Ne vous moquez pas!

Hier soir,j'ai bien tout preparé:

pulvé au 2/3 verification de la pression du mano qui m'avait fait un petit coup de calcaire

incorpo de l'epso

achat de pichets doseurs et de coca

rangement des produits dans l'ordre pour etre prets à les incorporer

tout bien quoi.

j'ai juste laissé le boitier du pulvé allumé et comme le tracteur en copropriété est pas là et que j'ai preté mon chargeur de batterie,je suis comme un couillon.

Je crois que je vais me recoucher pour faire deux tonneaux la nuit prochaine au lieu d'un

Ca démarre mal !

ah merde !!

il fallait mettre ta voiture a coté moteur tournant avec les pinces de démarrage,tu laisse charger 10 minutes et ça démarre.

heu oui... la batterie de la 206 essence est un peu legere.


comme je n'ai pas pris le temps d'installer mon eclairage de rampes et que le pulvé est attelé,je vais faire ça parce -qu'en deherbant l'avoine j'autre matin,j'ai vu que ça manquait quand meme

c'est quoi comme boitier ,pour avoir vidé la batterie aussi vite ?

Un boitier rau telemat

laurent53 a écrit:Un boitier rau telemat

j ai le meme et la premiere année je me suis fait avoir aussi

maintenant je debranche toujours le boitier des que la cuve est rincée !!

ça c'est ballot!!!!!!!!!

laurent53 a écrit:Hier soir,j'ai bien tout preparé:

pulvé au 2/3 verification de la pression du mano qui m'avait fait un petit coup de calcaire

incorpo de l'epso

achat de pichets doseurs et de coca

rangement des produits dans l'ordre pour etre prets à les incorporer

tout bien quoi.

j'ai juste laissé le boitier du pulvé allumé et comme le tracteur en copropriété est pas là et que j'ai preté mon chargeur de batterie,je suis comme un couillon.

Je crois que je vais me recoucher pour faire deux tonneaux la nuit prochaine au lieu d'un

sur mon pulvé, j'ai un petit apareil qui coupe l'alimentation de tous ces accessoires au bout d'une 1/2 heure après arrêt du moteur, c'est un bidouillage maison avec un programmateur électronique, trouvé chez reboul (idem conrad) pour 2 francs et 6 sous !!! (j'avoue, je m'étais fait avoir avant comme toi )

ça m'est déjà arrivé , on est pas content de son coup !!!

Avec une biquette, pas de contact= pas d'alim à la prise 3 plots! Donc tu n'as pas ce souci là!

drasia a écrit:Avec une biquette, pas de contact= pas d'alim à la prise 3 plots! Donc tu n'as pas ce souci là!

!!!!!!!!!!!!!! si il y a trois plots, c'est pas pour faire beau !! c'est pour avoir un + permanent, un + après contact et une masse ....

pinocio a écrit:

drasia a écrit:Avec une biquette, pas de contact= pas d'alim à la prise 3 plots! Donc tu n'as pas ce souci là!

!!!!!!!!!!!!!! si il y a trois plots, c'est pas pour faire beau !! c'est pour avoir un + permanent, un + après contact et une masse ....

il y a 2 positions il me semble un sans contact avec alim et un sans électricité. J'i vu ca sur un 7800, après chez po si y sont tous comme ca

mais je suis tout à fait capable de laisser le contact,moa!

le contact avec la radio sans son, plusieurs fois déjà...

T as pas une manivelle !

C'est un coup qui te met à plat pour le reste de la journée

penses-tu:j'ai bouiné mes phares de rampes(je suis pas tres satisfait de l'aspect esthetique mais ça fonctionne:à remettre au propre).

Je comptais faire 2 tonneaux cette nuit mais c'est pas si facile que ça au debut:debout 3h30 prepa 4h15,dans le champ(y'a un peu de route) à 5h je suis rentré à7h20,ça me paraissait short pour faire le deuxieme.

temps pis !demain et apres demain il fera nuit

ben on a tous des petit soucis
avant hier je descend nettoyer une buse
je remonte sur le tracteur ;;;il veut plus se remettre en programme
bon au bout de 5 mmm c etait reparti

Moi cette nuit c' est la prise hydrolique en tournant qui s' est défaite. Evident je n' avais plus de system control et le temps que je comprenne .... La nuit , tu n' as pas les mêmes sensations surtout avec les poteaux éléectriques

t'as du bol qu'elle n'aie pas été se coincer dans le cardan de prise de force

non impossible, mon problème c' est que mon flexible est trop court. Sur l' ares les prises sont loin et je ne te parle pas des ailes qui sont trop longue

On m'a toujours dit: le travail de nuit se voit le jour

Bon,c'est vrai, c'est vraiment pas drôle, il m'est arrivé la même chose hier, traitements le matin, au poil, puis le soir, je monte dans le tracteur et là breuhereu, breuhereu....
Mince, c'est histoire me dit quelque chose, ha oui mon boîtier de pulvé et m...e il est resté allumé toute la journée
Allez hop batterie de secoure, pinces et c'est repartie dans les 5 min