Télesco Claas !

Rappel du premier message :

J'ai utilisé un télescopic Scorpion de chez Claas aujourd'hui, j'ai été un peu dérouté au départ, avec l'inverseur sur le monolevier, mais une fois pris le coup avec, un vrai régal cet engin !

On est d’accord mais un tp n’a rien dans le sac

beaucoup de jcb dans le coin ,pour pas dire que ca
on en entends plutot bien parler niveau fiabilite,performances
par contre il en ressort aussi souvent que ce sont des gouffres a gnr


kramer,manitou bonne reputation aussi

a eviter,cnh et merlo

noibe88 a écrit:

haddock a écrit:La liste est bien plus longue sur mon JCB ….
Près de 7000 pour la boîte de vitesse

Une power shift ?

Oui !

Pas encore essayé Kramer, mais ici ça prend pas mal de par de marché…

noibe88 a écrit:

modele ?
jai un 42-7 qui a 2000 h un raccord desserré ,un capteur de pompe et c est tout
sur mes 6 merlo je n ai fait aucun flexible dans le mat
par contre sur un fut rayé dans le mat on a démonté et changé pris en garantie

Tuyau de flèche fait sur 33.7 evt, 34.7top, 40.7 cs et 30.9 multifarmer 

Moi les telesco ont des heures, toi tu renouvelle régulièrement et par du neuf donc on ne voit certainement pas les mêmes pannes

Il me reste le 33.7 qui est le meilleur de tous les merlo que j’ai eu (va sur 11000h) et le multifarmer qui est actuellement en panne (carte électronique et tous les joints de pompe à faire).

comme toi, avant le 7044 j'ai eu un 33.7, un 34.7 et un 40.7
de tres loin le meilleur était le 33.7
les 2 autres des vrai catastrophe, surtout le 40.7 avec lequel tout tombait en lambeau

@lafouine , si tu devais renouveler, tu achèterais un kramer ?

Tu n’as pas eu de pb autour du moteur sur le tiens ?

Sinon, quoi penser des bobcat récent à moteur doosan ?

Y a quoi qui est fiable en telesco finalement aujourd’hui ?

Kramer on entend des avis positifs mais pour une exploitation comme la nôtre qui fait à peine 500 heures par an avec c’est surment du luxe 

Pour l’instant on a un dieci 40.7 moyennement content par contre y a le SAV qui est top

Telesco fiable, je pense un peu tous mais après un Telesco ce n'est pas un bull, quand j'en vois au chargement de fumier faut que ça tourne pour pas payer trop cher d'épandage...

Florian72 a écrit:Y a quoi qui est fiable en telesco finalement aujourd’hui ?

Kramer on entend des avis positifs mais pour une exploitation comme la nôtre qui fait à peine 500 heures par an avec c’est surment du luxe 

Pour l’instant on a un dieci 40.7 moyennement content par contre y a le SAV qui est top

si tu n avais pas haut à charger un tracto pelle c est bien plus solide.
ou un chargeur TP  avec un godet en pointe la ça coute chere.

un telesco style jcb TM ou MLA manitou,c'est de vrais bulls au moins !

TRD a écrit:

Florian72 a écrit:Y a quoi qui est fiable en telesco finalement aujourd’hui ?

Kramer on entend des avis positifs mais pour une exploitation comme la nôtre qui fait à peine 500 heures par an avec c’est surment du luxe 

Pour l’instant on a un dieci 40.7 moyennement content par contre y a le SAV qui est top

si tu n avais pas haut à charger un tracto pelle c est bien plus solide.
ou un chargeur TP  avec un godet en pointe la ça coute chere.

Un tractopelle pour curer les poulaillers vas falloir lui couper la cabine , et quand tu a la manœuvrabilité d’un telesco c’est quand même autre chose, j’ai bien du mal à me remettre sur un tracteur chargeur maintenant

fergie62 a écrit:Pour avoir parlé à un mecano JCB spécialisé TP 
Beaucoup de télescopique TP dans leur parc, c est simples et fiables, le peu de machine en agri,. Il m a dit ce sont des usines a gaz avec leur lots d emmerde

je me suis renseignè aussi en tèlescopique tp par rapport à l agricole ce n est pas plus solide en TP.
en agricole ils sont mit plus a rude èpreuve font plus d heures réelle de travail.

TRD a écrit:

fergie62 a écrit:Pour avoir parlé à un mecano JCB spécialisé TP 
Beaucoup de télescopique TP dans leur parc, c est simples et fiables, le peu de machine en agri,. Il m a dit ce sont des usines a gaz avec leur lots d emmerde

je me suis renseignè aussi en tèlescopique tp par rapport à l agricole ce n est pas plus solide en TP.
en agricole ils sont mit plus a rude èpreuve font plus d heures réelle de travail.

:3c est vrai que le mecano bosse dans une grosse concession JCB visible depuis l A1 j ai sûrement inventé........
Va voir en centre de tri si il ne sont pas mis à rude épreuve, bien souvent on leur donne des versions TP pour une question de coût, les versions agri sont sortie pour pouvoir faire tourner des  équipements gourmands en hydraulique
Il m a aussi dit que les nouvelles versions sont bien trop complexes avec beaucoup trop de capteur et aussi les nouvelles normes moteurs 
 Chacun a son son de cloche

j'ai discuté avec des mecanos telescopique, pour les nouvelles normes de sécurité il y a un fil dans la vitre latérale pour couper l'alimentation électrique du joystick si la vitre se brise... sauf que ce fil de merde casse même sans péter la vitre... encore un truc à la con qui va rien sauver sauf le salaire des crétins qui imposent ça.

fergie62 a écrit:

TRD a écrit:

fergie62 a écrit:Pour avoir parlé à un mecano JCB spécialisé TP 
Beaucoup de télescopique TP dans leur parc, c est simples et fiables, le peu de machine en agri,. Il m a dit ce sont des usines a gaz avec leur lots d emmerde

je me suis renseignè aussi en tèlescopique tp par rapport à l agricole ce n est pas plus solide en TP.
en agricole ils sont mit plus a rude èpreuve font plus d heures réelle de travail.

:3c est vrai que le mecano bosse dans une grosse concession JCB visible depuis l A1 j ai sûrement inventé........
Va voir en centre de tri si il ne sont pas mis à rude épreuve, bien souvent on leur donne des versions TP pour une question de coût, les versions agri sont sortie pour pouvoir faire tourner des  équipements gourmands en hydraulique
Il m a aussi dit que les nouvelles versions sont bien trop complexes avec beaucoup trop de capteur et aussi les nouvelles normes moteurs 
 Chacun a son son de cloche

je ne te dis pas que ce que te dis le mécano ne serait pas vrai.
je connais plus que bien une personne qui est chez un constructeur agricole et TP et c est ce qu il m a dit.
pour les machines  nouveaux modèles plus complexe je pense qu il me dirait la meme chose que le mécano jcb.

si tu veux un matèriel de chez cat c est que pour  livraison 2024 maintenant
en tout cas pour une de leur  activitè.

Essayer un kramer hier, ça à l’air pas mal, différents automatismes intéressant, visibilité capot droit pas tip top mais c’était une cabine rabaisse, passage des câbles et gaines super propre comparé à mes merlo…

kramer  entendu dire suivant le modèle à moins que ça ètè modifiè, les sècuritès se mettent souvent en route impossible de travailler avec un  modèle et le modèle au dessus ça marche ce serait du au poids sur l arriere.

noibe88 a écrit:Essayer un kramer hier, ça à l’air pas mal, différents automatismes intéressant, visibilité capot droit pas tip top mais c’était une cabine rabaisse, passage des câbles et gaines super propre comparé à mes merlo…

ilfaut prendre cabine haute en Kramer
j ai fait un test comparatif entre un Merlo 42-7 et un Ktamer équivalent sur un parcours kronométré avec un plateau de 12 mvide dans une cote
résultat =temps identique pas une seconde d ecart !!!!!!!
pourtant je trouvais le Kramer plus pechu .....

Pas forcément, j’ai un bâtiment bas et la cabine 2m30 serait un plus à cet endroit