Canon Nelson SR 150 qui tourne mal

Bonsoir à tous,
J'ai un SR 150 sur mon vieil enrouleur qui est trés dur en rotation dans un sens, dans l'autre ça va. J'ai monté la masse au plus fort mais ce n'est pas beaucoup mieux.
Comment ça se démonte et d'ou est-ce que ça peut venir ?

roulements du batteur ?

Soit les roulements du batteur ou du petit poids, soit c la graisse qui en vieillissant, durcit dans la partie tournante et freine. A démonter, nettoyer et remonter avec de la nouvelle graisse. Vérifie également si ton batteur n' est pas tordu.

voila les notices
http://www.nelsonirrigation.com/resources

sur le mien j'ai remplacer roulement de rotation et roulement du balancier avec un kit joint , et depuis ça tourne bien

G jamais cassé de roulement de rotation. Le joint, oui, bouffé par le sable. Ça se démonte bien . Juste faire gaffe aux petits ressorts qui appuient sur le disque de frein de rotation.

basto a écrit:sur le mien j'ai remplacer roulement de rotation et roulement du balancier avec un kit joint , et depuis ça tourne bien

a priori c'est ca

moi c est l inverse il est trop fluide du coup il remonte pas la pente , j ai rallongé les ressorts

Comment vous démonter les roulements de pivots du canon ?

Par le dessous.
Je mets 2 chasses dans les trous de la bague, et je prends un levier pour desserrer dans le sens normal.
Après, faire attention aux petits ressorts qui appuient sur le frein. Remonter avec de la graisse

Je n'ai pas encore démonté la bague, une fois qu'elle est partie ça vient ?!? 
J'ai en haut le joint en néoprène qui a sauté et ça fuyait comme un panier.

Les joints sont usés.
Le joint néoprène est juste là pour éviter à l'eau de descendre vers les gros joints.

C'est lequel qui est mort pour toi ? 
J'ai du mal a comprendre lequel laisse passer la flotte

Ça fait 10 ans que j'en ai plus ouvert.
On les à remplacé par des Sime.
Les Nelson sont maintenant sur des portiques dans les coins des pivots.

Moins d'emmerdes avec les sime? 
Un voisin en avait un je trouvais que lorsqu'il y avait du vent ça poussait moins bien que les Nelson. 
Fausse impression peut être

Oui, moins d'emmerdes.
Le Sime Explorer est un peu plus sensible au vent, mais il fait une pluie beaucoup plus douce.
Le Nelson SR 150 balance des gros paquets.
On a passé sur des pivots, donc beaucoup moins de charge des enrouleurs. Ils tournent donc au maximum la nuit et le matin quand il y a moins de vent.
Le Sime a aussi une portée plus importante sans vent.
On est sur des buses de 30 et 1,2' avec des volumes autour des 70/80 m3/h.
Et puis le Sime est beaucoup moins cher.

J'ia besoin de votre aide: j'ai un canon bout de pivot, un Rainbird SR2003, buse de 14 (il a l'air de s'appeler 3003 maintenant)

C'est comme ceux là

ça marche depuis 30 ans, la lunette se coincait de temps en temps, je change donc les roulements

Depuis, à chaque démarrage la lunette se décolle de 1 cm et se met a cheval sur le jet et reste coincée là, on lui met un petit coup pour l'aider à démarrer et la nickel il part sans s'arrêter ( il manque presque rien pour le lancer) 

J'ai tout essayé: réglage du poids: j'ai même refait un trou, réglage du déflecteur en plastique au bout, réglage de la vis pour la butée de départ.

Le jet est beau et puissant je ne pense pas que ce soit la buse le problème.

J'ai eu le tour sur un SR150.
Les joints des roulements sont en et non en mm. Et ça bloquait.

Les joints? La c’est monté avec des roulements étanches, peut être les roulements en pouces alors ?s

Sur le Nelson, il y a des joints pour protéger les roulements.

BE68 a écrit:Sur le Nelson, il y a des joints pour protéger les roulements.

Rechangé les roulements, changé la buse pour 1 diam plus gros, et ça marche, buse usée ou alors un poil petite, c'etait la plus petite du tableau du canon.

Bonjour 

Le balancier du canon ce bloque contre l’eau et des fois repart .. roulement ont pas l’air dur ..

Le roulement de la masselotte est bon?
J'ai déjà vu que ça bloque parce que la graisse mise au montage durcit avec le temps.
T'as essayé de régler la masse plus en arrière ?

Une année pour finir le tour j'avais accroché avec un fils de fer un ou plusieurs gros écrous pour faire plus de poids. ça avait fait le job pour finir mais changement de tous les roulements de balancier l'année suivante et c'est réparti.

Je dois avoir une dizaine de SR 150 et au moins 7 SR 100.
C'est un canon référence, mais il vieillit mal.
Sur les enrouleurs, on a mis des Sime Explorer. Plus simple et pluie moins brutale. Moins cher. Un peu plus sensible au vent.

Deutzman a écrit:Une année pour finir le tour j'avais accroché avec un fils de fer un ou plusieurs gros écrous pour faire plus de poids. ça avait fait le job pour finir mais changement de tous les roulements de balancier l'année suivante et c'est réparti.

il faut mettre un graisseur plus de problème  sur le 150