Photos de vos tracteurs

par **ADBLUE** Jeu 18 Déc 2014, 18:24

Rappel du premier message :

pat51 a écrit:ça va le (te) changer du TW15

mon collègue m'a dit si je la ramène de trop ou que je ne suis pas content il garde le TW et j'en fais pendant une journée on va appeler ça le purgatoire : rr

on ne se battait pas pour le prendre on évitait de s'en servir il était là en secours au cas où le tracteur qui sème tombe en panne

par Invité Ven 30 Jan 2015, 22:18

rififi a écrit:@grizzly: pas tant que ça t'a même pas vu que c'était un montage!!!

il y a une vidéo de toi en train de faire le kéké avec ta nouille communiste sur fesses bouc mais je n'arrive pas à la mettre ici !! : grr

par Invité Ven 30 Jan 2015, 22:21

T'es vraiment pas doué!!!

par Invité Ven 30 Jan 2015, 22:40

rififi a écrit:T'es vraiment pas doué!!!

et toi tu as fini ton barbeuque ?? : ha

Photos de vos tracteurs - Page 4 Versio10

par Invité Sam 31 Jan 2015, 09:59

Il était en chaleur le Magnum! Car il a vu une biquette! : ha

par Invité Sam 31 Jan 2015, 12:41

bon alors 2 petits défauts du viking :

-pédale de gaz trop sensible .
-c'est sympa de faire un petit volant mais il glisse un peu du coup j'ai placé une boule .

ah aussi , pas encore trouvé toute l'utilité du cruise control mébon ça viendra en travaillant .

par Invité Sam 21 Fév 2015, 13:29

Le 1580 du collègue:

Photos de vos tracteurs - Page 4 676855IMG20150219104209

par Invité Sam 21 Fév 2015, 13:51

Faudrait lui changer de chaussette...

par **sevi** Sam 21 Fév 2015, 18:32

il est de 1983 et combien d'heures ?

par Invité Dim 22 Fév 2015, 09:35

non 1984 et il a 9000 h mais le moteur a été refait à 8000! : victoire

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 09:38

Bastien NH (TM 125) a écrit:non 1984 et il a 9000 h mais le moteur a été refait à 8000!

alors début 84

par Invité Dim 22 Fév 2015, 09:40

Le 850 de 1975 et qui a 25 000 heures (moteur changé à 19 000 h par un moteur de 1000 Super

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par Invité Dim 22 Fév 2015, 09:41

sevi a écrit:
Bastien NH (TM 125) a écrit:non 1984 et il a 9000 h mais le moteur a été refait à 8000!
alors début 84

oui

par **tof** Dim 22 Fév 2015, 09:43

Comment a t-il mis un 6 cylindres sur un 4 ?

par **bastien** Dim 22 Fév 2015, 09:43

les 2 ont eu le moteur refait!!

et c'est du solide Photos de vos tracteurs - Page 4 388366507

par Invité Dim 22 Fév 2015, 09:46

bastien a écrit:les 2 ont eu le moteur refait!!

et c'est du solide

Car les anciens propriétaires n'en prenaient pas soin, tout simplement..... : victoire

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 09:49

Bastien NH (TM 125) a écrit:Le 1580 du collègue:

il y a autocollant TURBO,il y a pas de turbo sur les 1580,c'est le 8.1 L de 155 cv (comme sur les Laverda 3700)

par Invité Dim 22 Fév 2015, 09:52

Si pourtant il y a un turbo : victoire

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 09:57

alors c'est le moteur d'un 160-90

par Invité Dim 22 Fév 2015, 09:57

tof a écrit:Comment a t-il mis un 6 cylindres sur un 4 ?

Sans problème si tu as le capos pour relier : rr

par Invité Dim 22 Fév 2015, 10:03

sevi a écrit:alors c'est le moteur d'un 160-90

C'est quasiment les mêmes moteurs?

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 10:05

Bastien NH (TM 125) a écrit:
sevi a écrit:alors c'est le moteur d'un 160-90

C'est quasiment les mêmes moteurs?

c'est que le turbo en +

par **ADBLUE** Dim 22 Fév 2015, 10:10

bastien a écrit:les 2 ont eu le moteur refait!!

et c'est du solide

oui mais pas besoin de vélo

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 10:12

Bastien NH (TM 125) a écrit:Le 850 de 1975 et qui a 25 000 heures (moteur changé à 19 000 h par un moteur de 1000 Super

tu es sur de toi ?

par **bastien** Dim 22 Fév 2015, 10:13

c'est bon pour la forme le vélo

tu devrais, t'en as besoin : rr

par Invité Dim 22 Fév 2015, 10:14

sevi a écrit:
Bastien NH (TM 125) a écrit:Le 850 de 1975 et qui a 25 000 heures (moteur changé à 19 000 h par un moteur de 1000 Super

tu es sur de toi ?

Ben il m'a dit moteur Someca 110 cv donc j'en conclus que c'est un 1000 Super : victoire

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 10:15

bastien a écrit:c'est bon pour la forme le vélo

tu devrais, t'en as besoin

c'est bien connu, tu pars en Renault, tu rentres a vélo : rr

par Invité Dim 22 Fév 2015, 10:17

jacquou le croquant a écrit:bon alors 2 petits défauts du viking :

-pédale de gaz trop sensible .
-c'est sympa de faire un petit volant mais il glisse un peu du coup j'ai placé une boule .

ah aussi , pas encore trouvé toute l'utilité du cruise control mébon ça viendra en travaillant .

et ce n'est pas trop difficile de conduire assis sur le volant ? : rr

par **bastien** Dim 22 Fév 2015, 10:23

sevi a écrit:
bastien a écrit:c'est bon pour la forme le vélo

tu devrais, t'en as besoin
c'est bien connu, tu pars en Renault, tu rentres a vélo

oui on connait le slogan; mais mon vieux 103 de 14000H (ridicule evidemment) a tjrs le même moteur moque

bon on va pas se bouffer le choux pour des taxis : victoire

par Invité Dim 22 Fév 2015, 10:25

pareil pour mon ceres et ses 12000

par Invité Dim 22 Fév 2015, 10:28

Les moteurs ont été refait car les anciens proprios n'en prenaient pas soin!
Et le 1er moteur du 850 a fait 19 000 h, donc plus que vos Renault... : ha

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 10:29

mon vieux Fiat 680 a 2 tours au compteur et jamais vu le docteur

par **bastien** Dim 22 Fév 2015, 10:30

Bastien NH (TM 125) a écrit:Les moteurs ont été refait car les anciens proprios n'en prenaient pas soin!
Et le 1er moteur du 850 a fait 19 000 h, donc plus que vos Renault...

il n'est pas encore mort mon 103!!!!!

il n'est qu'à la moitié de sa vie: qq fois je trouve qu'il sent encore le neuf : ha

par **sevi** Dim 22 Fév 2015, 10:34

j'ai connu un fiat 1000 qui a fait 30000 h et plouf ,tout usé boite, pont etc...

par Invité Dim 22 Fév 2015, 10:40

une chose est presque sure les modèles actuelles n'atteindront certainement pas ces nombres

par Invité Dim 22 Fév 2015, 10:48

baba a écrit:une chose est presque sure les modèles actuelles n'atteindront certainement pas ces nombres

+1

par **kerfanch** Dim 22 Fév 2015, 11:03

[quote="baba"]une chose est presque sure les modèles actuelles n'atteindront certainement pas ces nombres[/quote

là ,j'en suis moins sur que toi ! un copain est allé en afrique du sud et a visité une ferme équiper en john deere ( série 6à 9 ) , les engins ne partent pas avant 30000 h ! un tiers du parc est renouvelé / 10ans

par **fergie62** Dim 22 Fév 2015, 11:05

les fiat m ont toujours laissé des souvenirs perissables : ha

mon eta avait un 140-90 et a 2500h moteur refait :réfléchi

par **fergie62** Dim 22 Fév 2015, 11:07

Bastien NH (TM 125) a écrit:
baba a écrit:une chose est presque sure les modèles actuelles n'atteindront certainement pas ces nombres

+1

ah oui c est a cause du "c etait mieux avant"
les nouvelles serie feront aussi bien que leur aînés

par Invité Dim 22 Fév 2015, 11:30

bastien a écrit:
Bastien NH (TM 125) a écrit:Les moteurs ont été refait car les anciens proprios n'en prenaient pas soin!
Et le 1er moteur du 850 a fait 19 000 h, donc plus que vos Renault...

il n'est pas encore mort mon 103!!!!!

il n'est qu'à la moitié de sa vie: qq fois je trouve qu'il sent encore le neuf

Un 103 sp???

Tu pourrai d'acheter une 125 maintenant ça ferait plus sérieux...

par Invité Dim 22 Fév 2015, 12:13

baba a écrit:
jacquou le croquant a écrit:bon alors 2 petits défauts du viking :

-pédale de gaz trop sensible .
-c'est sympa de faire un petit volant mais il glisse un peu du coup j'ai placé une boule .

ah aussi , pas encore trouvé toute l'utilité du cruise control mébon ça viendra en travaillant .
et ce n'est pas trop difficile de conduire assis sur le volant ?

bah quand t'as fait 18 ans dans le même tracteur t'as quand même une chiée d'automatismes à perdre mais ça commence a venir avec le viking .

me suis un peu bataillé avec au début pour savoir si moi j'allais m'adapter à lui ou l'inverse .
siège , volant réglable et tout et tout mais faut le temps de trouver sa position .

j'y fait déjà des petites bidouilles

Photos de vos tracteurs - Page 4 Wp_20113

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par **bastien** Dim 22 Fév 2015, 12:17

marindodouce29 a écrit:
bastien a écrit:
Bastien NH (TM 125) a écrit:Les moteurs ont été refait car les anciens proprios n'en prenaient pas soin!
Et le 1er moteur du 850 a fait 19 000 h, donc plus que vos Renault...

il n'est pas encore mort mon 103!!!!!

il n'est qu'à la moitié de sa vie: qq fois je trouve qu'il sent encore le neuf

Un 103 sp???

Tu pourrai d'acheter une 125 maintenant ça ferait plus sérieux...

ça me rappelle les virées du samedi avec les gonz qui se battaient pour monter sur la biplace

par **escrito17** Dim 22 Fév 2015, 12:18

tu passes le chisel en post inversé... : rr

par Invité Dim 22 Fév 2015, 12:38

escrito17 a écrit:tu passes le chisel en post inversé...

On voit bien par cette photo que jacquou est belge...

par Invité Dim 22 Fév 2015, 12:40

escrito17 a écrit:tu passes le chisel en post inversé...

bah j'ai fait un éssai avec les dents à l'envers : ben ça le fait bien en fait !

le boulot de nivellement est pas mal et ça ne tire pas vers le bas sans remonter du brin .

par Invité Dim 22 Fév 2015, 12:42

par Invité Dim 22 Fév 2015, 12:44

Photos de vos tracteurs - Page 4 Wp_20114

en plus le relevage pousse bien à l'horizontale et non vers le bas .
un ancien chisel 13 dents sur 3 rangées que j'ai ramené sur 2 rangées .

par Invité Dim 22 Fév 2015, 12:46

pour le cruise control je ne peux te dire, je ne l'ai pas, je ne me sers que de la fonction auto.

par Invité Dim 22 Fév 2015, 13:01

baba a écrit:pour le cruise control je ne peux te dire, je ne l'ai pas, je ne me sers que de la fonction auto.

ah ben ça va super bien en fait .

au labour tu règles tes gaz (ou ta vitesse) une bonne fois pour toute au cruise et ça devient automatique d'appuyer sur le bouton dès que tu as baissé ta charrue .

ps: le petit bouton pour laisser descendre le relevage en début de raie est pas mal non plus .

suis tjrs en auto 1 j'ai pas encore eu le temps de m'amuser a programmer mon auto 2 .

labour à 8,5 km/h à 1700 tr en 4 socs 16 pouces et ça ronronne bien

par **escrito17** Dim 22 Fév 2015, 13:02

jacquou le croquant a écrit:
escrito17 a écrit:tu passes le chisel en post inversé...

bah j'ai fait un éssai avec les dents à l'envers : ben ça le fait bien en fait !

le boulot de nivellement est pas mal et ça ne tire pas vers le bas sans remonter du brin .

c'est la 1ère fois que je vois ça...les belges nous étonneront toujours... : rr

par Invité Dim 22 Fév 2015, 13:10

escrito17 a écrit:
jacquou le croquant a écrit:
escrito17 a écrit:tu passes le chisel en post inversé...

bah j'ai fait un éssai avec les dents à l'envers : ben ça le fait bien en fait !

le boulot de nivellement est pas mal et ça ne tire pas vers le bas sans remonter du brin .
c'est la 1ère fois que je vois ça...les belges nous étonneront toujours...

a voir les voisins avec des vibros avant j'étais pas trop convaincu .
obligation de deux rouleaux pour stabiliser et des dents de vibro qui soit sont trop superficielles soit remontent du brin .

y avait les disques aussi mais ç'est pas assez agressif à mon sens pour émietter .

mon brol à la belge nivelle bien en flottant grâce à son poids et est agressif sur les "planches" sans remonter du lard .

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