Vol de manitou

On nous a volé notre manitou cette nuit, à morialmé (province de namur, belgique)... C'est un MLT 633-120LS, assez sale!! Si vous entendez qqch, prévenez moi au plus vite au 0473/663458. Merci bcp

ah! les saligots !!! tu l'avais sous un hangar ?

oui, sous hangar, fermé à clés, ac anti-vol

De nos jours rien n'est à l'abri, les voleurs n'ont plus peur de rien .

J'espère qu'il avait pas trop manger, parce que déjà un vol de pigeaon ça fait du dégat, mais une bousée de manitou, je te raconte pas!!

A part ça, j'ai lu il y a quelques temps je sais plus ou qu'il y a une bande du nord qui vole des tracteurs en belgique pour les revendre dans le sud de la france ou en espagne.

Il faut peut être voir avec les gendarmes français.

De toute façon,fermé a clef ou pas les clefs sont tous les mémes et sur les tracteurs c'est pareil
Il pourraient tout de méme changer le moule de temps en temps

Pas loin de chez Haddock, c'est peut être la même bande, sinon, j'ai cela pour retrouver facilement son véhicule.
J'ai aperçu ton ancien pulvé chez roi de la biquette dernièrement, une belle bécanne !

ils ont essayé de voler le jcb de mon voisin mais les gars ont fini avec de la chevrot dans le cul

sylnier a écrit:oui, sous hangar, fermé à clés, ac anti-vol

vous fermez tous vos engins a clefs et antivol la nuit???

moi jamais, toujours les clefs dessus et le double dans l'atelier!

oui mais ce systeme de localisation gps, il faut l'avoir installé AVANT le vol... On a une jolie photo d'un des malfrats!

C'est arrivé pareil par chez moi, à un gars qui a une eta.

Un jour y a un mec qui vient atteler des charrues sous l'hangar, la femme du proprio y va.

"Oui je suis un client de votre mari, il me prète sa charrue pour renflouer le fumier".

"Mais je ne vous connait pas"

"Ben je suis le salarié de Mr un tel(bon client de l'eta)"

Bon comme le gars l'a déjà fait à d'autres le client, elle ne dit rien.

Le soir la femme à son mari "tiens y a le salarié de Mr un tel qui est venue chercher les charrues"
"Mais j'ai pas mis de fumier chez lui cette semaine"
Coup de teléphone à ce Mr Tel
"Dis donc t'aurais pu me prévenir que t'as pris les charrues petit coquin, en plus t'as envoyé le salarié"
"Mais non j'ai pas de salarié ni tes charrues"

Et là voilà le moment où il a compris que les charrues et bien bye bye.

sylnier a écrit:oui mais ce systeme de localisation gps, il faut l'avoir installé AVANT le vol... On a une jolie photo d'un des malfrats!

et en plus tu as un systeme vidéo ??? c'est dangereux la Belgique !!!!

achille a écrit:

sylnier a écrit:oui mais ce systeme de localisation gps, il faut l'avoir installé AVANT le vol... On a une jolie photo d'un des malfrats!

et en plus tu as un systeme vidéo ??? c'est dangereux la Belgique !!!!

qui l'eu cru!!!

non d'une pute y a des coups de fusil qui se perdent.

Esperons que ça se termine bien pour toi bon courage.

Ah, ben moi qui me demandait comment changer ma charrue!!!!
Je viens de trouver un vendeur qui fait des prix défiants toute concurrence!!!


Il me reste plus qu'a discuter le montant de la reprise de ma vielle HB2 avec lui



De toute manière avec le petit nicolas il est habitué, il se fait baiser et en plus il paye la chambre!

Oui enfin je te conseille de faire un peu de route pour changer la charrue.

Car sinon tu vas avoir droit à la réflexion suivante "dis avant j'avais la même charrue que toi c'est bizarre hein"

Quand vois aussi tous ces chariots de coupe des eta qui sont sur les aires en gravillon des petits villages, mon dieu, qu'il faut avoir du courage pour faire de l'eta déjà que laissé le 1455 tout seul la nuit sous l'hangar j'ai peur pour ce petit alors là.

Par contre une bonne idée pour éviter de se faire piquer du gasoil, (dans les hangars un peu loin)à coté de la barrique vous mettez un petit bidon avec mélange 2/3 gasoil 1/3 antigel, c'est très efficace certaines personnes mal intentionnées vident ce bidon dans leur réservoir et là

sylnier a écrit:oui mais ce systeme de localisation gps, il faut l'avoir installé AVANT le vol... On a une jolie photo d'un des malfrats!

Ton système de vidéo surveillance n'a pas empêché le vol et je pense qu'il est plus onéreux qu'un tracker GPS.
Le tracker, tu peux lui envoyer l'ordre que si le véhicule sort d'une zone définie ou dépasse une vitesse (si chargé sur un camion), il te prévient et tu peux descendre avec le calibre 16 pour le réccupérer.
L'avantage, tu pourras toujours le positionner où qu'il soit.

Le systeme de caméras n'est à la base pas prévu contre le vol mais bien pour la gestion du troupeau (robot de traite, vêlage, arrivée du camion de lait). De toute facon, vu notre mésaventure, on va passer à ton système

quand ton paternel m'a prevenu hier matin,j'etais en autriche ,et je me demandais comment il savait l'heure du vol avec autant de precision mais maintenant je comprend.

sylnier a écrit:On nous a volé notre manitou cette nuit, à morialmé (province de namur, belgique)... C'est un MLT 633-120LS, assez sale!! Si vous entendez qqch, prévenez moi au plus vite au 0473/663458. Merci bcp

pour ceux qui appellent de france , faire le 00 32 473 66 34 58

que de mauvais souvenirs..................

les voleurs se meffient des "puces GPS" donc soit ils embarque l'engin vite et loin... soit ils le "cache" en attendant de voir si on le retrouve.... un telesco "pucé" a ete retrouver cacher sous des branchage, donc previent les Eaux et Forets, pour qu'ils passe un message a tous leurs gardes de la region....
de meme, si tu connait la route empruntee par les voleurs, va voir s'il ne sont pas passer par un bois ou autre endroit suceptible de cacher l'engin...

vu que tu connait l'heure du vol, demande a l'inspecteur qui s'occupe de ton dossier, qu'il enquete sur les appels GSM emis a partir des antennes proche de chez toi.... pour cela, il faut l'accord du parquet, donc il faut peut etre prendre contact avec le magistrat de garde, et insister !!!!!!! si tu connait quelqu'un chez eux ça aide....

mon tracteur a ete retrouver apres 5 jours dans la cour d'une usine desafectee et un peu par hassard !!! il n'y etait pas 24 h avant... en plein centre de Tamines....

je te souhaite vraiment bonne chance....

roidelabiquette a écrit:quand ton paternel m'a prevenu hier matin,j'etais en autriche ,et je me demandais comment il savait l'heure du vol avec autant de precision mais maintenant je comprend.

Bien rentré du ski alors?

Sylnier, toujours rien ?

moi personne ne veux voler le mien, il a un an, 1100 heures et les clefs sont toujours dessus............

Moi j'ai un c15 a voler, pareil les cles sont dessus.
J'accepte qu'on me laisse un 4x4 en bon etat a la place!

sur mon t 7030 y a aussi les clefs dessus, qui le veux le prend aucun problème!! allo cerise??

Tjs pas de nouvelles, ca devient long, très long même...................

Putain ca craint la belgique ...
enfin dans le 60 c'est pareil apparement; On a que du vieux matos, mais je pense pucer le plsu récent des tracteurs quand meme ...

charolais60 a écrit:Putain ca craint la belgique ...
enfin dans le 60 c'est pareil apparement; On a que du vieux matos, mais je pense pucer le plsu récent des tracteurs quand meme ...

Et y a pas que pour les vols que ca craint la Belgique...

La nuit passée 2 biquettes appartenant à des clients se sont envolées de chez mon conces. Il y a une quinzaine de jours, c'était le magasin qui avait été vidé!!!!

merinos a écrit:La nuit passée 2 biquettes appartenant à des clients se sont envolées de chez mon conces. Il y a une quinzaine de jours, c'était le magasin qui avait été vidé!!!!

Elles ont sauteé le grillage

Gil a écrit:

merinos a écrit:La nuit passée 2 biquettes appartenant à des clients se sont envolées de chez mon conces. Il y a une quinzaine de jours, c'était le magasin qui avait été vidé!!!!

Elles ont sauteé le grillage

Comment as tu fais pour deviner?