:22

4 bars sur une 24 tonnes trois essieux

par **fergie62** Dim 31 Aoû - 11:27

arronax a écrit:Le problème c'est la route, parce que acheter une pneu de 600 ou 650 de large pour une 17 / 18 tonnes et le gonfler à 4 bars, je ne vois ou est le "basse pression".

On retourne 20 ans en arrière. A betteraves, sans routes 2 bars ça doit aller, ou alors je ne comprends rien.

A force on va se retrouver avec des pression de pneu d'avion à 28 plys.

ton raisonnement est ok mais a 2bars ta vitesse maxi sera entre 10 et 15km/h, hors dans la pratique, c est assez rare de benner en bout de champs, donc on prend un bout de chemin ça roule bien et on arrive vite a 20-25km/h hors avec une telle pression les carcasses n encaissent pas du tout ce type de traitement

par arronax Dim 31 Aoû - 11:39

C'est dommage. Beaucoup de 24 / 20.5 par ici ne sont jamais gonflés à plus de 2,5 bars et ils ne bougent pas, donc il faut continuer à acheter ce pneu puisque les autres sont plus souples mais ne supportent pas d'être dégonflés ?

par **nonord** Dim 31 Aoû - 11:44

ah bon, on en revient au 24/20.5 :réfléchi

agrimarrnneeeee !!!!! on va rabacher!!

par **troll** Dim 31 Aoû - 11:47

farmer6060 a écrit:Le pb c'est que des 600 cargo à 2 bars qd c'est frais tu te retournes

+1 , aux betteraves ,si c'est pas trop plat tu te fais peur , car ça s'écrase . Quelle pression mettez vous pour des Cargo Xbib en 600 sur une 18-20T ? 700018388

je mets 3.5 kg dans les cargo 600 .

par **fergie62** Dim 31 Aoû - 11:48

nonord a écrit:ah bon, on en revient au 24/20.5 agrimarrnneeeee !!!!! on va rabacher!!

le gros defaut du 24r20.5 c est qu a moins de 3bars il devient ingerable sur route, ça tangue trop :réfléchi

par **nonord** Dim 31 Aoû - 11:55

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:ah bon, on en revient au 24/20.5 agrimarrnneeeee !!!!! on va rabacher!!
le gros defaut du 24r20.5 c est qu a moins de 3bars il devient ingerable sur route, ça tangue trop

ingérable quand même pas,mais son défaut serait bien sa hauteur de flanc(c'est vrai que ça sur une benne haute en caisse ça fait bateau)
enfin c'est le seul qu'on use
j'ai le petit frère sur ma 14t(20.5/20.5) un régal!!!!
le meilleur compromis en gros tonnage ne serait pas 3 essieux en 20.5/20.5 ?

par **BV-Fan** Dim 31 Aoû - 12:00

Sur des cargo 600 je suis à 4.5 bars pour une 21T 2 essieux...
Je n'irais pas en dessous de 4 bars

par **ford county** Dim 31 Aoû - 12:01

Ou 3 essieux en 24R20.5 Very Happy

par **ford county** Dim 31 Aoû - 12:03

BV-Fan a écrit:Sur des cargo 600 je suis à 4.5 bars pour une 21T 2 essieux...
Je n'irais pas en dessous de 4 bars

C'est normal la charge par roue est énorme sur une 21T , c'est comme une 10T un essieu

par **François02** Dim 31 Aoû - 12:04

4bar pour la benne à Bidou : victoire

sinon tu donnes un coup de fil chez euromaster, ils sauront te dire quoi!

par **BV-Fan** Dim 31 Aoû - 12:09

ford county a écrit:
BV-Fan a écrit:Sur des cargo 600 je suis à 4.5 bars pour une 21T 2 essieux...
Je n'irais pas en dessous de 4 bars

C'est normal la charge par roue est énorme sur une 21T , c'est comme une 10T un essieu

exact, c'est pour ca que je suis bien à 4.5 : victoire

par **22bretagne** Dim 31 Aoû - 12:24

4.5 bars sur ma Gilibert 1800 pro, je crois que c'est ce qui est préconisé par le constructeur.

par **bidou02** Dim 31 Aoû - 13:48

c'est une 1800 pro aussi... benne qui cube TB... on peut lui mettre 20t ss soucis en dbl ridelles... ma question etait pr les bett si je pouvais descendre un peu : 25 kmh maxi a charge (champ slnt) et simple ridelle cote tapis...

par Invité Dim 31 Aoû - 16:30

nonord a écrit:ah bon, on en revient au 24/20.5 agrimarrnneeeee !!!!! on va rabacher!!

2.5 bars depuis toujours ,sans soucis et toute l'année sur nos deux 18 t Maupu (cubage facile 22 /24 t en céréales...15 et 17 ans) ,c'est vrais ça tangue mais elles passent , sans laisser trop de traces dans le sol ,et pour moi c'est le sol qui compte Very Happy

par Invité Dim 31 Aoû - 16:34

2.5 aussi

par Invité Dim 31 Aoû - 16:41

imanol a écrit:2.5 aussi

Imanol, pense à regonfler ta benne (delaplace) 2 essieux coté droit,. j'étais derrière une fois, chargée ras la gueule en plus du coté droit, j'ai doubler car j'ai cru la prendre sur la gueule.

par Invité Dim 31 Aoû - 16:44

newcr a écrit:
imanol a écrit:2.5 aussi

Imanol, pense à regonfler ta benne (delaplace) 2 essieux coté droit,. j'étais derrière une fois, chargée ras la gueule en plus du coté droit, j'ai doubler car j'ai cru la prendre sur la gueule.

le taudis n1 , 2, 3 ou 4 ???
la prochaine fois, fais une queue de poisson au chauffeur, avec un peu de chance tu réussiras à me la mettre épave ! : rr

par Invité Dim 31 Aoû - 16:47

j'ai pas regardé le numéro, j'etais obnubilé par la gueule des pneus , et je me disais que si ça déjantais j'etais pas bien… et j'ai eu peur pour ma baraque au bord de la route affraid

par Invité Dim 31 Aoû - 16:49

dis toi qu'il y avait peut être un bon chauffeur au volant ... mais que c'est pas certain

par Invité Dim 31 Aoû - 16:50

imanol a écrit:dis toi qu'il y avait peut être un bon chauffeur au volant ... mais que c'est pas certain

je pense surtout que le chauffeur n'a pas du voir que ça merdait sévère derrière ... : ha

par Invité Dim 31 Aoû - 17:08

Depuis toujours ,lorsque je guide ce genre de benne en 24/20.5 , exemple au déterreur ou sur un tapis ,je m'écarte ,les déformations sont impressionnantes ,de plus avec un tracteur en pont AV Super Steer Embarassed

par **lolo13430** Dim 31 Aoû - 21:27

c'est marqué sur les pneus la préssion non????

par **bastien** Dim 31 Aoû - 21:28

c'est la pression maxi de mise en place des talons qui est sur les pneus

par **farmer6060** Dim 31 Aoû - 22:09

Ce qui veut dire qu'on peut mettre plus une fois les talons en place?

par Invité Dim 31 Aoû - 22:19

farmer6060 a écrit:Ce qui veut dire qu'on peut mettre plus une fois les talons en place?

plus ou poins selon le type de pneu et l'usage
2.5 bars c'est la pression maxi de mise en place des talons, ça n'a rien à voir avec la pression d'utilisation
sinon pour les 600/26.5 sur ma 18 T c'est 4 bars mini quand je fais de la route

par **fergie62** Lun 1 Sep - 10:07

sur un pneu de tracteur c est 2.5bars c est pas pour autant qu on monte a plus de 2bars

par **snif** Lun 1 Sep - 11:39

Agrimarne a écrit:
nonord a écrit:ah bon, on en revient au 24/20.5 agrimarrnneeeee !!!!! on va rabacher!!

2.5 bars depuis toujours ,sans soucis et toute l'année sur nos deux 18 t Maupu (cubage facile 22 /24 t en céréales...15 et 17 ans) ,c'est vrais ça tangue mais elles passent , sans laisser trop de traces dans le sol ,et pour moi c'est le sol qui compte

À 2,5, j'ai renversé une benne et faillit une deuxième

Depuis 4 bars obligatoire.

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