IH FC 235

Bonjour

j'envisage d'acheter un IH FC 235  4 cylindres annoncé 35 ch pour tondre mon gazon avec une tondeuse tractée 3 lames de largeur 1500 mm sur terrain plat . Je me demande si la puissance est suffisante.
Quelqu'un a t il l’expérience avec ce type de tracteur ?
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Merci d'avance

pour 1.5 m 35 cv cela fait juste ou il faut pas la laissé pousser

J'ai conduit se genre de taxi dans les année 80, seulement 4 vitesses non synchronisé impassable en roulant, démarrait super mal. Il me semble que c'était un utility F 235
Le copain de mon père l'avait bazardé pour racheté un renault N72.
C'est du tracteur ultra archaïque pour colectionneur IH  

Titi a écrit:C'est du tracteur ultra archaïque pour colectionneur IH  

oui pour des couillons comme moi



Sur le F270, j'ai 6 vitesses, il démarre très bien (même par forte gelée) et pour les vitesses il faut juste être un minimum chauffeur

Attention, je crois qu'il n'y a pas de double embrayage pour la prise de force. Déconseillé donc pour du travail à la pdf. C très vieux. Le préchauffage est important sur ces taxis. G des super fcd , il y a une surcharge sur la pompe à injection pour mieux démarrer à froid. On trouve du meilleur pour pas souvent plus cher.

1,50 m pour 35cv j'ai 21 cv pour 1,22 m et en essence alors un diesel pour moi c'est largement bon et au pire tu prendra 1 vitesse de moins

le fd 235 fait 27cv ,oui pas de double embrayage a la pdf ,vitesse non synchro et trés rapide ,pneu arriere en 36 quand c'est mort tu en as pour pas mal de sous .
le bon coté de ce taxi c'est le relevage double éffet qui est bien pour faire de la tarière, à choisir prends un mf 35-37-42

BE68 a écrit:Attention, je crois qu'il n'y a pas de double embrayage pour la prise de force. Déconseillé donc pour du travail à la pdf. C très vieux. Le préchauffage est important sur ces taxis. G des super fcd , il y a une surcharge sur la pompe à injection pour mieux démarrer à froid. On trouve du meilleur pour pas souvent plus cher.

Oui les bougie de chauffe sont branché en série: une de grillé et les autre ne sont plus alimenté. il fallait vidangé le radiateur et remplir à l'eau chaude pour le démarrer.

un tracteur qui n a pas de prise de force indépendante pour faire du gyro impossible. mon père avait un m f petit gris quelle galère avec le gyro

c'est sur qu'un renault ou massey sont surement mieux qu'un FC 235, si tu veux vraiment un IH, prends un 383

éric 27 a écrit:c'est sur qu'un renault ou massey sont surement mieux qu'un FC 235, si tu veux vraiment un IH, prends un 383

oui mais toujours avec une boite non synchro et PDF au pied dans la plupart des cas, les PDF indépendantes sont rare sur ces modèles, ou avec l'agriomatic alors . Pour être tranquille voir directement le 523