Là ça commence à causer

https://www.facebook.com/video.php?v=743261925752749&fref=nf

très bonne technique en tout cas !

C'est pour quand les biquettes à blocage de différentiel intégral?

En John Der, ça s'enter :)...

La semelle de labour à 1 m de prof ça gêne plus

"La" c'est labouré !!!!

En meme temps vu la quantité d'eau qu'il y a sur la terre, faut pas s'étonnait qu'il y soit resté.
Je crois bien que le gars va décrocher la charrue pour le semoir du coup

Y a des bons quand même

oups j'ai glissé chef !

meme type de terre

y ferait mieux a la main

là, ce qui pose problème, c'est le système de filtration de la solution de sol...

Peut être qu'au chalut, ils arriveraient à rattraper celles qui se sauvent.

impressionnant,la vitesse à laquelle il s'enfonce. en trois tour de roue:plouf

imanol a écrit:très bonne technique en tout cas !

Un bras de polybenne c'est plus de 20 tonnes, si tu a la remorque qui recule pas, ça commence a tirer.

On a enterré un camion 30 ts, 2 tracteurs de 250 ch + 1 de 180 ch, rien, malgré 50 mètres de câble a chaque tracteur, ...

On a accroché 2 câbles de 50 m au bras d'un autre polybenne, le camion est venu, mais j'avais peur d'arracher l'avant du camion, ...

Je ne comprend pas que les ponts autobloquant sortent encore sur certains tracteurs neufs. C'est RIDICULE.
Bon c'est pas le blocage intégral qui l'aurait fait sortir non plus dans ces conditions.

Par contre il faut etre bien droit avec le bras par rapport a la benne pour pas le vriller !!

+1 avec TF sur un camion c'est plus stable qu'un simple chassis remorque comme là tu tournes un peu le limiteur de pression et ça saque ... par contre comme tu dis attention que ce ne soit pas l'avant qui s'arrache

tf76 a écrit:

imanol a écrit:très bonne technique en tout cas !

Un bras de polybenne c'est plus de 20 tonnes, si tu a la remorque qui recule pas, ça commence a tirer.

On a enterré un camion 30 ts, 2 tracteurs de 250 ch + 1 de 180 ch, rien, malgré 50 mètres de câble a chaque tracteur, ...

On a accroché 2 câbles de 50 m au bras d'un autre polybenne, le camion est venu, mais j'avais peur d'arracher l'avant du camion, ...  

pour info un 300cv c'est dans les 10-11 tonnes de traction pure

ça fait chere la "recolte ""de betteraves .....

bingo a écrit:

tf76 a écrit:

imanol a écrit:très bonne technique en tout cas !

Un bras de polybenne c'est plus de 20 tonnes, si tu a la remorque qui recule pas, ça commence a tirer.

On a enterré un camion 30 ts, 2 tracteurs de 250 ch + 1 de 180 ch, rien, malgré 50 mètres de câble a chaque tracteur, ...

On a accroché 2 câbles de 50 m au bras d'un autre polybenne, le camion est venu, mais j'avais peur d'arracher l'avant du camion, ...  

pour info un 300cv c'est dans les 10-11 tonnes de traction pure

dans la merde comme cela, il faudrait pas qu'il ce plante avec la biquette

david24 a écrit:il y a visiblement ce que l'on peut appeler une mouillère

Dans le Tarn on appelle ça une zone humide.

sacré puissance avec un bras !!!!! j'ai un manomètre de pression du circuit hydraulique sur un porte caisson , et bien 120 bars suffisent pour charger 18t , le clapet est taré à 280bars !

Faudrait quand même expliquer au chauffeur que lorsque ça ne tire plus devant et que le tracteur reste sur place ça sert a rien de s'enfoncer comme un bourrin.
Sinon c'est clair que l'hydraulique tire bcp plus fort qu'un tracteur qui se débat dans la berdouille

je vais mourir moins bête , jamais pensé à cette technique d'utilisation d'un bras d'ampirol

Pour l'anecdote ,lors d'une livraison de compost le semi en surcharge (56 tonnes) ,s'était mal positionné sur le bord de la parcelle et aurait viré en bennant !

Donc ,il à fallut le tirer .Pas lésiné ,direct pelle chenille  .
Chaine entre le tracteur et la pelle rétro .
Quand celle- ci tirait sur la chaine,c'était les chenilles qui clissaient sur la terre et la pelle qui se rapprochait du camion .
Solution ,attacher la chaîne sur le châssis de la pelle et enfoncer la pointe du godet un bon 50 cm en terre  et appeler l'ensemble avec la rétro !
L'ensemble avançait de 2 métres en 2 métres et le devant du tracteur se levait du devant 1.5 métres .
je n'aurait pas voulu être à la place de la sellette !