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    Message par Sylvain47 Mer 21 Jan 2015, 19:04

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    Message par fergie62 Mer 21 Jan 2015, 19:06

    t as oublié de degagé le plus encombrant, le tracteur : ha 77
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    Message par nico58 Mer 21 Jan 2015, 19:09

    vire ton bras il va te faire chier

    ta vidangé?
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    Message par jéjé64 Mer 21 Jan 2015, 19:14

    Si ta besoin j'ai la revue technique pour savoir comment ses fait avant 'ouvrir. Ses pratiquement le seul morceaux du tracteur que j'ai pas ouvert.

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    Message par Sylvain47 Mer 21 Jan 2015, 19:15

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    Message par Sylvain47 Mer 21 Jan 2015, 19:18

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    Message par bobby Mer 21 Jan 2015, 19:21

    nico58 a écrit:vire ton bras il va te faire chier

    ta vidangé?
    et la cale en bois aussi.... 77
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    Message par jean-pierre-45 Mer 21 Jan 2015, 20:03

    fait attention c'est lourd et attention aux pieds , je l'ai fait sur le 8210, le plus chiant c'est le roulement a sortir avant le joint, sinon pas de problème particulier
    attention au joint-tetine sur la commande de frein

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    Message par Sam-845 Mer 21 Jan 2015, 20:18

    Bloquer le différenciel?

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    Message par nico58 Mer 21 Jan 2015, 21:28

    bobby a écrit:
    nico58 a écrit:vire ton bras il va te faire chier

    ta vidangé?
    et la cale en bois aussi.... 77

    j'avais pas vu : rr
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    Message par vivanden Mer 21 Jan 2015, 23:06

    Sam-845 a écrit:Bloquer le différenciel?

    Pourquoi faire , pas besoin !
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    Message par bobby Mer 21 Jan 2015, 23:16

    faut faire avec une chevre comme sur la photo de Jean-Pierre, mais moi je met deux point d'attache sur la trompette pour mieux maitriser l'equilibre, et si c'est des freins immergés il faut changer les joints égualements( attention au remontage, tres fragile)
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    Message par vivanden Mer 21 Jan 2015, 23:21

    Sylvain47 a écrit:
    Spoiler:

    Pour le bras, il faut que je chauffe l’écrou car il est bloqué le c**

    @Fergie: Vu comme ça . 3434830833

    Insiste quand même , j'ai déjà fait sur plusieurs ford le bras va t'emmerder , vérifier les disques de frein et le mécanisme tant que t'y est et le soufflet de la tringlerie !
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    Message par jean-pierre-45 Jeu 22 Jan 2015, 13:59

    vivanden a écrit:
    Sam-845 a écrit:Bloquer le différenciel?

    Pourquoi faire , pas besoin !

    je ne sais plus coté mais lorsque tu enlève la trompette le couple avec le différentiel tombe , alors le mieux c'est de le brider
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    Message par Sylvain47 Jeu 22 Jan 2015, 14:03

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    Message par jean-pierre-45 Jeu 22 Jan 2015, 14:32

    moi lorsque j'ai reculé la trompette, je l'ai maintenu dans sa position en glissant un gros tournevis en haut, et bensuite le temps de travailler , j'avais mis une barre maintenu par 2 boullons avec une calle intermédiaire

    c'est assez sportif quand on intervient seul, d'ou l'emploi de la chèvre
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    Message par Sylvain47 Jeu 22 Jan 2015, 18:03

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    Message par jean-pierre-45 Jeu 22 Jan 2015, 18:58

    sur le tien , le différentiel est sorti avec
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    Message par nico58 Jeu 22 Jan 2015, 19:03

    c'est normal ça? :réfléchi
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    Message par jean-pierre-45 Jeu 22 Jan 2015, 19:04

    le montage ressemble au mien (8210) et que tu as le même problème a savoir l'ovalisation des trous de fixation des bras inférieurs

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    Message par jean-pierre-45 Jeu 22 Jan 2015, 19:07

    nico58 a écrit:c'est normal ça? :réfléchi

    lorsque l'on démonte ce coté la , rien ne retient le différentiel
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    Message par nico58 Jeu 22 Jan 2015, 19:09

    comment on regle l'espace du pignon d'attaque couronne du coup?
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    Message par jean-pierre-45 Jeu 22 Jan 2015, 19:10

    bonne question :réfléchi
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    Message par Sylvain47 Jeu 22 Jan 2015, 19:12

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    Message par Invité Jeu 22 Jan 2015, 21:09

    @ Sylvain
    Pour le roulement c'est disqueuse+ burin ou le tout au congélateur puis décapeur thermique sur le roulement

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    Message par nico58 Jeu 22 Jan 2015, 22:37

    le butté a écrit:@ Sylvain
    Pour le roulement c'est disqueuse+ burin ou le tout au congélateur puis décapeur thermique sur le roulement

    bonne idée, mais sa femme va faire la tête en le voyant mettre ça la dedans moque
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    Message par jean-pierre-45 Mer 28 Jan 2015, 19:48

    Pour le roulement sur l'arbre de roue , j'ai pris un décolleur avec des tiges longues sur une potence, sans probleme
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    Message par Sylvain47 Mer 28 Jan 2015, 20:06

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    Message par jean-pierre-45 Mer 28 Jan 2015, 20:19

    c'est aussi une solution comme une autre
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    Message par Sylvain47 Mer 28 Jan 2015, 20:29

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    Message par jean-pierre-45 Mer 28 Jan 2015, 21:13

    c'est un outil en partie bricollé et fabriqué à partir d'éléments trouvés sur le bon coin
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    Message par Sylvain47 Lun 16 Fév 2015, 20:03

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    Message par poun47 Lun 16 Fév 2015, 20:16

    Oh merde je viens de découvrir , tu aurais pu m’appeler au cas ou tu aurais eut besoin , je pouvais te prêter le 6640 .  
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    Message par Sylvain47 Lun 16 Fév 2015, 20:23

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    Message par poun47 Lun 16 Fév 2015, 20:48

    Sylvain47 a écrit:Merci de ta proposition mais j'en ai d'autres et heureusement car tu fini sourds en travaillant avec, il sert à l'arrosage, fait du rouleau, ... alors en ce moment il dort
    du moins jusqu'à présent car sur 3 pattes   : rr   .
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