nouvelle ensileuse bikette

Rappel du premier message :

Elles sont belles   . Copie de claas ?

Ils me font marrer quand ils annoncent des consommations. Si tu coupe à 5 mm ou à 20, ce n'est pas la même chose. Dans du maïs à plus de 50 t / ha je n'est jamais vu une machine sous les 33 ou 34 l/ ha
J'avais essayé une FR il y a 2 ans, la Conso était légèrement inférieure à la 890 mais ad blue en plus,au final, c'est équivalent

VERT 42 a écrit:Ils me font marrer quand ils annoncent des consommations. Si tu coupe à 5 mm ou à 20, ce n'est pas la même chose. Dans du maïs à plus de 50 t / ha je n'est jamais vu une machine sous les 33 ou 34 l/ ha
J'avais essayé une FR il y a 2 ans, la Conso était légèrement inférieure à la 890 mais ad blue en plus,au final, c'est équivalent

justement d'aprés NH ils ont fait le test par rapport a la FR ancienne génération que tu as essayée et ils annoncent -20% de conso a la tonne pour du coupé a 8mm

bingo a écrit:

VERT 42 a écrit:Ils me font marrer quand ils annoncent des consommations. Si tu coupe à 5 mm ou à 20, ce n'est pas la même chose. Dans du maïs à plus de 50 t / ha je n'est jamais vu une machine sous les 33 ou 34 l/ ha
J'avais essayé une FR il y a 2 ans, la Conso était légèrement inférieure à la 890 mais ad blue en plus,au final, c'est équivalent

justement d'aprés NH ils ont fait le test par rapport a la FR ancienne génération que tu as essayée et ils annoncent -20% de conso a la tonne pour du coupé a 8mm

testes effectué par la DLG.
La plus faible consommation du marché
Motorisation FPT,technologie SCR
.sans vanne EGR
.sans filtre a particules
.sans turbos multiples

c'est dur pour la concurrence

bingo a écrit:

VERT 42 a écrit:Ils me font marrer quand ils annoncent des consommations. Si tu coupe à 5 mm ou à 20, ce n'est pas la même chose. Dans du maïs à plus de 50 t / ha je n'est jamais vu une machine sous les 33 ou 34 l/ ha
J'avais essayé une FR il y a 2 ans, la Conso était légèrement inférieure à la 890 mais ad blue en plus,au final, c'est équivalent

justement d'aprés NH ils ont fait le test par rapport a la FR ancienne génération que tu as essayée et ils annoncent -20% de conso a la tonne pour du coupé a 8mm

t as deja vu un constructeur annonçait moins de 8% de gain dans m importe quelle categorie (conso, productivité, couple, puissance) ils annoncent 10 voir 20% et si t atteint 5% de mieux t es bien content
c est mensongé tout ça, c est de la pub
je ne parle pas quand il n y a aucun gain voir des pertes
parallèllement ils n annoncent jamais la hausse du prix de leurs machines

test effectué par la DLG en octobre 2014

vrai ou pas, ce qui est sur, c'est que le peu de FR qu'il y avait dans mon secteur, en ETA, sont toutes parties
y'a que dans les CUMA qu'ils en reste quelques unes et les adhérents disent qu'ils ont achetés ca pour le prix
il y a eu un comparatif avec une 950 claas, une 8400 JD, et une FR (neuve de l'année et de 500 cv,je sais plus le numero) dans une CUMA du département, toutes en 8 rgs
c'etait fait avec la fédé des CUMA locale, en tout cas, ce qui en est ressorti, c'est que la NH consommait la plus des 3
7 litres de plus a l'ha que les 2 autres qui se tenaient

si la dlg fait ses tests comme VW
+1 avec la fouine, c est sur le meme champs, le meme jour que les comparatifs doivent etre fait

lafouine a écrit:vrai ou pas, ce qui est sur, c'est que le peu de FR qu'il y avait dans mon secteur, en ETA, sont toutes parties
y'a que dans les CUMA qu'ils en reste quelques unes et les adhérents disent qu'ils ont achetés ca pour le prix
il y a eu un comparatif avec une 950 claas, une 8400 JD, et une FR (neuve de l'année et de 500 cv,je sais plus le numero) dans une CUMA du département, toutes en 8 rgs
c'etait fait avec la fédé des CUMA locale, en tout cas, ce qui en est ressorti, c'est que la NH consommait la plus des 3
7 litres de plus a l'ha que les 2 autres qui se tenaient

L'essai qu'on a fait,c'était les 2 machines (fr 500 et ma 890) dans les mêmes champs sur une journée entière. 
Chez nous les FR ont plutôt une bonne image et nous, on avait bien aimé cette machine

sevi a écrit:

bingo a écrit:

VERT 42 a écrit:Ils me font marrer quand ils annoncent des consommations. Si tu coupe à 5 mm ou à 20, ce n'est pas la même chose. Dans du maïs à plus de 50 t / ha je n'est jamais vu une machine sous les 33 ou 34 l/ ha
J'avais essayé une FR il y a 2 ans, la Conso était légèrement inférieure à la 890 mais ad blue en plus,au final, c'est équivalent

justement d'aprés NH ils ont fait le test par rapport a la FR ancienne génération que tu as essayée et ils annoncent -20% de conso a la tonne pour du coupé a 8mm

testes effectué par la DLG.
La plus faible consommation du marché
Motorisation FPT,technologie SCR
.sans vanne EGR
.sans filtre a particules
.sans turbos multiples

c'est dur pour la concurrence

Mouais. 0,5 l/t à 8 mm,dans du maïs à 50 t/ ha,je demande à voir. Ça fait du 25 l/ ha. Moi l'approche les 35 en coupant à 17 ou 21 mm,ça fait une sacrée différence. Je suis sceptique mais ne demande qu'à être convaincu

avez vous des retours d'utilisateurs des nouvelles JD 8000 ?

il faut que je change ma 950 et j'hésite , la JD parait pas mal

ford county a écrit:avez vous des retours d'utilisateurs des nouvelles JD 8000 ?

il faut que je change ma 950 et j'hésite , la JD parait pas mal

ouai elles sont vraiment bien parait il par contre bien prendre la puissance adaptée a ton bec. 
le prix est pas mal aussi 

ford county a écrit:avez vous des retours d'utilisateurs des nouvelles JD 8000 ?

il faut que je change ma 950 et j'hésite , la JD parait pas mal

oui chez nous deux 8000 en 2015 mais en 2016 ca sera 2 claas dans une cuma et chez une eta les gars reparte en claas au bout d une campagne mais je ne connait pas la raison

fergie62 a écrit:

bingo a écrit:

VERT 42 a écrit:Ils me font marrer quand ils annoncent des consommations. Si tu coupe à 5 mm ou à 20, ce n'est pas la même chose. Dans du maïs à plus de 50 t / ha je n'est jamais vu une machine sous les 33 ou 34 l/ ha
J'avais essayé une FR il y a 2 ans, la Conso était légèrement inférieure à la 890 mais ad blue en plus,au final, c'est équivalent

justement d'aprés NH ils ont fait le test par rapport a la FR ancienne génération que tu as essayée et ils annoncent -20% de conso a la tonne pour du coupé a 8mm

t as deja vu un constructeur annonçait moins de 8% de gain dans m importe quelle categorie (conso, productivité, couple, puissance) ils annoncent 10 voir 20% et si t atteint 5% de mieux t es bien content
c est mensongé tout ça, c est de la pub
je ne parle pas quand il n y a aucun gain voir des pertes
parallèllement ils n annoncent jamais la hausse du prix de leurs machines

a force d'anoncer des baisses de consomations
vous allez devoir vider les réservoirs qui vont se remplir seul

manu76 a écrit:

ford county a écrit:avez vous des retours d'utilisateurs des nouvelles JD 8000 ?

il faut que je change ma 950 et j'hésite , la JD parait pas mal

oui chez nous deux 8000 en 2015 mais en 2016 ca sera 2 claas dans une cuma et chez une eta les gars reparte en claas au bout d une campagne mais je ne connait pas la raison

il faut que tu te renseignes manu , ça serait interressant de savoir

T'as pu vendre la tienne ?

Et pas intéressé par la katana ? Car elle n'a pas l'air d'être mauvaise non plus.

max-42 a écrit:

ford county a écrit:avez vous des retours d'utilisateurs des nouvelles JD 8000 ?

il faut que je change ma 950 et j'hésite , la JD parait pas mal

ouai elles sont vraiment bien parait il par contre bien prendre la puissance adaptée a ton bec. 
le prix est pas mal aussi 

Le père Noël t'en a amené une?

JM a écrit:T'as pu vendre la tienne ?

non pas encore , ça va venir

fendt828 a écrit:Et pas intéressé par la katana ?  Car elle n'a pas l'air d'être mauvaise non plus.

ça à l'air bien , mais tu la revends à qui après ? faut le trouvé le client

VERT 42 a écrit:

max-42 a écrit:

ford county a écrit:avez vous des retours d'utilisateurs des nouvelles JD 8000 ?

il faut que je change ma 950 et j'hésite , la JD parait pas mal

ouai elles sont vraiment bien parait il par contre bien prendre la puissance adaptée a ton bec. 
le prix est pas mal aussi 

Le père Noël t'en a amené une?

il a pas les moyens 

ford county a écrit:

manu76 a écrit:

ford county a écrit:avez vous des retours d'utilisateurs des nouvelles JD 8000 ?

il faut que je change ma 950 et j'hésite , la JD parait pas mal

oui chez nous deux 8000 en 2015 mais en 2016 ca sera 2 claas dans une cuma et chez une eta les gars reparte en claas au bout d une campagne mais je ne connait pas la raison

il faut que tu te renseignes manu , ça serait interressant de savoir

la premiere celle de la cuma, j ai pu rencontré le chauffeur qui ne la critique pas enormement mais le gros souci c est la conso 8 litres de plus a l hectares et un petit peut moin de debit de chantier que la claas 950 507 cv, et la jd 8300 qui ferai 500cv essai dans la meme parcelle car il ont des client a plus de 50 hect et faut que ca soi fait dans la journée. Et sinon lui préfere la claas pour l entretient mais il dit que ca se fait tres bien sur la jd aussi. Apres en maïs sec un peut plus de feuille sur la jd mais a part ca il trouve que c est une bonne machine et comme il dit le client est roi et veulent la class voila surtout pourquoi il vont reprendre une claas 950, 580cv, 8 rangs. Si j ai du nouveau pour la 2eme je te tien au courant.

Par ici,une CUMA depuis toujours Biquette viens de renouveler,mais c'est pas par une biquette ( cause,le GNR n'est pas gratos )

OK merci les gars pour vos infos , reste à voir la Krone qui est moins chère que la Claas , pour l'instant

Qu'est ce qu'il en sort comme écho du nouveau moteur 6 cylindres Mercedes en conso?

on a 2 ensileuses en T4i (V8 mercedes), la 940 consomme 1/3 de + d'adblue! que la 950, mais ça n'inquiète personne!

sur la Holmer , on a ce moteur , il mange environ 1L/h d'AdBlue , mais le moteur ne tourne pas vite , entre 1100 et 1300 tr au travaille
tu n'a pas essayer d'inverser les cartes moteur des 2 machines pour voir ?

Non, je n'ai pas inversé les cartes, il faudrait le faire avec le gars de chez mercedes pour avoir la conso instantané de l'adblue sur son pc

damien tu as vendu ton kemper?

ford county a écrit:sur la Holmer , on a ce moteur , il mange environ 1L/h d'AdBlue , mais le moteur ne tourne pas vite , entre 1100 et 1300 tr au travaille
tu n'a pas essayer d'inverser les cartes moteur des 2 machines pour voir ?

sur une integrale, ça tourne dans le vide quand les conditions sont bonnes
une ensileuse c est completement different

ford county a écrit:OK merci les gars pour vos infos , reste à voir la Krone qui est moins chère que la Claas , pour l'instant

ta qui comme concess krone par chez toi

etaisere a écrit:damien tu as vendu ton kemper?

non , pourquoi ?

manu76 a écrit:

ford county a écrit:OK merci les gars pour vos infos , reste à voir la Krone qui est moins chère que la Claas , pour l'instant

ta qui comme concess krone par chez toi

c'est Bellamy

ford county a écrit:

manu76 a écrit:

ford county a écrit:OK merci les gars pour vos infos , reste à voir la Krone qui est moins chère que la Claas , pour l'instant

ta qui comme concess krone par chez toi

c'est Bellamy

il est loin de chez toi car quand t es en panne le service importe beaucoup car chez nous se seont des agents a bellamy mais ils sont obligé d attendre les mecano a bellamy pas le droit d y touché

ford county a écrit:

etaisere a écrit:damien tu as vendu ton kemper?

non , pourquoi ?

à voir j'ai de la place sous mon hangar

avec la Jag si tu veux

manu76 a écrit:

ford county a écrit:

manu76 a écrit:

ford county a écrit:OK merci les gars pour vos infos , reste à voir la Krone qui est moins chère que la Claas , pour l'instant

ta qui comme concess krone par chez toi

c'est Bellamy

il est loin de chez toi car quand t es en panne le service importe beaucoup car chez nous se seont des agents a bellamy mais ils sont obligé d attendre les mecano a bellamy pas le droit d y touché

c'est vrai que ça freine à acheter , la revente aussi qui me fait peur

ah non l'ecureuil ne va pas dressé la queue
je suis peut etre à la recherche d'un 360 qui aurai 3,4 ans environs...

pour remplacer quoi ?

un 445 de 2009

faut pas , ça marche bien le 445

oui impeccable..on a un 4500 aussi

et c'est sur quelles machines ?

445 sur la jaguar 870 et le 4500 sur une fx40

ah oui , la 870 ça va bien en 8 rangs , par contre les becs petites toupies sont un peu plus dur à entrainer

Sur une 870 j'ai un orbis 600 ça marche bien aussi.
Très peu d'entretien.
J'ai également un 4500 sur une 840.
La coupe est plus belle avec un orbis, mais on rase un peu moins.

etaisere a écrit:ah non l'ecureuil ne va pas dressé la queue
je suis peut etre à la recherche d'un 360 qui aurai 3,4 ans environs...

un 360 plus ou 360 simple et tu a quelle budget j ai un 360 plus de 2012 1500 hect et je me tate pour rachete un 475 pour monté sur la 950

475 plus , dernier modèle ?

manu envoi ton tarif en mp

ford county a écrit:475 plus , dernier modèle ?

oui, tu en pense quoi ?

etaisere a écrit:manu envoi ton tarif en mp

attend ces qu une reflexion pour le moment, y encore mon pere a convaincre mais on en parle fortement en ce moment et je suis a la recherche d info sur le 475 plus car le 375 plus a du mal a faire revenir les cannes de maïs au centre j en est vue 1 tournée il y a 2 ans, et la ou j ai un peut peur ces la machine 506 cv avec le petit eclateur ????? on a un doute

manu76 a écrit:

ford county a écrit:475 plus , dernier modèle ?

oui, tu en pense quoi ?

il parait qu'il alimente bien la machine , et moins dure à entrainer qu'un bec petites toupies , ce qui me gène c'est la hauteur replié , tu perds de la visibilité