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Ca dépend le joint tournant, si il est serrant à l'intérieur et à l'extérieur il faut un outils pour bien le mettre d'aplomb. Si il est serrant à l'exterieur, bien mettre de la graisse à l'interieur, et le tapoté tout autour pour le rentrer d'aplomb.

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un conseil, prend des photos pour le sens de remontage...
J'ai galéré 1/2 journée sur un irrimec pour me rappeler du sens....

Sur les ocmis, joints en plastic. Ils se montent mieux chauds. En été, les laisser au soleil, en hiver, les mettre sur un radiateur. Ils sont + souples. Bien repérer le sens au démontage. Bien nettoyer aussi les gorges ou rentrent les joints ( gratter au tournevis car il y a souvent de la rouille ou du sable).

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Il y a eu bcp de occis chez nous. Je ne connais pas mais je peux me renseigner si besoin. Pour les ocmis, j'achète les joints chez un fournisseur industriel. Ils sont bcp - chers que les origines et c la même chose. De même pour le roue libre de la boite à vitesse ( grosses machines des années 90-98: 125 -500 à 700 ou 140... Ir 4 je crois).

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